Tras el incidente en la curva 4 entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, hay muchas preguntas que se pueden plantear. Estamos ante un tema importante, de trascendencia en el devenir del Campeonato y que seguro que sentará un precedente.
¿Truco en el motor Mercedes de Lewis Hamilton. Sí. Uno y claro: es nuevo… mientras no se demuestre lo contrario.
En Catar la Fórmula 1 no ha corrido nunca. Yeda es un trazado a estrenar y Abu Dabi se ha remodelado y será mucho más rápido.
La victoria de Lewis Hamilton, tras una remontada espectacular, quedará para siempre en nuestra memoria. Tenemos tan asumido que sólo se puede ganar en Fórmula 1 –al menos en la F1 actual– si sale desde primera, todo lo más segunda, fila, que la gesta de Hamilton se nos antoja espectacular.
La afición brasileña estaba este fin de semana con Lewis. Hamilton llevaba un casco inspirado en su ídolo, Ayrton Senna, un hombre que estaba en corazón de los brasileños. Y por si fuera poco, enarboló la bandera brasileña tras cruzar la meta, durante la vuelta de honor. No es de extrañar que las gradas estuvieran con él, le vitorearan y le aclamaran.
Los estrategas de los equipos de Fórmula 1 están muy pendientes de la evolución del termómetro en Interlagos. La elección táctica final de las gomas dependerá mucho de ello.
Creo que debemos analizar en profundidad la clasificación al sprint de Brasil antes de dejarnos llevar por las emociones vividas en Interlagos. Y no me refiero a que hemos vista una carrera sprint electrizante porque ello se debe a que uno de los grandes salía atrás. Y también por la numantina defensa de posición que Bottas y Sainz, con gomas blandas, han hecho ante Verstappen y Pérez, que iban con medios.
Nelson Piquet fue tres veces campeón del mundo de Fórmula 1. Su hijo Nelsinho llegó a F1, pero en 28 Grandes Premios sólo consiguió un podio y será más recordado por el 'crashgate' de Singapur, aunque en su palmarés figura el título FIA de la Fórmula E. Ahora su hijo pequeño, Pedro Piquet, intenta abrirse camino, de momento en F3.
Toto Wolff ha descartado un final en la Fórmula 1 como la escandalosa última carrera del DTM, que dio el título a Maximilian Götz.
Los aficionados a la Fórmula 1 lamentan lo difícil que es acceder a la categoría reina incluso para los que han hecho méritos para ello. No se trata sólo de haber demostrado tu valía sino llegar en el momento oportuno, es decir, cuando hay vacante… y que no llegue alguien con apoyos suficientes para compensar su menor talento.
