La décima vez que gana un piloto que sale décimo en parrilla

Sin embargo, no hace mucho tiempo, apenas un año, otro piloto hizo lo mismo y no fue un consagrado, ni uno de los favoritos. Estamos hablando de Pierre Gasly el año pasado en Monza. Eso sí, con un cierto truco. Gasly paró para cambiar gomas justo cuando salió un coche de seguridad; los demás aprovecharon para entrar en cuanto se abrió el Pit-Lane y Gasly se encontró tercero… cuando Michael Masi decidió mostrar bandera roja por un fuerte accidente de Charles Leclerc en la Parabolica.

En la reanudación, Gasly se colocó en segunda posición tras Hamilton, pero al británico le penalizaron con un Stop & Go de diez segundos porque había entrado a montar neumáticos nuevos con el Pit-Lane cerrado... lo que Lewis discutió. Y así Gasly se quedó en cabeza, por delante de Carlos Sainz y pudo resistir el ataque final del brasileño.

En total han sido diez los Grandes Premios en los que se ha ganado saliendo de la décima posición. El Azerbaiyán 2017 lo hizo Daniel Ricciardo y en 2004, Kimi Räikkönen lo hizo en Bélgica. Debemos remontarnos a casi 20 años antes de Kimi para encontrar remontada similar –Niki Lauda en Países Bajos–. Los anteriores que lo consiguieron fueron Bruce McLaren –Estados Unidos, 1959–, Denny Hulme –Argentina, 1974–, Carlos Reutemann –Alemania, 1975–, Jacques Laffite –Canadá, 1981–, John Watson –Bélgica, 1982– y René Arnoux –Países Bajos 1983–.

Y cabe recordar que en 2017, Lewis remontó del 21º en parrilla a tercero, pero también ganó tras salir desde la 14ª posición en Alemania 2018.

Antonio Lobato decía en su la transmisión que "Lewis ha remontado 25 plazas", las de hoy –de décimo a primero– y las 15 de ayer –de 20º a quinto–… aunque en este caso habría que decir que fueron no en un GP, sino en GP y medio.

En cualquier caso, cabe recordar que John Watson ganó el Gran Premio de Estados Unidos Oeste partiendo desde la 22ª posición de parrilla –fue en Long Beach, 1983–.

En la historia de la Fórmula 1 se han registrado 26 victorias saliendo más atrás del Top 10… y seguro que los aficionados españoles recuerdan la victoria de Fernando Alonso en Valencia 2012, partiendo desde la 11ª posición… o la famosa de Peter Gethin en Italia, la llegada más apretada de la historia de la F1, cinco pilotos en un segundo. Y también la de Fernando en el Gran Premio de Singapur 2008, el famoso Gran Premio del 'crashgate'.

En cualquier caso, una remontada que quedará en los anales de la historia de la F1.