Blog de Lobato

27
May
2019

Sainz se reivindica en Mónaco

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Me gustaría empezar mi reflexión de este GP de Mónaco, que siempre es un poco la carrera más especial de la temporada, poniendo en valor a alguien a quien la realización apenas mostró: Carlos Sainz.

Creo que ha sido uno de los mejores fines de semana de Carlos de toda la temporada o, al menos, ha sido un fin de semana en el que ha tenido un comportamiento extraordinario y ha conseguido el resultado que se merecía.

Y creo que el fin de semana se lo ha sacado él de la manga. El rodaje es clave en Mónaco, pero en la primera sesión de libres solo pudo dar una vuelta, y además el McLaren en curva lenta no funciona.

En ritmo a una vuelta hubo un momento en el que parecía que estaban solo por delante de Williams y los dos Racing Point. El sábado, en la última sesión de libres, las cosas no fueron muy brillantes, pero ahí decidió hacer un cambio de set-up última hora salió a clasificar. Y su vuelta de clasificación fue escalofriante, lo que le valió para meterse en Q3. Siempre lo ha hecho en Mónaco.

La clasificación fue buena, la salida extraordinaria, y la carrera impoluta. Resultado, fin de semana muy sólido que le aúpa a la primera posición 'del resto del mundo', sin contar a Mercedes, Ferrari o Red Bull, y McLaren está en la cuarta posición de constructores.

Ya era hora de que empezaran a salir las cosas bien, y lo que más valoro es la capacidad que ha tenido Carlos de echarse a las espaldas a todo un equipo como McLaren. Enhorabuena, Carlos.

Por lo demás, ganó Lewis Hamilton, y demostró algo que a lo mejor sorprende a algunos: en la fórmula 1 no siempre gana el más rápido, sino el que comete menos errores.

Está claro que Lewis Hamilton no fue el más rápido ayer y que Mercedes cometió un error montándole el neumático medio en la parada, cuando el resto de pilotos de cabeza llevaba el duro. Él podría haber puesto el duro y hacer tapón al resto, pero le pusieron el medio y empezó su paranoia, porque siempre que lidera con facilidad tiene que inventarse un fantasma.

Las radios entre Hamilton y el equipo son extraordinarias, porque te demuestran que el supercampeón del mundo tiene grietas y fisuras por las que entran los miedos. Sí, es cierto, si no llega a ser Mónaco Hamilton habría perdido muchas posiciones, pero era Mónaco, y si el neumático no se desvanece por completo, es muy difícil que te adelanten.

Pese a todo, Verstappen lo intentó, le presionó al máximo, pero Hamilton no cometió errores. De hecho, estuvo muy fino en el último ataque de Verstappen. Max se tiró muy pasado por el interior a la salida del túnel, Hamilton lo vio por el retrovisor y se apartó para evitar un choque mayor, aunque se acabaron tocando.

Hamilton lo hizo muy bien, ganó la carrera y aunque Mercedes no sumó un nuevo dobletes por que Vettel fue segundo, Bottas llegó tercero, así que la apisonadora de Mercedes sigue en marcha.

Ferrari tiene que reaccionar, y de hecho, en las últimas horas ya han destituido a dos jefes técnicos importantes. Creo que es parte de una remodelación que va a hacer que cunda un poco más el pánico, un pánico que se ve en cosas que hacen, errores absurdos.

El del sábado en clasificación con Charles Leclerc es muy grave. El monegasco hizo un intento en Q1, pensaron que era suficiente para pasar el corte sin utilizar un segundo juego de neumáticos, pero la pista mejoró más de lo esperado y Charles se quedó fuera. Arriesgarte así sólo merece la pena si el premio es muy grande, pero si el premio sólo es ahorrarte un juego de neumáticos y el precio a pagar es jugártela a caer en Q1... ¡no lo hagas! Porque el ridículo es muy grande y estás sacrificando a tu mejor piloto, porque Leclerc estaba siendo el más rápido de los Ferrari.

Leclerc salió 15º y eso le obligó a jugarse el tipo en la carrera y acabó cometiendo un error contra Hülkenberg. Ferrari no puede cometer errores, y lo están haciendo en cada carrera. La sensación que da es que el mundial se ha escapado de las manos, lo miras con resignación, pero en algún momento alguien tendrá que pagar los platos rotos.

Un apunte rápido, porque creo que la mejor noticia del fin de semana en Mónaco es que no pasó nada. No sé si habéis visto las imágenes de Pérez en la salida del Pit-Lane, cuando el mexicano se encontró ¡con dos comisarios cruzando la pista! 'Checo' pasó a centímetros de ellos y todo quedó en un susto, pero hoy podríamos estar hablando de una tragedia.

Por otro lado, después del GP de Mónaco estuve viendo la Indy 500. Ganó Simon Pagenaud, y me sorprende lo bien que me lo pasé, fue una carrera espectacular, especialmente las últimas vueltas con los cambios de líderes y la lucha por la victoria entre Pagenaud, Rossi y también Takuma Sato.

Verlo me despertó un poco de nostalgia, de pena por que Alonso no estuviera en medio de esa lucha. Esa es una lección que creo que McLaren y Fernando han aprendido, y estoy convencido de que habrá una Indy 500, aunque sé que algunos decís menos Indy y más Fórmula 1. Paso a paso.

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72 comentarios
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Tras 6, perdón

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El chasis lo hace AMRBR jajajaja. El presupuesto es para los mecánicos de carrera

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Tu nivel esta bajando con el paso de los años....jajajajajaj..hostia con lo que aprendi de ti de aerodinámica, mas que leyendo revistas...jajajajaja….El chasis se diseña en colaboración con RBR..este equipo funciona igual que Ferrari o Mercedes....Lastima que no se cambiaran a Honda el mismo tiempo que la STR

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Pues eso, es casi un AMRBR, no se gastan en motores ni en diseñar el chasis. Lo de la mitad del presupuesto que McLaren es otra de tus idioteces.

Imagen de HONDA GP

Quise decir, que RBR diseña el coche en colaboración con Honda, como hacen los equipos de fabrica, Renault, Mercedes y Ferrari

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RBR no existe, se llama AMRBR

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.AM no es socio tecnológico en la F1, solo es un patrocinador que pone pasta...La mitad del presupuesto es TR

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AM llegó a un acuerdo con Red Bull para hacer los motores desde 2021, esa es la "estrecha" relación de Honda con Red Bull, jajaja. Se han echado atrás porque vuelven a ser híbridos y AM no quiere, pero aun así RB sigue sin firmar con Honda para 2021 y siguientes. Qué ignorante eres....

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Eso es fue una payasada, que se tiro AM...jajajaja.....Pero si AM, no sabe ni hacer motores de calle??, les compra sus motores a Mercedes....como va hacer motores de F1, aunque se han de GP2??….jajajaja...Mira, tu no sabes nada de RBR y Honda, yo tengo información privilegiada y se que las dos empresas crearan un Joint venture en la F1, como hicieron en el pasado BAR y Honda y AM no va ha estar,en ese equipo

Imagen de Jal

Para empezar, TBT no existe. No te sabes ni el nombre del equipo jajaja, información privilegiada, jajajaja

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RBR*

Imagen de F1AntiAntisF1

El Honda funciona (al fin), de ahí a dar vida a RedBull y ToroRosso hay un buen trecho porque ambos equipos estadísticamente lo venían haciendo mejor antes del cambio de motor, otra cosa es que económicamente les beneficie y también tengan mayor libertad a la hora de desarrollar objetivos de mejora etc... En cuanto a lo de ToroRosso, ese 'superchasis' que tienen tal vez venga de que 3/4 partes del coche provengan de RedBull como buen equipo filial que es...

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Por favor!!...Al igual que Barcelona, la posición de Sainz, fue de carambola, en otro circuito mas normal, los TR les hubieran pasado por encima...Intentas crear una estrella ficticia, para que la gente, se abone a Movistar F1..Pero eso que no va a colar....Seguir con vuestras retrasmisiones paralelas a la realidad de la F1....Marginando a RBR y tratado de hacer creer a la audiencia que hay un duelo Mercedes vs Ferrari

Imagen de TorpedoVicioso

en el comentario te dice que Mercedes está siendo una apisonadora. No hace creer que hay un duelo Ferrari vs Mercedes. Por otro lado, la salida de Carlos fue una pasada, y la clasificación del sábado fue otra pasada. Punto final.

Imagen de CrystalHelmet

Por favor, Sr. Cyber, indique de 1 al 10 su nivel de escozor al ver a McLaren 4º en el mundial de constructores y a Carlos 7º en el de pilotos. Siendo el 1 apenas un cosquilleo, el 5 un escozor incómodo pero aceptable, y el 10 una quemazón insoportable. Sea como sea, desde aquí recomendamos realizar diariamente una tabla de ejercicios consistente en pataletas, sollozos contenidos y lloriqueos que mejorarán las molestias en poco tiempo. Saludos.

Imagen de HONDA GP

Quien no se consuela es por que no quiere...Viendo a McLaren y el motor Renault, a un mundo de RBH, de escozor nada....solo estoy describiendo la realidad de las ultimas carreras de Sainz....Pero tranquilo, lo mismo paso la temporada pasada, poco a poco McLaren ira perdiendo fuerza

Imagen de marco-4410

Cyber, recordarás que te comenté que McLaren no era ni sombra de lo que un día fue, el año pasado tanto RBR como McLaren, montaban motor Renault y mira donde quedaron ambos equipos, este año se invierte la situación y de nueva cuenta RBR, muy por encima de McLaren conforme transcurra la temporada McLaren irá hacia atrás....saludos...!! P.D. Haces bien en apostar con Honda, los frutos de años de espera se empiezan a ver reflejados.

Imagen de CrystalHelmet

¿En serio os comentáis obviedades entre vosotros?, ¿no le comentarías también que Ferrari no está al nivel de Merceces, o que Williams no es ni la sombra de lo fue? Tengo un notición para vosotros, primicia mundial: McLaren está en un proceso de reconstrucción, cuya meta es volver a ganar carreras en no menos de 5 años. Wow!

Imagen de CrystalHelmet

NooOoOoO, ¿escozor? ¡Ni rastro! Vienes a comentar en un vídeo (que ni pareces haberte visto) en el que tan solo se dice lo bien que lo hizo Carlos. En el vídeo se reconoce que McLaren lo va a pasar mal para conservar la 4ª posición y que es casi un milagro lo que logró Carlos. Lo dicho, tu comentario es, de principio a fin, una pataleta (bastante patética, por cierto).

Imagen de HONDA GP

El video?? pero si con la carrera y la post carrera ya tengo suficiente, para saber de que cojea este personaje...Decir la verdad no es coger ninguna pataleta..Yo no voy a ser políticamente correcto....Yo cuando hago un comentario le estoy haciendo un homenaje a Niki Lauda y Helmut Marco....jajajajaja

Imagen de CrystalHelmet

El ingrediente mágico que nos faltaba: "ponemos un poquito de "yo es que no soy políticamente correcto" y...". Madre mía... reconoces que no sabes ni de lo que habla el post pero aquí estás tú, con tus santos cojones a contar tu película. Qué envidia me dais los que ya ni recordáis la sensación que se tiene al hacer el ridículo, porque habéis hecho callo de tanto experimentarla.

Imagen de HONDA GP

Nunca preguntes como funciona un reloj, dedícate a preguntar la hora de momento y mucho menos un articulo periodístico...Pues eso, es lo que os pasa a vosotros....Pero claro, la culpa, la tiene la caja tonta...Ahora mismo tenemos al país entretenido unas semanas, hablando de la farsa de las elecciones...algo parecido pasa con Sainz y los medios de comunicación, nos quieren vender un falso héroe

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