Blog de BoxThisLap

12
Jun
2019

La cortina de humo de cinco segundos que no tapa los errores de Vettel

AmpliarA Vettel le hizo perder la presión y no una sanción - SoyMotor.comAngryVettel en el podio del Gilles Villeneuve tras el GP de Canadá 2019

Tantos años acostumbrados a la arbitrariedad a la hora de aplicar el reglamento técnico y el deportivo en la Fórmula 1 es lo que tiene...

Atrás queda aquella época dorada, sobre todo para los tifosi, en los que la FIA era conocida como Ferrari International Assistance. Bueno, quizá no han quedado muy atrás, ya saben, Il Cavallino pesa mucho, tanto que algunos afirman con rotundidad divina que sin ellos la Fórmula 1 no existiría, que estaría abocada al fracaso o en el caso más leve no sería ya lo mismo.

Pero al grano, que nos desviamos.

Pese a contar sólo con una ajustada ventaja frente a Mercedes, todo parecía ir bien para los de Maranello este fin de semana en el circuito Gilles Villeneuve. Tan en forma estaban en Ferrari que Sebastian Vettel incluso logró la Pole.

Ya en carrera, el piloto alemán de Ferrari, tras una buena salida, se dedicó a lo que mejor sabe hacer, abrir hueco y administrarlo. Pero los Mercedes, más si están pilotados por Lewis Hamilton, son duros de roer. Pese a esto, la ajustada ventaja pudo mantenerse.

Estas carreras al otro lado del océano Atlántico provocan cierto quebradero de cabeza a los del Viejo Continente. Supongo que debe suceder exactamente al revés cuando los Grandes Premios se disputan aquí. El caso es que se iba acercando la hora de cenar, y es entonces cuando uno espera ese momento en el que el GP durante unas vueltas se mantiene estable, ese momento en el que se convierte en un aburrido trenecito de coches de colores para aprovechar en un viaje rápido a la cocina prepararse algo de cenar y terminar de ver la carrera. Es entonces cuando Vettel, que parece tener la carrera más o menos encarrilada, no sin sudar lo suyo manteniendo al Mercedes numero 44 a raya, decide que todavía no es hora de cenar y comete el error de irse a la hierba presionado por Hamilton y sucede lo que todos vimos en la curva cuatro del Gilles Villeneuve, que te obliga a permanecer sentado en tu sillón.

Lo último que se me pasó por la cabeza es que fueran a investigar dicha acción, incluso cuando alguien sugirió esto.

Tampoco pude evitar sonreír maliciosamente tras dicha acción en pista. Uno es débil y le gustan estos achuchones, sobre todo si es entre campeones y no hay más consecuencias que el orgullo herido o el logotipo de Pirelli borrado por el roce de neumáticos. A muchos les puede parecer inconsciente pensar esto. Es peligroso, lo sé. Qué le vamos a hacer, cuando la Fórmula 1 le ofrece a uno estos momentos cada vez más escasos, le reconcilia con ella. Y si, ya sé que es muy posible que no sea políticamente correcto en los tiempos que corren opinar esto.

Una vez comunicada por parte de Dirección de Carrera la investigación sobre el incidente, tampoco pensé que lo fuesen a hacer antes de terminar el GP y mucho menos que terminaría con una sanción a Vettel. Ya saben, consecuencia de años siendo malcriado por la arbitrariedad y nula consistencia a la hora de sancionar o aplicar el reglamento por parte de comisarios y Dirección de Carrera.

Confieso que, en caliente, la sanción me pareció injusta y que iba en contra del espectáculo. En frío recapacitas y te das cuenta de que pudo haber terminado en un accidente del tipo en el que antaño morían pilotos. Estamos mal acostumbrados a que cualquier accidente en Fórmula 1 termine con la imagen del piloto saliendo ileso de su monoplaza, pero esto no quita que los accidentes sean incontrolables y sus consecuencias imprevisibles. Mejor evitarlos.

Los comisarios suelen tener más información de la que cualquier aficionado tiene acceso desde su sofá. Diversas tomas desde cámaras diferentes, muchas de las cuales no son accesibles al telespectador porque no se emiten en directo, y por supuesto la telemetría de cada coche implicado.

Una cosa es que te parezca justa o no como me ocurrió en un principio, pero si con estos datos consideran que la acción de Vettel es punible, merece sanción, y no sólo eso, sino que además lo explican con pelos y señales, hay poco que rebatir.

El problema es que hasta ahora estábamos acostumbrados a que éstas y otras acciones en pista se sancionaran unas veces y otras no. No sólo eso, sino que la gravedad de la sanción también solía ser variable para una misma acción protagonizada por diferentes pilotos, en diferentes equipos y en diferentes circuitos. Esto provoca que más de un piloto o equipo se sienta intocable.

Es entonces cuando se vuelve al viejo debate de si queremos que se sancione la premeditación, la consecuencia, o se sancione siempre sin importar si sólo se da una cosa, otra o ambas a la vez. Para una vez que parece que se intenta ser consistente al aplicar el reglamento, nos enfadamos.

Lo cierto es que esta sanción y sus consecuencias se hubiesen evitado si Vettel hubiese sabido soportar la presión ejercida por Hamilton. De haber seguido por lo negro en vez de 'andar por lo segao' el de Heppenheim hubiese sumado una victoria más a su palmarés. Ese error fue el comienzo de una serie de acciones que le llevaron a él y a Ferrari a perder la oportunidad de cortar la racha de victorias de Mercedes. Hasta ese momento en la curva cuatro la carrera de Vettel estaba siendo prácticamente perfecta para sus objetivos, pero falló. Cometió un error que un tetracampeón no puede permitirse y tras volver al asfalto, vio que Hamilton intentaba aprovechar la ocasión en su retrovisor y le cerró hacia el muro, lo que le costó esos cinco segundos de sanción a los que el acusa de robarle la victoria.

Una vez Vettel recibió la sanción, el alemán sólo tenía que hacer una cosa, aumentar su ventaja sobre Hamilton de tal forma que ésta no tuviese ningún efecto y le arrebatase la victoria.

Fue incapaz y se dedicó a lloriquear por radio como en los viejos tiempos, mientras desde el muro le pedían concentración. El mismo muro que no comunicó a Charles Leclerc la sanción de su compañero, no al menos con suficiente tiempo como para que éste tuviese oportunidad de arrebatarle el segundo escalón del podio porque dicen que se les olvidó.

La culpa de perder el Gran Premio de Canadá no es esa sanción de cinco segundos. No fue Hamilton quien le venció, no fueron los comisarios ni Dirección de Carrera, fue su incapacidad de gestionar la presión, algo que le privó de una de esas escasas oportunidades de ganar que esta temporada le va a ofrecer.

Luego pudimos disfrutar del teatrillo, también por parte de Hamilton y Mercedes, por cierto, expertos en ser políticamente correctos cuando les conviene, ojo, cambio de carteles, podio…

Dan igual las pataletas, el teatro bajo el podio cambiando los carteles, las inútiles apelaciones a lo inapelable por reglamento. Nada de esto es suficiente cortina de humo para tapar las carencias de Ferrari y, sobre todo, de Vettel un año más. Ya predijo un expiloto de Ferrari que desde hace un año también lo es de Fórmula 1 entre otras cosas que "vendrán tiempos interesantes para Sebastian" , seguramente el piloto alemán de Ferrari pensaría en su día que lo interesante de estos tiempos se debería a otros motivos muy diferentes.

Saludos

Javi C.

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151 comentarios
Imagen de daniel ricciardo

Vaya, lo siento, no lo leí. Sólo leo lo de “editado...”. ¿Puedes repetirlo, por favor? Gracias.

Imagen de furai

y eso en qué lugar te deja a ti? opinando en un articulo de opinion de (segun tú) un fracasado de foro señalando a un campeón mundial. Mas bajo aun? quizá.

Imagen de Safetycar

Existen periodistas serios, que hablan haciendo su trabajo de forma honorable y vale la pena leerlos pues de eso se ganan ellos la vida de que uno les lea, usted quizás entiende que un periodista esta un escalon arriba de usted pero para ayudarlo con su autoestima... no es así!
Quien escribió este articulo no es periodista, es un tonto sufrido

Imagen de furai

es que el primero que evidencia su desconocimiento eres tu, esto no es una noticia, es un articulo de opinion, el escritor da su opinion, te puede gustar mas o menos, pero es su opinion. Hay que ser ignorante...

Imagen de Safetycar

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de furai

esa frase tiene algun error, mas bien que esta web no puede parar de hacer mofa del sufrimiento que vettel se esta causando a sí mismo.

Imagen de CoronelMustang

opinión bastante lamentable, las leyendas de la f1 que dieron su opinión lo hicieron con argumentos, este parece solo un mal humorista

Imagen de 3V

Es que es lo único que puede hacer la prensa local, Vettel le ha ganado 10 años consecutivos en F1 a Alonso, los resultados lo dicen.

Imagen de CrystalHelmet

Precisamente la F1 es un deporte que tiene la virtud de recordar y engrandecer a pilotos más allá de sus títulos. Mucho me temo que Vettel será un campeón empequeñecido por el peso de los años y la historia.

Imagen de 3V

En España impera en fans y en la prensa un marcado espíritu antivettel, todos lo sabemos, no son referencia valiosa para opinar acerca de Vettel, los motivos son ya demasiado trillados. Esto es algo bastante común en deportes muy populares, aunque era mucho menos acentuado en un disciplina de élite como la F1, por fortuna no afecta en la misma medida a todos los países, como en el caso de España.

Imagen de furai

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de MacF1

Hablo el.anti n° 1,99% de comentarios hablando mal de Alonso.A llorar a casa,tu idolo de fracaso en fracaso.
Deja a Alonso en paz que ya no esta xd

Imagen de 3V

No en 33/36, que quieres que te diga, es un bajón, igual le deseo a tu ídolo suerte en este fin de semana, que salga todo bien.

Imagen de Hilra

El problema como lo he dicho es que las sanciones nos parecen injustas o no, es por que siempre cambian mos comisarios, si fueran 4 tipos los mismos de siempre las sanciones fueran iguales casi siempre

Imagen de Javi Catalá

Lo de que los comisarios sean permanentes sin importar el circuito es un debate antiguo y algo que algunos todavia plantean como solución a todo este embrollo. Creo que podria funcionar, al menos deberia probarse a ver que tal. Saludos.

Imagen de hutzkruffe

Nadie reclama en el fútbol o el básquetbol porque de partido en partido cambian de árbitro. Y todos se saben las reglas. Pero aún así, sigue habiendo manos que no son penales o bloqueos que no son falta. Y desde que el mundo es mundo, para los árbitros ha habido gladiadores grandes y gladiadores chicos.
En resumen, es lo que hay nomás.

Imagen de 3V

A llorar antis, Hamilton no pudo con Vettel en la pista y disipar toda duda, Seb defendió el primer lugar como un titán y el inglés se tuvo que conformar con terminar atrás, ni pudo festejar como corresponde. La mayoría de los campeones respaldan el legítimo triunfo de Vettel, también la mayoría del periodismo especializado (no sesgado). Después de la debacle de Alonso en Indy 500, les deseo buena suerte en el cierre de campeonato de resistencia en Le Mans.

Imagen de daniel ricciardo

¿A llorar, dices?....siii, pero de risa, jajajaja. A ver, dime cómo puede ser que todo un “tetra” tenga cagadas como esa. Y es que no es la única cagada, el alemán se está ganando un apodo correcto. Ya se lo pondrán, ya.

Imagen de matisofi

Ojo van a necesitar muchisima suerte, no te olvides que los que pelean con ellos estan a solo 2 segundos por vuelta detras. Sera una lucha titanica la que tendran en Le mans.
Espero que puedan sobrellevar esa presion extra y llegar al final victoriosos. 3

Imagen de furai

Antis? vettel no tiene antis, no hacen falta, él mismo se trolea a sí mismo. Ahora mismo es una caricatura de lo que fue en RB. Ya no parece tan bueno como para tener antis...

Imagen de 3V

Eso no se lo cree nadie, sois antis

Imagen de furai

lo dice el que entró en otra pagina y en esta diciendo que no tiene nada en contra de alonso y a diario basaba su dia a dia en escupirle en la cara? jajajaja madre mia que penita das...estas recibiendo lo que llevas dando todo este tiempo CJ, alias alfa vuelve, alias 3v

Imagen de MacF1

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de 3V

Pero Hamilton no pudo dejar de olfatear el trasero de la Ferrari de Vettel en toda la competencia, le faltó agallas para superarlo y terminar con cualquier polémica, por lo que ni festejar debidamente pudo.

Imagen de 1973

Lo único que olía Ham era el nerviosismo, temor o pánico que el alemán irradiaba. Olio el miedo. . Todo un cazador. A ver si poniendolo más finolis me denuncian y me editan otra vez

Imagen de 1973

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de furai

agallas? para que hacen falta agallas si hay cerebro? para arriesgar por algo que ya tiene? solo tiene que seguirlo. Si no tienes argumentos, mejor no digas nada, porque de este modo solo confirmas lo de siempre, que de F1 no tienes ni puta idea.

Imagen de 3V

No colega, el tema era superarlo y terminar con cualquier dudo o polémica y no que la mayoría de los campeones piense que le sacaron la victoria a Vettel, hubieran podido festejar como es acostumbrado.

Imagen de furai

no le hace falta tu aprobacion, ya tienen la de muchos otros, hamilton no corre para contentarte a ti.

Imagen de miamibarna2

Javi C, totalmente de acuerdo con tus argumentos, la pataleta y el show le han servido a Vettel para que la gente se olvide de su gran fallo....si es que algunos son como los burros cuando le pones la zanahoria...y ni ven más allá de esta.....saludos.

Imagen de CrystalHelmet

Vettel estaba, para mi, sin dudarlo, en un top 3 junto a Hamilton y Alonso, cada uno con sus puntos fuertes y debilidades, pero desde hace un par de años, simplemente, está desconocido. No es normal en un campeón de su calibre la cantidad de errores que comete. Si sigue así, se marchará de la F1 en su peor momento de conducción, y eso es especialmente triste.

Imagen de matisofi

Comete errores por que hace 5 años corre con un auto muy inferior a Mercedes antes en motor ahora en chasis.
El comete estos errores por tener que estar al 120 % toda la carrera.
De hecho Leclerc con el mismo auto ni sombra le esta haciendo.
Para hacer lo que hace Leclerc no hay motivos para cometer errores igual a lo que hacia Kimi.
Senna fue top y choco ganando solo, Alonso tambien cometio errores de conduccion y no lo hacen menos pilotos.
Hamilton se canso de hacer cagadas como dejar sus 2 autos fuera de una carrera en donde corrian solo entre ellos y antes de Mercedes busca las que quieras como irse solo a la leca entrando a boxes a 60km por hora y perder el campeonato. Y es 6 veces campeon del mundo.
Lamentablemente no van a superar nunca que este pibe les haya sacado la posibilidad de festejar campeonatos a ultimo momento.
Pero bueno, sea en contra de Vettel, Alonso o Hamilton lo que hicieron los ignorantes de lo comisarios deportivos fue una verguenza. Que opaca este deporte de lucha.

Imagen de Oldriver

Lo siento, tu planteo es una falasia. Por esa regla de tres, todos los pilotos de la parrilla estarian excusados de sus errores, salvo Hamilton y Bottas, y anteriormente Rosberg. Igualmente lo estaria por ejemplo, Verstappen ( sancionado todos los años), Alonso, y Hamilton, Maldonado y Raikkonen en la epoca RedBull, todos, todos los rivales de Schumacher mientras corrio en Ferrari, los de Senna y Prost en la etapa Mclaren, los de Andretti en el año Lotus....
Sobre Leclerc....no se si te has enterado, la de veces que le han dicho que deje pasar a Vettel...parece que no. Habrias de ver las carreras.
Sobre los accidentes de esos otros cuando tenian un coche de punta, si, los tuvieron. Pero no perdieron campeonatos por ello ( bueno, los de Prost contra Senna y visceversa y los dos de Schumacher a Hill y Villeneuve fueron decisivos "per se"). Ni tuvieron pataletas, ni constantemente culparon a otros para disimular esos fallos.
El fallo de Hamilton que mencionas....el de China 2006...era su primer año, y recien ahora es 5, no 6 veces campeon del mundo. Campeon...te sobra cabreo y te faltan datos.
Y el problema con Vettel es que lleva años que ni lucha por el campeonato, ya 4 carreras antes del final se ha rendido, y no es el coche, ni el motor, son el cumulo de errores los que restan puntos.
Y sobre los comisarios, como he dicho en varios sitios, muy a rajatabla la sancion, no me gusto, pero...hay un reglamento y hay que cumplirlo. Aprendetelo y opina.

Imagen de CrystalHelmet

Te hablo de los dos últimos años, antes Vettel también había cometido errores. Pero no es solo eso, me transmite una sensación de derrota, de desmotivación. Alonso ha tenido que estar al 120% con un McLaren que se arrastraba por la pista los últimos años y te juro que adivinaba en él más motivación.

Imagen de Pastor Sato

Ya era hora! Menos mal! Pensaba que no iba a salir gente a decirlo... Como aficionado, la sanción MAL, porque la F1 está en plena crisis de espectáculo y en caso de duda tiene que primar el mismo. Dicho esto, ya son varias las voces autorizadas que han salido a dejar claro que con el reglamento en la mano, ese movimiento es sancionable, es un hecho. Y sobre todo y lo más importante, estoy absolutamente de acuerdo con este artículo, el titular es el error de Vettel, porque en su quinto año en Ferrari , no sólo no ha conseguido llegar a la última carrera con opciones de campeonato, sino que además ha sido por errores propios bajo presión, lo cual indica irrefutablemente que no tiene lo que hace falta para ser el primer piloto de Ferrari. Alonso volverá en 2020, al 90%.

Imagen de Elmayimbe

Desde que llegó a cerrar ya demostrado que no es un líder,
No es lo mismo pilotar para RedBull sin presión con todo el apoyo de equipo que es una escudería si historia. No todos pueden liderar
Aún legendario equipo como cerrar y que requiere personalidad talento y Temple a la hora de pelear en pista y fuera Sebastián ha demostrado que se pone nervioso, que comete muchísimo errores bajo presión
Como el año pasado con Ricciardo desde que lo presionó.

Imagen de Oldriver

Hace no mucho hablamos sobre si Vettel es o no espectacular. Tomando la aseveracion de uno de sus fans, reivindique que si lo es. Por lo mismo que indica aste articulo. Nunca sabes cuando el aleman convertira un momento estable y aburrido en emocionante o intenso merced a uno de sus errores ante presiones minimas, ya sez con un trompo, una salida de pista o un accidente. En todos ellos el denominador comun fue:1 - Error del piloto, 2- Ceder ante la presion de otro piloto en maniobras si excesivo inconveniente, 3 -Perdida de pisiciones y puntos, 4 -Pataleta y culpabilizacion a otros. Y van variis años iguales, ya no hay excusas.

Imagen de Jaime Martínez

Para proteger que existan injusticias en la aplicación de la ley (que no siempre es justa) existe la aplicación por USOS Y COSTUMBRES....asi que amigos! En ese marco legal lo de VETTEL fue un ....lo de más es dialéctica e interpretación saludos

Imagen de uruguaiano

-HAM presionó
-VET falló (x enésima)
-HAM perdió tiempo x culpa de fallo de VET
-VET perdió tiempo x culpa de fallo propio
-HAM evita un accidente grave
-VET casi lo provoca
Mas alla de intensionalidad (para mi si) del bloqueo, no podía ser q HAM pagara x otra falla de VET, solo por el bien del mundial o x la superioridad de Merche.
Sería como decir "Vettel la k-gó de nuevo, pero levanten todos, porque x fin iba primero".

Imagen de Alois

ahí está, una vez mas otro error de Vettel bajo la presión que esta vez se ha hablado poco por lo de la sanción, pero al final al cabo, la sanción no hubiera existido si no fuera por su propio erro de pilotaje!!!! Los antialonsistas, Vettelistas a ver que se inventan esta vez??? Alonso al menos luchó hasta el final con un Ferrari peor que este y no fue por sus errores si perdió los mundiales.

Imagen de MacF1

Cierto,los adoradores intentan desviar la atencion a la sancion para olvidar que todo viene de un nuevo error de Vettel.
De nuevo y como muchos apuntan es incapaz de aguantar la presion.

Imagen de LewisTime

Ferrari para que quiere un coche competitivo mientras tenga a Vettel en sus filas? Mira el 2017 y sobretodo el 2018, años tirados a la basura casi exclusivamente por Vettel. Este año la escudería italiana tuvo el mejor coche en dos carreras, Bahrein y Canadá, en ambas Vettel vio por los retrovisores a Hamilton y falló estrepitosamente.

Imagen de furai

Totalmente de acuerdo contigo Javi C. Lo veo exactamente igual.

Imagen de HONDA GP

El [Editado por la Administración SoyMotor.com] es como los delincuentes que son condenados y enviados a la cárcel...Lo primero que dicen ….Soy inocente y no se por que estoy aquí ...jajajajajaj

Imagen de Cayuco

Esta claro que el teatro protagonizado por Vettel fue para que se hablase mas de sus maneras que de su error,despues de la vergonzosa escena que observe este domingo yo si me empiezo a creer que abandona al finalizar esta temporada,esta completamente desquiciado!

Imagen de Mcruin

mi madriña qué articulo mas malo. Insistes en el intento de cambiar la opinión de la gente. Hamilton también se equivocó 4 veces que se pasó de frenada (algo que según tu criterio también es imperdonable a un pentacampeon) pero no pasó nada porque su coche va mejor en carrera y no ha perdido el contacto con Vettel. Fue un incidente de carrera sin mas, Vettel se equivocó y perdió tiempo, no había ni que investigar.

Imagen de Javi Catalá

Jamás insisto en cambiar la opinión de nadie, me limito a dar la mia y respetar la de los demás, este o no de acuerdo con ellas. Saludos.

Imagen de Jal

¿Errores de Hamilton? ¿Sabes dónde está la marca del DRS anterior a la horquilla? Son apuradas de frenada extremas para tener DRS en ls siguientes 2 zonas. De nada

Imagen de HONDA GP

El único malo es tu post...Que tiene que ver los errores de Hamilton..El debate ,no es que paquettel cometiera un error...El asunto es que entro a pista bloqueando a un rival, de manera intencionada y casi provocando un accidente grave....Lo único que deberíamos debatir es la sanción....es ridícula para un hecho tan grave..5 segundos se la pusieron a Max por una tontería....El [Editado por la Administración SoyMotor.com] se merecia la bandera negra

Imagen de AJ1090

Alguien que opina como yo, cuando tienes que depender de la intervencion o no intervencion de los comisarios para ganar carreras pasan estas cosas. Sin error de Vettel no hay debate, por lo tanto de quien es la culpa?, de Vettel obviamente.

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