Mercedes sufrió desde el jueves con la configuración de sus monoplazas. Valtteri Bottas parece que lo ha solucionado antes de la clasificación, pero no Lewis Hamilton. El británico no ha pasado a la Q3 por primera vez por ritmo puro desde 2013 -no se cuentan accidentes-, y de cara a mañana intentará minimizar daños mientras Bottas lucha por la victoria.
Force India ha cumplido pero a medias. El accidente de Esteban Ocon por la mañana ha impedido a los de Silverstone situar a sus dos coches en Q3 de nuevo. El francés ha estado al borde de clasificarse para la Q2, pero la falta de confianza y comodidad con el coche era patente. Sergio Pérez por su parte ha terminado séptimo, y la sensación general es que puede volver a puntuar.
El Carb Day ha terminado. El más rápido de la última jornada de entrenamientos para las 500 millas de Indianápolis ha sido Helio Castroneves, con una media por encima de las 227 millas/hora. Fernando Alonso ha completado una sesión consistente y ha sido quinto.
Oliver Rowland se ha subido al escalón más alto del podio en la primera carrera de la Fórmula 2 en Mónaco. El británico ha sabido sacar partido de la estrategia bajo coche de seguridad y se ha impuesto por delante de Artem Markelov y Nobuharu Matsushita.
El equipo McLaren ha disfrutado de una jornada sin problemas mecánicos ni parones imprevistos. Jenson Button ha regresado a la F1 para sustituir a Fernando Alonso, quien se encuentra en la aventura de las 500 Millas de Indianápolis. Tanto el británico como su compañero Stoffel Vandoorne han recopilado mucha información para trabajar de cara al sábado.
El equipo Red Bull ha demostrado velocidad. Pese a que Sebastian Vettel ha marcado un tiempo muy por encima del resto, los de Christian Horner están cerca, tanto con Ricciardo como con Verstappen. El australiano ha terminado muy contento con el rendimiento de su monoplaza. Por su parte, el holandés incide en la vital importancia de meter en temperatura los neumáticos, tónica habitual en 2017.
Toro Rosso ha sorprendido en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco. Los de Faenza han escalado hasta el top-5, con Daniil Kvyat en la cuarta posición al finalizar el día. La configuración del STR12 ha contentado al ruso y a Carlos Sainz, que se han mostrado muy motivados de cara al resto del fin de semana
Charles Leclerc ha conseguido la Pole Position –de forma provisional por una investigación- en el evento de la F2 en Mónaco. El monegasco compite este fin de semana por primera vez en casa, y ha marcado el mejor tiempo en la sesión de clasificación partida.
Mercedes ha visto como en los libres 2 la configuración en la que han trabajado ha dado muy pocos frutos. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas han estado lejos de los cronos de Ferrari, y hay trabajo que hacer en Mercedes de cara a la jornada del sábado. Por suerte, los de Brackley tienen un día entero para analizar lo ocurrido y llegar en una buena situación a la más que importante clasificación del Gran Premio de Mónaco.
Ferrari ha ido de menos a más en las dos sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de Mónaco de F1 2017. Sebastian Vettel ha sido el único en bajar de los 73 segundos, y ha terminado contento con el comportamiento de su monoplaza. Por su parte, Kimi Räikkönen admite problemas a una vuelta, aunque de cara a ritmo de carrera en Ferrari están más que contentos.
Zak Brown ha hablado con Ron Dennis. El sustituto del británico en McLaren siempre ha tenido buena relación con Ron, y mantienen el contacto pese a lo ocurrido en Woking a finales del año pasado. Con la aventura de las 500 Millas de Indianápolis, Dennis ha demostrado ilusión y, según Brown, no está molesto por ello.
Eric Boullier no quiere separar a McLaren y Honda. El proyecto que se inició a finales de 2014 tenía como objetivo luchar por el título mundial en tres años. A día de hoy, siguen estancados en una zona complicada, aunque cuando las cosas van bien en pista, se muestran medianamente competitivos. Su punto débil, la fiabilidad.
Nico Rosberg verá por primera vez en diez años el Gran Premio de Mónaco desde el otro lado de la barrera. El vigente campeón del mundo se retiró a finales de la temporada pasada, y pese a que ha visitado al equipo en otros Grandes Premios, el evento de Mónaco es especial para el alemán ya que vive a escasos metros del trazado monegasco.
Lewis Hamilton adora el circuito de Mónaco. Ha ganado en dos ocasiones -en las dos ha aparecido la lluvia de por medio- y el británico de Mercedes siempre es rápido en el Principado. El trabajo previo al evento es importante para los pilotos, pues las barreras están muy cerca y un error es casi sinónimo de abandono.
Scott Dixon ha machacado el cronómetro en el Fast Nine y se ha anotado la pole position para las 500 millas de Indianápolis. El neozelandés del equipo Ganassi no ha tomado prisioneros y ha ido con el cuchillo entre los dientes desde el primer giro. Ed Carpenter ha sido segundo y Alex Rossi, tercero.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
