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Día fructífero para el equipo Sauber en el trazado de Monza. Experimentaron con su bólido y sus conductores quedaron contentos por las tareas que realizaron. La escuadra suiza se quedó cerca en las dos sesiones de libres de las diez primeras posiciones. Así que cierto positivismo reina en los lares de Hinwil.

Lewis Hamilton cree que su buen estado de forma a una vuelta esta temporada es a causa de un "pequeño ajuste". El británico declara que su enfoque es menos ofensivo durante la clasificación. Esto le ha ayudado a obtener los registros de 2015. "No es que yo fuera un piloto desastroso los sábado, siempre he sido rápido, pero era un poco más ofensivo", revela el vigente campeón, que ha logrado diez Poles este año respecto a una de su compañero Nico Rosberg. 

Pirelli ha elegido para el próximo GP de Italia en Monza la goma media y blanda. Por la energía que soportan los neumáticos, de hasta 4.5G y los voluptuosos arcenes, este tipo de elección es el más apto para el trazado, según los italianos. 'El Templo de la Velocidad' cuenta con algunas de las rectas más rápidas del calendario, lo que provoca que los bólidos tengan una baja carga aerodinámica en la configuración.

Tras el fatal accidente de Justin Wilson en la IndyCar, el debate de las cúpulas cerradas ha vuelto a la palestra del automovilismo. El piloto de Williams Felipe Massa cree que se puede hacer más para ayudar a proteger a los conductores. El brasileño superó el impacto de un resorte de 1kg a más de 259 km/h en la calificación del Gran Premio de Hungría en 2009.

Nico Hülkenberg ha declarado que ni se inmutó por la noticia del nuevo acuerdo de Ferrari con Kimi Räikkonen, ya que el alemán siempre esperó que el finlandés se quedase en la Scuderia. Este miércoles, los italianos terminaron con meses de especulaciones sobre el futuro del finés, dando al campeón del mundo de 2007 un nuevo contrato de cara a 2016. La prórroga de duración significa que no habrá grandes movimientos de mercado este año. 

Da lo mismo que los equipos se hayan ido de vacaciones tres semanas porque hay un tema de conversación que no ha parado de sonar por las cabezas de las escuderías. Ahora, en Spa, está en su momento más álgido. Las nuevas reglas en el procedimiento de salida atemorizan a algunas personalidades del 'Gran Circo' y el debate sigue abierto.

Pasadas las vacaciones de verano se incrementa la actividad del 'Gran Circo' con la llegada al circuito de Bélgica. Se hace balance y muchos quieren mantener o mejorar la imagen ofrecida en esta primera parte de la temporada. Incluso, algunas de las personalidades del paddock, motivan a los suyos. Según el director técnico de Toro Rosso, James Key, Renault puede obtener ganancias similares a las encontradas por Ferrari en su motor. 

El piloto Felipe Nasr manifestó que el paquete de actualización para el Gran Premio de Singapur guiará el desarrollo del Sauber de cara el próximo año. Después del gran inicio de año y el posterior estancamiento evolutivo, monoplaza de Hinwil espera dar un paso adelante con las mejoras que se esperan.

Todo en este mundo no es perfecto, aunque haya algunas cosas que a primera vista sí lo parezcan. Mercedes alcanzó durante muchos Grandes Premios la perfección absoluta; sin embargo, se descubrió la kryptonita del equipo de la estrella: las salidas.

La presencia de las mujeres dentro de la Fórmula 1 es cada vez mayor y un claro ejemplo de ello es el equipo Williams, representado en parte por Claire Williams, que ha defendido a su piloto de pruebas, Susie Wolff.

El piloto de Sauber, Marcus Ericsson, asegura que se encuentra en otro nivel en la batalla con su compañero de equipo Felipe Nasr. El sueco se basa en las cuatro últimas carreras que se disputaron antes del parón veraniego. "Voy 3-1 en las últimas cuatro citas, lo cual es bueno. Así que sólo tengo que seguir haciendo lo que estoy haciendo en este momento, no perder el impulso y seguir empujando", explicó.

El director técnico de Toro Rosso, James Key, ha manifestado que sufre una profunda frustración al ver que, en esta primera parte de la temporada, ha habido demasiadas carreras con poca cosecha de puntos a pesar del potencial del coche. Muchos se han quedado en el camino debido a los problemas de fiabilidad del motor Renault. No obstante, también se achacan a errores de la propia fabricación del equipo italiano.

Valtteri Bottas no ve a Williams por delante de Mercedes en una lucha directa. El equipo británico sólo tuvo una oportunidad de vencer a los alemanes en condiciones inusuales en esta temporada, de acuerdo con el finlandés. "Creo que en una carrera que sucedan muchas cosas sí, pero en circunstancias normales, no, no es fácil", manifesta al ser preguntado sobre si pensaba que Williams podrá vencer a Mercedes y ganar una carrera esta temporada.

Max Verstappen, considera el GP de Singapur como una buena ocasión para obtener otro resultado destacado. El novato de Toro Rosso puso fin a su primera mitad de temporada en la Formula 1 con un cuarto puesto en Hungría. Puntuó también en Austria y Malasia. "Singapur es nuestra mejor oportunidad para conseguir algunos buenos puntos", comentó el holandés sobre sus perspectivas al regreso de las vacaciones de verano en GPUpdate.net.

Los organizadores del Gran Premio de Europa han declarado que el trazado del circuito de Bakú está listo para ser aprobado por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA). La primera carrera de Fórmula 1 que se disputará en el trazado azerbaiyano será próximo año en julio. El director del GP Europeo, Arif Rahimov, declaró que el recinto está listo para la homologación, y no duda en que no habrá problemas para tenerlo listo a tiempo.