El expiloto de Fórmula 1 Mika Salo considera que el bajón rendimiento de Kimi Räikkönen tras las vacaciones de verano es "muy extraño". No obstante, no se sorprende de las dificultades de Alfa Romeo en estas últimas carreras.
El Salón de Tokio de 2019 abrirá sus puertas el 25 de octubre y se prolongará hasta el 4 de noviembre. Es el evento de referencia para los fabricantes japoneses, que acudirán a la cita con una buena batería de novedades que se sucederán en cascada en las fechas previas a la inauguración.
El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha protagonizado un corto en el programa de 'Vamos sobre Ruedas' en el canal de Movistar+, #VAMOS. En él recuerda uno de los mejores adelantamientos de la historia de la Fórmula 1, el de Nigel Mansell a Gerhard Berger del Gran Premio de México de 1990, una gran carrera.
Las bajas temperaturas que se registran en París le han jugado una mala pasada a Neymar. El futbolista del PSG se ha vuelto viral en la red por su reacción al tocar la manilla helada de la puerta de su Ferrari.
El Volvo XC90 2019 incorpora dos motores microhíbridos a su oferta, ambos de 250 caballos y cada uno alimentado por un carburante diferente. Por encima se sitúa la variante híbrida enchufable, con 392 caballos.
El presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, ha dejado entrever sus intenciones de dar por concluido el contrato de patrocinio entre la petrolera Petrobras y el equipo McLaren.
Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, ha asegurado que estaría encantado de mantener a sus dos pilotos actuales, Daniil Kvyat y Pierre Gasly, para la temporada 2020. Su experiencia ayuda al equipo, según el austríaco.
El equipo Mercedes han confirmado que una de las debilidades del W10 este año se encuentra en el rueda a rueda con otros coches. La batalla que tuvieron Hamilton y Vettel en Suzuka les ha dejado en evidencia y los de Brackley no pasarán esto por alto.
Renault explorará la creación de un servicio de movilidad autónoma que una el aeropuerto de Charles de Gaulle con el distrito parisino de La Defense, situado al oeste de la capital.
Pirelli ha presentado los nuevos neumáticos P Zero de marcaje específico para el BMW M8 2019, que representan un paso adelante en rendimiento y niveles de ruido respecto a la versión de serie.
Elon Musk ha confirmado que Tesla está desarrollando una nueva red neuronal para optimizar el funcionamiento de sus limpiaparabrisas cuando se hallan en modo automático.
Audi ha suspendido el proyecto Pop.Up, una iniciativa conjunta con Airbus para desarrollar un taxi eléctrico y autónomo.
El Uniti One 2020 es un coche eléctrico supermini desarrollado por la firma sueca, fruto de un proceso de micromecenazgo global. Las primeras entregas comenzarán a mediados del año 2020. Cuesta 15.100 libras esterlinas –17.100 euros–.
Pere Navarro, director de la Dirección General de Tráfico, reconoce que fue “un error” vender el coche eléctrico antes de disponer de la infraestructura necesaria para su correcta implementación en la sociedad.
Valtteri Bottas, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Japón de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
