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Nico Rosberg se ha marcado un final de temporada digno de enmarcar. Tres victorias seguidas, seis poles y un ritmo en carrera intratable. A pesar de este éxito de 'última hora', a Lewis Hamilton no le han comido los celos, sino todo lo contrario. El inglés, tricampeón del mundo, reconoce que no siente ningún tipo de celos ni envidias de su compañero de filas y afirma que él solo compite contra sí mismo. 

Los equipos de Fórmula 1 han comenzado el trabajo de cara a la próxima temporada con los test privados que ha organizado Pirelli en Abu Dabi y que ha podido seguir íntegramente LaF1.es. Unos entrenamientos que han servido para probar los nuevos compuestos de neumáticos con los que se iniciará el campeonato 2016 en Australia, incluido el nuevo y esperado neumático ultrablando. 

Desde que Lewis Hamilton se alzó con el título en Austin, la figura del bicampeón ha desaparecido casi por completo. Es por ello que la escudería Mercedes se cuestiona el porqué de este bajón repentino del piloto británico que coincide con un estado de forma sensacional de Nico Rosberg, quien ha completado una fase final de temporada sin objeciones.

El avance imparable de la tecnología en el sector del automovilismo tiene un nuevo capítulo con el acuerdo entre el equipo Williams y la empresa EOS (Electro Optimal Systems), líder mundial en impresión digital 3D para el desarrollo conjunto de sistemas aplicables al mundo de la alta competición.

Las gradas del circuito de Bakú presentarán, sin lugar a dudas, un lleno absoluto en el debut de la Fórmula 1 en Azerbaiyán, pero no tanto por las ganas de los aficionados a ver la prueba, sino a que los organizadores locales están planeando la venta de tan sólo 28.000 entradas para la carrera que se celebrará en junio del año que viene.

El pasado sábado por la noche, Audi presentó sus programas deportivos para la temporada 2016. Al margen de la confirmación de sus ocho pilotos en el DTM -entre ellos Miguel Molina-, el gran momento del acto fue la presentación del Audi R18 e-tron quattro, el prototipo LMP1 con el que competirá la firma de Ingolstadt en el Mundial de Resistencia (WEC) la próxima temporada. Y llega repleto de cambios.

Para un hombre con tanto trabajo y de tanta responsabilidad como Toto Wolff el problema de las declaraciones de Lewis Hamilton, en las que llegaba a decir que no era el mismo coche el que conducía a principio de año y ahora, no lo son tanto. Con ases siempre en la manga, el austríaco le ha mandado un recadito al actual campeón del mundo, además de decir que revisarán el coche a fondo.

Fantástica manera de poner el broche final a una temporada exitosa para Force India. Sus dos pilotos no solo han logrado puntuar, sino que además han mostrado su verdadero potencial que han ido evolucionando a lo largo del año. Sergio Pérez ha sido capaz de colarse entre los cinco primeros, mientras que Nico Hülkenberg alcanzó el séptimo puesto en una carrera marcada por sus incontables duelos con sus rivales.

Última clasificación del año. Los jóvenes pilotos de Toro Rosso en una temporada de debut muy ilusionante han tenido suerte dispar en el asfalto de Yas Marina. Tan sólo 39 milésimas han separado a Sainz y a Verstappen, y tan sólo 39 milésimas han supuesto la diferencia entre quedarse el holandés en la Q2, y el paso del español a la Q3.

El regreso de Roberto Merhi a la Fórmula 1 ha sido algo agridulce, ya que su compañero de equipo Will Stevens le ha superado en la sesión de clasificación. Sin embargo, el piloto británico saldrá en la carrera de mañana por detrás del castellonense tras sufrir una penalización de cinco puestos por modificar la centralita electrónica de su Manor MR03.

Carlos Sainz ha negado haber confirmado que Toro Rosso usará motores Ferrari la próxima temporada y ha desmentido las palabras que se le atribuyeron tras la entrevista que el pasado jueves concedió a Movistar F1. A día de hoy ni Red Bull ni Toro Rosso han anunciado qué motor usarán en 2016, aunque Christian Horner ha confirmado que los de Milton Keynes ya tienen un acuerdo y los rumores apuntan a que los de Faenza recurrirán al V6 Turbo de Maranello.

Polémica en el pit lane del Yas Marina Circuit, donde un encontronazo entre Maurizio Arrivabene y un operario de cámara de Sky Sports ha derivado en una de las historias del fin de semana.

Concluido el primer día de entrenamientos libres en el circuito de Yas Marina, los hombres de Manor intentan poner el broche a una temporada difícil tratando de acabar de la mejor manera posible. Roberto Merhi volverá a subirse al Manor después de estar ausente desde el Gran Premio de Rusia. Tanto el español como Will Stevens, reportan problemas de degradación de los neumáticos en las tandas largas.