Los pilotos presentes en la rueda de prensa oficial de la FIA en Baréin: Fernando Alonso, Nico Rosberg, Romain Grosjean, Felipe Massa, Max Verstappen y Pascal Wehrlein; han reiterado su compromiso con la carta de la GPDA y han asegurado que aman el deporte y por eso quieren cambiarlo.
Lewis Hamilton se suma a las críticas de la GPDA. El actual campeón del mundo asegura que los pilotos no pueden quedarse de brazos cruzados mientras ven cómo su deporte toma una dirección que creen errónea y pone énfasis en que este movimiento es ante todo constructivo, no destructivo.
Los rumores de la desaparición de Monza del calendario de Fórmula 1 son cada vez más fuertes. Los últimos situaban a Imola como futuro Gran Premio de Italia. Sin embargo, una autoridad italiana de los deportes confía en la salvación del Gran Premio y en que Monza pueda continuar en 2017 y posteriores años, a pesar de que Bernie Ecclestone no lo considera esencial.
Frédéric Vasseur, director deportivo de Renault, reconoce que su equipo necesita mejorar en calificación para sumar puntos regularmente en su temporada de regreso a la Fórmula 1. El fabricante francés no entró en los puntos en el Gran Premio de Australia por muy poco, Jolyon Palmer terminó en la onceava posición justo por delante de su compañero de equipo, Kevin Magnussen. El problema fue mayor en la calificación del sábado, dónde sólo pudieron alcanzar la decimocuarta y decimoquinta plaza, respectivamente.
El director técnico del equipo Ferrari, James Allison, recibió la trágica noticia del fallecimiento de su mujer hace una semana. Debido a ello, el británico ha decidido dejar temporalmente sus obligaciones profesionales en la Fórmula 1 y Ferrari para pasar el luto de la mejor forma posible.
El director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, se ha mostrado alentador por la habilidad que muestra la Fórmula 1 de que las partes interesadas se pongan de acuerdo sobre las demandas exigidas al fabricante italiano en 2017.
La seguridad es un factor que está muy presente en la Fórmula 1 y la FIA está buscando un sistema para proteger el cockpit de los monoplazas e implantarlo el año que viene. Hasta ahora, Mercedes y Red Bull han diseñado dos conceptos de sistemas de seguridad, pero Lucas di Grassi opina que se debería copiar el diseño de los prototipos del mundial de resistencia y utilizar cabinas totalmente cerradas.
El equipo Sauber parece haber encontrado el motivo de los problemas económicos que asolan a la Fórmula 1. Monisha Kaltenborn, directora del equipo suizo, asegura que mala organización y ejecución de los dueños de la categoría es la raíz de los problemas de ésta. La dirigente india sostiene que, tanto su equipo como Force India, se vieron obligados a pedir a la dirección un anticipo del dinero que las escuderías suelen recibir a finales de año.
No han empezado mal las cosas para Renault en su regreso a la parrilla de la Fórmula 1. Aunque sus pilotos, Joylon Palmer y Kevin Magnussen, no fuesen capaces de lograr puntos, terminando en 11º y 12º posición respectivamente; Frederic Vasseur, director del equipo francés, se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento y prestaciones del monoplaza en su debut.
Esteban Guiérrez utilizará un nuevo chasis para el Gran Premio de Baréin tras su accidente con Fernando Alonso. Al parecer, el daño en su monoplaza no podría ser reparado ni en Australia ni en Sakhir, así que optaron por un nuevo chasis para la segunda carrera del campeonato.
Red Bull espera una mejora del motor Renault para el Gran Premio de Canadá, que se celebrará del 10 al 12 de junio en el circuito urbano del Gilles Villeneuve.
Fernando Alonso opina que la Fórmula 1 debería aprovechar el cambio reglamentario de 2017 para radicalizar los monoplazas. El asturiano no olvida que en sus primeros años en el deporte los coches eran notablemente más rápidos que en la actualidad y mantiene la esperanza de que aquellos días regresen.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
