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Karun Chandhok considera a Fernando Alonso el mejor piloto de la Fórmula 1 actual, con Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo situados inmediatamente a continuación.

Grandes noticias para el automovilismo español desde el circuito de Lausitzring y es que Miguel Molina ha cosechado esta tarde la que es su segunda victoria como piloto del DTM. El de Audi suma 25 puntos con los que se reivindica en la clasificación y se deshace de la mala fortuna que le había acompañado esta temporada, en la que su mejor resultado había sido un décimo lugar en Hockenheim.

Rio Haryanto busca presupuesto para terminar la temporada con Manor. El piloto indonesio sólo tiene asegurada la primera mitad del calendario y su continuidad depende de la llegada de nuevos patrocinadores que sufraguen su trayectoria.

Parece que a Mercedes le ha salido otro competidor en su lucha por el mundial. Sin embargo, desde la escudería alemana restan importancia a las evoluciones de sus rivales asegurando su jefe, Toto Wolff, que no mirarán quién es el más fuerte y se centrarán en ellos mismos.

Paramount Pictures ha presentado el primer trailer de la película Monster Trucks, la disparatada historia de Tripp, un adolescente ‘normal’ -interpretado por Lucas Till- que, mientras construye su propio monster truck con piezas de desecho cerca de una perforación petrolífera, se topa con una extraña criatura adicta a los hidrocarburos.

Sin lugar a dudas, circular sin respetar la distancia de seguridad e instigar al conductor que nos precede para que vaya más rápido, es una práctica tan habitual e irresponsable, como  y realizar frenadas de emergencia innecesarias con la intención de amedrentar al conductor del vehículo que nos sigue por encontrarse excesivamente cerca.

Mónaco fue el Gran Premio de las actualizaciones. Renault introdujo mejoras en su propulsor que auparon a Ricciardo a la segunda plaza, McLaren también optó por un nuevo motor que permitió a Fernando Alonso escalar a la quinta plaza y ahora Force India confirma que los avances probados en España fueron clave en el circuito monegasco para lograr el primer podio de Sergio Pérez esta temporada.

Uno de los episodios más truculentos del Gran Premio de Mónaco fue la colisión entre los dos Sauber. A tenor de esto y tras las acusaciones de uno y otro piloto, ya que fue el propio equipo quien obligó a dicho cambio entre ambos; Monisha Kaltenborn aclara que los patrocinadores no tienen nada que ver en este tipo de decisiones.

Tras el grave error de Red Bull en Mónaco con el pit-stop lento de Daniel Ricciardo, el equipo de Milton Keynes ha estudiado lo ocurrido y ha puesto medidas preventivas para garantizar que no se repita una situación parecida.

Lleva dos carreras con Toro Rosso, pero Daniil Kvyat siente que el equipo tiene mucho más potencial de lo trasluce en la tabla de tiempos. El piloto ruso está enfadado porque vislumbra una serie de errores que limitan los resultados de la escudería.

Desde su concepción, el NSX ha sido diseñado para minimizar la resistencia y maximizar su carga aerodinámica. El responsable de aerodinámica y refrigeración del Honda, Thomas Ramsay, ha puesto todo su empeño en reinventar por completo el concepto de Gestión Integral del Aire.

Desde que el presidente del Grupo Fiat Chrysler dijo que le gustaría que Alfa Romeo regresase a la Fórmula 1 como como escudería, se ha especulado mucho sobre si esto podría suceder realmente.

Hacer la transición de vídeo desde una cámara subjetiva a una toma externa nunca es una tarea fácil, pero si a eso le sumas que el protagonista de la acción es un añejo Skoda dando vueltas de campana en medio de un rally de clásicos, la cosa se complica ligeramente.

Tras la emocionante carrera de Mónaco, el director de carrera de Renault, Fréderic Vasseur, ha asegurado que cuando colisionaron Daniil Kvyat y Kevin Magnussen la culpa fue del ruso. El francés recalca que además de haber sido demasiado agresivo en pista (y sin motivo), se estaba desdoblando con el danés.