El Volkswagen Tiguan eHybrid 2021 es la variante híbrida enchufable del SUV de la marca alemana. Ofrece 50 kilómetros de autonomía eléctrica, 245 caballos de potencia y se vende en nuestro mercado por un precio de salida de 43.860 euros.
El Mitsubishi Outlander 2022 es la nueva generación del SUV japonés, que se podrá a la venta en primer lugar en Estados Unidos para llegar posteriormente a otros mercados globales. Ha debutado con un motor de gasolina de 181 caballos.
El Ford Galaxy Hybrid 2021 es un monovolumen de la marca del rombo. En febrero de 2021 debuta su versión híbrida, que se suma a las opciones térmicas ya existentes. Rinde 190 caballos de potencia y es híbrido puro. En España, el modelo térmico está disponible desde 47.338 euros –36.944 euros con las promociones–. El híbrido parte de 47.337 euros antes de descuentos.
El Ford S-Max Hybrid 2021 es la nueva actualización híbrida del monovolumen de la marca del rombo, que se presenta en febrero de 2021 para sumarse a las opciones térmicas ya existentes. Acredita 190 caballos de potencia con un sistema híbrido puro para reducir su consumo. En España, el modelo parte de 37.763 euros –aunque las promociones existentes lo dejan en 29.560 euros–. El híbrido puro parte de 40.837 euros –antes de descuentos–.
El Citroën C5 Aircross es un SUV que destaca por su suavidad y confort de marcha. Cuenta con una gama mecánica compuesta por dos motores de gasolina y otros tantos Diesel, además de un híbrido enchufable. El modelo tiene una buena relación calidad-precio, y está disponible en España a partir de 21.650 euros en su versión de acceso.
El Volkswagen Caddy 2021 es la quinta generación de un vehículo que ofrece diferentes configuraciones que le permiten adaptarse a todo tipo de usos. Parte de la plataforma MQB y cuenta con una gama mecánica formada por unidades de gasolina y Diesel, a las que se sumarán en el futuro una de GNC y otra híbrida enchufable.
El Ford Mustang Bullitt ya es historia. El último ejemplar de esta edición especial del Mustang salió de la fábrica de Ford en Detroit hace unas pocas semanas, lo que supone el punto y final de un modelo que desde un principio estaba llamado a estar tan sólo un par de años en el mercado.
El nuevo BMW Serie 3 Touring 2020 ofrece todas las características de la séptima generación del modelo alemán más ese extra de versatilidad que siempre aportan las carrocerías familiares. Cuenta con ocho motores y dos mecánicas híbridas enchufables. Está disponible a partir de 40.850 euros.
El Opel Grandland X Hybrid es la versión híbrida enchufable del SUV de la marca alemana. Con tracción integral, tiene 300 caballos de potencia y 59 kilómetros en modo eléctrico, y está disponible desde 45.175 euros. Con tracción delantera, acredita 224 caballos y 57 kilómetros, y parte de 36.215 euros.
El Lexus LS 500 2021 es una berlina del fabricante de coches de lujo japonés. Presentada en julio de 2020, recibe un nuevo tratamiento estilístico en el frontal y está disponible con motorización híbrida en nuestro mercado. Su precio de salida es de 103.000 euros.
El Abarth 595 2021 es la renovación de gama del pequeño deportivo italiano, que mantiene su esencia y un motor de gasolina de 1.4 litros turbo que es capaz de desarrollar, según la versión, entre 145 y 180 caballos.
El Kia CV 2021 es la denominación inicial que recibió internamente el EV6, que es un crossover eléctrico de altas prestaciones que deriva del prototipo conocido como Imagine Concept.
El Byton M-Byte es el primer modelo del fabricante chino, y se impulsa gracias a uno o dos motores eléctricos, opciones que desarrollan, respectivamente, 272 y 408 caballos de potencia. Su llegada al mercado debe producirse en 2022.
El Aspark Owl es un hypercar eléctrico desarrollado en Japón cuyo motor desarrolla una potencia de 2.012 caballos, lo que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de 1,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 398 kilómetros/hora. Su producción está limitada a 50 unidades que cuestan, cada una, 2,9 millones de euros. Su comercialización empieza en diciembre de 2020.
El nuevo Fiat 500 2021 se reinventa, ahora como coche eléctrico, en un esfuerzo por erigirse en la referencia en electromovilidad en un ámbito urbano. Se vende con dos motores de diferente potencia y dos baterías de distinta capacidad que ofrecen un máximo de 320 kilómetros de autonomía. Su precio de salida es de 24.900 euros.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
