El Peugeot Rifter 2020 es un modelo con forma de furgoneta que ofrece al cliente todas las comodidades de un SUV. Se vende con una gama mecánica que contempla un motor de gasolina y tres Diesel y su precio de salida es de 16.020 euros.
Luca di Montezemelo, expresidente de Ferrari, es consciente de que en Ferrari atraviesan un momento muy complejo y pide a los aficionados silencio y paciencia.
La actuación de Carlos Sainz en Monza dejó huella y Andreas Seidl, el jefe de McLaren, está convencido de que por resultados así es por los que Ferrari lo quiere en su equipo.
El adinerado propietario del único Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse L’Or Blanc del mundo ha dañado su exclusivo superdeportivo este fin de semana en una exhibición que se celebraba en un aeródromo de Suiza. Una sección del morro se ha roto después de que el coche impactara contra las balas de paja que delimitaban la pista.
El Porsche 718 Cayman GTS 4.0 representa el escalón de plata en el pequeño deportivo de motor central-trasero de la casa alemana. Su mecánica atmosférica y una puesta a punto muy deportiva pero apta para un uso cotidiano lo convierten en coche muy rápido y satisfactorio. Inicialmente estaba disponible sólo con cambio manual, pero desde septiembre de 2020 Porsche ofrece también una transmisión PDK.
Lewis Hamilton cree que la victoria de Pierre Gasly en Monza le tuvo que doler a Red Bull ya que uno de sus pilotos jóvenes, al que bajaron el año pasado del equipo, ganó a los dos hombres de la escudería principal.
Ferrari bañará sus coches de aquel rojo característico que la escudería portaba en el año 1950, con motivo del Gran Premio de la Toscana de este fin de semana.
El Dacia Sandero 2012 es un utilitario de 4,09 metros de longitud que tiene un precio de partida en nuestro mercado de 8.160 euros. Se vende con motores Diesel, de gasolina y GLP.
Ferrari ha anunciado que retira su apelación sobre la copia de los conductos de freno de los Racing Point. De esta forma, concluye un intenso capítulo que ha sido uno de los puntos de interés de la temporada.
El miedo al transporte público como foco de contagio y la difícil coyuntura económica derivada de la pandemia del COVID-19 ha propiciado que se disparen las ventas de coches con más de 20 años de antigüedad. Estas aumentaron un 31% en el mes de julio hasta situarse en 44.000 unidades, según datos del Instituto de Estudios de Automoción.
Un fabricante de baterías eléctricas está dispuesto a invertir 3.500 millones de euros en las instalaciones que hoy ocupa Nissan en Barcelona, en un movimiento que permitiría crear 3.000 lugares de trabajo directos y 18.000 indirectos. Lo ha anunciado Josep Sánchez Llibre, presidente de la patronal Foment del Treball.
Explicaba el nuevo director de Skoda durante la presentación del Enyaq iV que “la de 2020 será la década en la que los cambios de la industria del automóvil se harán visibles”. El coche eléctrico aún es marginal en nuestras carreteras, pero cada vez existen más opciones en un mercado que no hará sino expandirse y democratizarse según baje el precio de las baterías en los próximos años.
El Ferrari GTC4Lusso es un gran turismo de la casa de Maranello. Presentado en 2016, se ha mantenido en producción hasta 2020 según ha confirmado el medio estadounidense Motor1. Con 681 caballos de potencia, es una propuesta funcional para los clientes que quieren conducir un Cavallino Rampante en su día a día. Estaba disponible por unos 265.000 euros.
Este martes entra en vigor en la Unión Europea la nueva normativa comunitaria de homologación y vigilancia del mercado automovilístico, en un esfuerzo por reforzar la transparencia, claridad y fiabilidad del sector para garantizar que las cifras de emisiones que anuncian los vehículos son efectivamente ciertas.
El Renault Mégane E-Tech Plug-In 2020 es la versión híbrida enchufable del compacto de la marca del rombo. Su motor desarrolla una potencia de 160 caballos, y es capaz de recorrer hasta 50 kilómetros en eléctrico, cifra que aumenta hasta 65 en el caso de circular sólo por ciudad. Su precio aún no ha sido confirmado, pero SoyMotor.com ha podido confirmar que abrirá reservas el 1 de septiembre y que llegará a los concesionarios durante la primera mitad de octubre.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
