El Ford GT es el coche deportivo de la marca del óvalo. Presentado en enero de 2015, tiene 660 caballos de potencia y una victoria en las 24 Horas de Le Mans de 2016 en su preparación más radical. Su producción está limitada a 1.350 unidades. Cuesta medio millón de dólares; unos 440.000 euros.
El Mercedes-AMG GT Black Series es un superdeportivo de 730 caballos de potencia. Se presentó en julio de 2020 y estuvo en producción hasta enero de 2022, con un total de 1.700 unidades ensambladas en este periodo. Estaba disponible a partir de 415.000 euros.
El Porsche 911 Targa 992 es un coche deportivo del fabricante de Stuttgart. Presentado en mayo de 2020, se ofrece con motores de 385, 450 y 480 caballos. En 2022 se presenta una edición especial 50º Aniversario que celebra tal cumpleaños de Porsche Design. Este coche está disponible a partir de 125.486 euros en su variante Targa 4 y desde 143.956 euros en la 911 Targa 4S. El 911 Targa 4 GTS parte de 187.845 euros.
El McLaren Artura es un superdeportivo híbrido enchufable de la firma de Woking. Presentado en febrero de 2021, entrega una potencia combinada de 680 caballos de potencia que se originan de un motor V6 biturbo de 3.0 litros y 585 caballos y de uno eléctrico de 95 caballos situado en la caja de cambios. Está disponible a partir de 185.500 libras en el Reino Unido, el equivalente a unos 213.000 euros. Su llegada al mercado se producirá en julio de 2022.
El Mazda2 2022 es básicamente un Toyota Yaris con los logotipos del primero. De hecho, el acuerdo al que han llegado ambas entidades japonesas es muy similar al que Toyota tiene con Suzuki y del que han nacido el Swace y el Across derivados del Corolla y el Rav4 respectivamente.
El nuevo Mercedes EQC ya está en España, y en SoyMotor.com lo hemos podido conducir por primera vez durante su presentación en Madrid. El SUV eléctrico de la estrella es el primer integrante de la nueva familia EQ y ya está a la venta con un precio de partida de 77.425 euros.
El Pininfarina Battista es el primer hypercar eléctrico de la firma italiana. Tiene 1.927 caballos de potencia y 500 kilómetros de autonomía. Cuesta 2,2 millones de euros antes de impuestos. Las entregas comienzan en verano de 2022 con una producción total limitada a tan sólo 150 unidades.
El Rivian R1S es el SUV completamente eléctrico de la marca estadounidense. Presentado originalmente en noviembre de 2018, su producción comenzará a principios de 2022 y las primeras entregas tendrán lugar durante el segundo trimestre del mismo año, si no se producen más retrasos. Tiene un máximo de 508 kilómetros y parte de 70.000 dólares, equivalentes a unos 62.100 euros.
El nuevo DS 3 Crossback E-Tense es la versión eléctrica del SUV compacto de la marca del Grupo PSA. Su motor desarrolla 136 caballos de potencia y se vende en España por un precio que parte de 40.450 euros.
El CX-50 2022 es el hermano mayor del Mazda CX-5, de la misma forma que el Mazda CX-30 es una versión más espaciosa del Mazda CX-3. En esta ocasión, sin embargo, el CX-50 no llegará a nuestro mercado porque está pensado tan sólo para Norteamérica.
El ID.5 GTX 2022 es la variante más prestacional del Volkswagen ID.5 GTX, del que le diferencian detalles estéticos y un segundo motor eléctrico que eleva sus prestaciones hasta los 299 caballos de potencia. Por características mecánicas, podría entenderse como la versión coupé del Volkswagen ID.4 GTX. Su precio parte de 55.370 euros.
El Citroën C3 2020 es la nueva versión del modelo francés, y está disponible con motores gasolina y Diesel con un máximo de 110 caballos de potencia. Su precio de salida en el mercado español es de 12.370 euros, con una nueva versión de acceso que debuta en octubre de 2021.
El Maserati MC20 es el primer deportivo de alto rendimiento de la casa del tridente en los últimos 15 años. Presentado en septiembre de 2020, entrega 630 caballos de potencia y nace para erigirse en la nueva referenciade la compañía. En el futuro llegarán una versión cabrio y otra totalmente eléctrica. Su precio de salida es de 243.400 euros.
El Volkswagen Golf R 2021 es la versión más potente y deportiva de la octava generación del mito alemán. Prescinde de cualquier electrificación y lo fía todo a un motor 2.0 TSI de 320 caballos de potencia. Su precio de salida en España es de 51.300 euros sin descuentos.
El Sony Vision-S es un coche conceptual desarrollado por la empresa tecnológica japonesa. Presentado en enero de 2020 en el marco de la feria Consumer Electronics Show, se impulsa gracias a dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 540 caballos. No está previsto su paso a la producción, aunque la empresa continúa con el desarrollo de diferentes sistemas que lo integran.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
Tras renovar con éxito del Model 3, los clientes esperan la renovación del Model Y antes de decidir su compra, aunque Tesla lo niega a corto plazo y realiza rebajas de precio y electricidad gratis para intentar vender más coches
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
