Dani Juncadella era uno de los hombres más felices sobre la Tierra este sábado por la tarde. Acababa de conseguir no sólo su mejor resultado de la temporada en el DTM, sino también una de sus mejores carreras, en la que había sorprendido a todos. De ser decimotercero en clasificación –undécimo en parrilla por dos exclusiones–, a sexto en carrera, aunque por un momento rozó el podio.
Ligier presentará durante la carrera de las ELMS de Barcelona, los próximos 19 y 20 de julio, la Copa Ligier que el próximo año irá asociada a los meetings de las ELMS.
Victoria de Nobert Michelisz en la primera de las carerras del WTCR en Vila Real. Triunfo importante del piloto de Hyundai porque combina con el mal resultado del líder del campeonato, Esteban Guerrieri –Honda–, que acabó 24º por un problema de motor. Ello permite a Michelisz recortar la diferencia y colocarse a sólo 15 puntos del argentino.
Tras diez años de ausencia, los grandes prototipos de resistencia volverán a Barcelona. Los próximos 19 y 20 de julio, se disputarán las 4 Horas de Barcelona, puntuables para las European Le Mans Series, una categoría en la que este año está tomando parte el barcelonés Dani Clos.
Jan Solans está dispuesto a mantener el liderato en el JWRC, el Mundial Júnior de Rallies, y no piensa escatimar esfuerzos para ello.
¿Cuánto ganan los pilotos? Esta pregunta se la hacen los aficionados todos los años y hay morbo por saber quién es el mejor pagado… aunque está claro que, por resultados, Lewis Hamilton debe liderar con holgura el palmarés.
Ford Performance y Multimatic han puesto a punto una versión especial del Ford GT sin las cortapisas de las reglas de homologación de los coches de calle ni las que rigen en la competición. El resultado es simplemente espectacular.
El nuevo Campeonato de España de Turismos crece. Mavisa Sport y la Universidad Católica de Ávila alinearán un Peugeot 308 GTi en esta serie bajo la bandera de Mavisa by UCAV. Por el momento no se ha anunciado el nombre del piloto.
El neozelandés correrá el Rally de Finlandia con el tercer Ford Fiesta WRC de M-Sport, tras llegar a un rápido acuerdo con Malcom Wilson.
¿Llegará a celebrarse el Gran Premio de Brasil en Río de Janeiro? El presidente brasileño, Jair Bolsonaro, lo quiere así y por si fuera poco, lo ha anunciado. También Petrobras ha asegurado que dejará de apoyar a McLaren porque no tiene a un piloto brasileño. Quizás quiera que la petrolera apoye el GP nacional o quizás piense que Pietro Fittipaldi pueda dar el salto a la categoría, quizás en Williams –que ya tuvo el patrocinio de la petrolera brasileña– para que ocupe el lugar de Robert Kubica.
Andreas Seidl, el hombre de los recientes triunfos de Porsche en Resistencia y desde hace unos meses director de McLaren, negó que Porsche pudiera entrar en Fórmula 1 "antes del siguiente ciclo de reglamento", es decir, antes de 2025.
Salen de Francia y Alemania para dejar plaza a Japón y Safari.
Otros cinco españoles estarán en la prueba: Álex Riberas, Miguel Molina, Iván Pareras, Toni Forné y Fernando Navarrente.
La marca japonesa logra el doblete en las 6 horas. de Watkins Glenn con victoria para Bomarito-Tincknell-Pla. Los prototios DPi de Mazda son gestionados por uno de los mejores equipos de Resistencia de la historia: Joest.
El que fuera gran promesa de los rallies se retiró en 2005 tras un accidente en el Rally de Gran Bretaña en el que falleció su copiloto, Michael Parks.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
