El CET crece: llega Peugeot

Una noticia positiva y que puede serlo más cuando se concrete la anunciada llegada de dos Alfa Romeo del equipo Araujo Motorsport. Ambas incorporaciones deberían darse en la próxima cita del Campeonato, en Jerez.

Estas incorporaciones son imprescindibles para completar la parrilla de esta competición, hasta ahora muy exigua. Se producen después de que la tercera cita del Campeonato haya brindado unas interesantes luchas por la victoria, que evidencian unas posibilidades que las dos primeras competiciones no permitieron atisbar.

El Peugeot 308 GTi tendrá unos 300 caballos de potencia y lo cederá Mavisa, que también aportará parte del equipo técnico, pero el grueso de la formación estará compuesto por estudiantes de Ingenieria Mecánica de la UCAV, concretamente por los matriculados en el curso de Experto en Ingeniería de Automóvil de Competición. Estos tendrán así una ocasión de oro para completar de modo práctico la formación teórica que reciben.

Es un paso más de la colaboración entre Mavisa, que actualmente es el brazo de Peugeot en la competición española, y UCAV, puesto que ambas entidades trabajan juntas en diversos programas del Nacional de Rallies, tanto de tierra como de asfalto.

"Nos planteamos esta primera temporada como aprendizaje, con medios modestos, pero mucho entusiasmo, tanto por parte del personal de UCAV como de los alumnos, que son grandes protagonistas de esta aventura. Debemos agradecer a los responsables de Mavisa, que nos apoyan para lograr los objetivos marcados en 2019 y con la proyección para 2020", ha señalado Jesús Garces, director de tecnología del Automóvil de UCAV.

Estas incorporaciones son una palanca para esperar un mejor 2020 para el CER, tras el arranque difícil, quizás por prematuro, este año.