Unai de la Dehesa y Daniel Sosa triunfaron por todo lo alto en el Rally Sierra Morena 2024. No sólo terminaron en una meritoria séptima posición absoluta, sino que se llevaron la victoria en el regreso del Desafío Peugeot y también ganaron entre los participantes de la Beca Júnior RTS y el Trofeo S-CER 2RM.
El mítico Desafío Peugeot vuelve al panorama nacional después de 16 años de ausencia. Una copa de promoción tan longeva y productiva no podía estar alejada de su hábitat natural –los rallies–, así que Peugeot España ha decidido ‘resucitarla’ y este fin de semana, en el Rally Sierra Morena, volverá a ponerse en marcha. ¡Una gran noticia!
Finalmente, el Peugeot 9X8 de Jean Eric Vergne, Michael Jensen y Nico Muller fue excluido de la clasificación de los 1812 km de Catar. El coche quedó aparcado a escasos metros de la línea de meta, sin poder llegar a cruzarla. Y en el WEC eso significa no quedar clasificado
El Desafío Peugeot, uno de los programas de promoción de rallies más productivos a nivel nacional, regresará en 2024 tras un ‘descanso’ de 16 años, ya que su última edición se llevó a cabo en 2008, con Alberto Monarri como campeón.
Peugeot ya ha introducido un alerón trasero en su 9X8 LMH y el coche ha sido ‘cazado’ durante un test en Paul Ricard.
El director de Stellantis Motorsport, Jean-Marc Finot, ha dejado claro que necesitan incrementar la carga aerodinámica trasera del Peugeot 9X8 e incluso ha contado algunos de los procedimientos que llevarán a cabo de cara a 2024. Pero, en lo relacionado con el alerón trasero, ha preferido guardarse la "sorpresa".
Sergi Pérez y Lorena Romero han sido los ganadores del RallyRACC Catalunya 2023 dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica –victoria también en la Beca Júnior RTS y en el Trofeo 2RM– y se han proclamado campeones.
Peugeot no venció en las 24 Horas de Le Mans. Tampoco subió al podio. Y sin embargo ganó. Puede parecer un contrasentido, pero el paso adelante ofrecido por la marca del león en la mayor prueba de resistencia del mundo ha dejado huella, lo que debe motivar a Carlos Tavares, el director general del Grupo Stellantis, y Linda Jackson, máxima responsable de la mara a proseguir su esfuerzo.
Las 1000 Millas de Sebring fueron un calvario para Peugeot. La marca francesa espera ‘resarcirse’ de ello, al menos parcialmente, en las 6 Horas de Portimao este fin de semana.
Carlos Tavares, el gran patrón del Grupo Stellantis, no está muy satisfecho del rendimiento del Peugeot 9X8 en la primera prueba del WEC.
Peugeot ha decidido volver a la disciplina de sus grandes éxitos, junto a los Rallies. Sus victorias en Le Mans, motor diésel incluido, están en la mente de los aficionados españoles, sobre todo porque la primera de ellas fue con Marc Gené como piloto.
Diego Ruiloba y Andrés Blanco se han proclamado campeones de la quinta edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica, de modo que han sucedido en el ‘trono’ a Alejandro Cachón y ‘Jandrín’ López. El piloto de Pravia disfrutará, por tanto, de un jugoso premio de cara a la próxima temporada.
Peugeot estaría dispuesta a ofrecer su Peugeot 9X8 a clientes, si algún equipo se muestra interesado en hacer correr este coche en el Mundial de Resistencia.
¡Peugeot vuelve al Mundial de Resistencia! Este fin de semana, en las 6 Horas de Monza, el Peugeot 9x8 hará su debut oficial en competición y dará un nuevo impulso a la categoría a la espera de que Porsche, Ferrari, BMW, Cadillac, Acura y Lamborghini entren en liza, unos en 2023 –aunque Porsche puede debutar este año en la última prueba– y otros deben esperar a 2024, año en el que también volverá Alpine, que este año todavía se benefica de una derogación para su LMP1. Unos en LMH y otros según las reglas LMDh.
El Peugeot 306 es un icono de los rallies, fraguado en la época en la que los kit car era la joya de la corona del WRC. Existió una versión del mismo que hacía referencia a esta categoría del automovilismo, aunque delimitada únicamente al mercado británico. Recientemente se ha vendido una de estas unidades, con menos de 500 kilómetros en su odómetro. Es decir, prácticamente nueva.
