El Desafío Peugeot volverá a ponerse en marcha en 2024 tras 16 años de 'descanso'

Si hablamos de Oriol Gómez, Sergio Vallejo o Miguel Fuster, todos pensamos automáticamente en pilotos exitosos de rallies. Los tres llegaron a ser campeones de España… y los tres, previamente, ganaron el Desafío Peugeot.

Se trata de la copa de promoción más longeva de este país. Teniendo en cuenta el Desafío Simca y el Desafío Talbot, hablamos de un certamen que estuvo vigente desde 1971 hasta 2008 ininterrumpidamente. Después, en 2018, el ‘testigo’ fue cogido por la Peugeot Rally Cup Ibérica.

El caso es que la marca francesa ha querido recuperar el mítico Desafío Peugeot, pero éste no viene a reemplazar a la Peugeot Rally Cup Ibérica, sino a convivir con ella… y también con la nueva Peugeot Rally Cup Portugal. Todo esto, obviamente, con el Peugeot 208 Rally4 como protagonista y bajo la gestión de Sports & You.

El calendario del Desafío Peugeot estará compuesto por cinco rallies y será mixto, con las pruebas de asfalto y tierra más representativas del Supercampeonato de España de Rallies. Además, dos de ellas serán también valederas para la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Desde Peugeot aseguran que el Desafío "constará de sus propios trofeos y premios", aunque no han querido dar más detalles sobre ese apartado. Por supuesto, el gran objetivo es "seguir fomentando el desarrollo y la formación de los nuevos talentos de nuestro país".

Después de 23 ediciones celebradas entre 1986 y 2008, la vigesimocuarta se pondrá en marcha en 2024 tras un descanso de 16 años. Ha tardado en volver, pero seguro que lo hará por la puerta grande.