La Fórmula 1 ha anunciado una competición especial de eSports exclusivamente femenina. La idea es descubrir mujeres con talento para los Esports y que los equipos de la F1 puedan incorporarlas a sus formaciones virtuales en el Pro Championship, que comenzará en otoño.
El Gran Premio de Canadá corre serio peligro después de que Liberty hubiera exigido a las administraciones un pago adicional de seis millones de euros si el Gran Premio debiera celebrarse a puerta cerrada.
El punto de máximo interés en los test de las European Le Mans Series: las prestaciones de los LMP2, que se estiman cuatro segundos más lentos que en su última visita al Circuit de Barcelona-Catalunya hace dos años.
Las European Le Mans Series se ponen en marcha esta semana en Barcelona. Una semana intensa: lunes y martes, de test; fin de semana con la primera prueba del calendario, las 4 Horas de Barcelona… lamentablemente todavía a puerta cerrada a causa de la covid-19.
‘Juancho’ Montoya no ha acusado el tiempo que lleva alejado de los monoplazas en los test de la IndyCar. El colombiano ha marcado el tercer mejor crono de los test, sólo superado por Josef Newgarden y Takuma Sato. Éstos han sido los únicos tres pilotos que ‘han viajado’ a más de 226 millas/hora (362,7 kilómetros/hora)
Stoffel Vandoorne ha colocado a su Mercedes en la Pole para la primera de las dos carreras de la Fórmula E este fin de semana en Roma. El ePrix se disputa sobre una versión más larga del trazado en el barrio EUR.
La llegada de Luca de Meo ha supuesto un revulsivo total para la política deportiva de Renault –y por tanto, de Alpine– que va desde la confirmación de su presencia en la Fórmula 1, pero como Alpine, a la del mantenimiento del nombre de Alpine en el Mundial de Resistencia, 24 Horas de Le Mans incluida, amén de la presencia de un programa de clientes tanto en rallies como en circuitos, a través del Renault Clio y del Alpine A110.
Lewis Hamilton ha confirmado que cuando deje la F1 se convertirá en cantautor. Más o menos un secreto a voces.
Colin Kolles, el que fuera jefe de equipo de HRT en la Fórmula 1, ha dado un nuevo paso en su intención de volver a Le Mans y al WEC con las nuevas reglas Hypercar. De hecho, ya dijo que le gustaban las nuevas reglas desde el mismo momento que se anunciaron y que lanzaría un proyecto.
Audi ha desvelado las bases de lo que será su coche para el Dakar y ha anunciado que las primeras pruebas en pista comenzarán a mediados de este año con objeto de estar preparados para afrontar el Dakar desde la edición de 2022.
Mercedes ya admite que deberá sufrir mucho en los dos próximos GP en Portimao e Imola, cuyas características parecen convenir más al Red Bull.
Fernando Alonso ha realizado un ‘macrotest’ con los nuevos neumáticos Pirelli de 18 pulgadas que serán utilizados por la Fórmula 1 en 2022.
Portimao y Barcelona piensan en poder celebrar su prueba con espectadores, mientras en otras partes de Europa endurecen severamente las normas de confinamiento… al menos durante Semana Santa.
Porsche usará combustibles de bajas emisiones este año y 'carbon neutral' el próximo en la Porsche Mobil 1 Supercup.
Joey Logano se impuso este lunes en la caótica carrera de Bristol, un pequeño óvalo de tierra de apenas 800 metros, una de las pistas emblemáticas que, para la ocasión, ha visto recubierto su piso de hormigón por una gruesa capa de tierra. Ha sido la primera carrera en tierra de la Nascar Cup en ¡51 años!... aunque en los cuatro años anteriores la categoría inferior de la Nascar, los Trucks, habían corrido en el óvalo de tierra de Eldora.
Adrian Newey ha firmado con Aston Martin. Finalmente, el genio británico ha aceptado la oferta de Lawrence Stroll y llegará a la escudería en 2025. Con este acuerdo, el 'genio' coincidirá con Fernando Alonso. Un detalle no menor, teniendo en cuenta que tanto él como el asturiano han reiterado sus ganas de trabajar juntos.
Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
