Colin Kolles sigue trabajando en su proyecto de Hypercar para Le Mans y espera ponerlo en pista para los primeros test este otoño, con Tom Dillmann y Esteban Guerrieri al volante.
Alex Palou se enfrenta a su primer match ball este fin de semana en Laguna Sena, un circuito en el que no ha corrido nunca ya que la IndyCar no pudo ir allí el año pasado.
En Monza se vivieron dos Grandes Premios. El Gran Premio propiamente dicho y la historia de los 'Grandes Perdedores'. Pero estos no son ni Lewis Hamilton, ni Max Verstappen, ni Ferrari –porque un cuarto y un sexto puesto en casa no es precisamente lo que se desea– sino los organizadores del GP.
Carlos Sainz está enfadado consigo mismo tras haber tenido tres incidentes en los cuatro últimos Grandes Premios. Todos ellos han sido en entrenamientos libres o clasificación, pero no es lo que el madrileño desea.
La Nascar ha sorprendido a todos al anunciar que la tradicional Busch Clash, carrera no puntuable para el Campeonato pero que es el comienzo oficial de la temporada, no se correrá en Daytona sino que se irá a la costa del Pacífico, a Los Ángeles.
Carlos Sainz y Charles Leclerc se enfrentan a los 15 días más largos –17 para ser más exactos– de la temporada. Son los que les faltan para poder estrenar el nuevo motor de Ferrari, el que tendrán el resto de temporada. Una revisión completa de la parte eléctrica, que precede a la que se usará en 2022, que podrá así estudiarse de forma eficaz para optimizarse el próximo año.
Nani Roma, junto a su copiloto Álex Haro –que vuelve a su lado–, han completado los primeros test del nuevo BRX Hunter T1+, el coche con el que afrontarán el Dakar 2022.
Si en 2018 la FIA no hubiera introducido el halo, hoy estaríamos llorando la desaparición de un heptacampeón del mundo de Fórmula 1.
El accidente de Monza entre Max Verstappen y Lewis Hamilton no debe sorprendernos. Era poco más o menos una situación anunciada. Ya lo avisamos tras Spa: esto no iba a quedar así y mucho menos lo de Hungría. La guerra dialéctica está garantizada.
De vez en cuando sorprende el hallazgo de coches inesperados que dormían un largo sueño en un granero, un garaje o incluso estaban enterrados o abandonados en el bosque. Incluso en los Países del Golfo es posible encontrar un superdeportivos abandonados tras un accidente o una avería importante.
Tres pilotos de Chip Ganassi contra uno de Penske y otro de McLaren. Dos campeones veteranos como son Scott Dixon y Josef Newgarden, frente a tres pilotos de la nueva generación: Pato O'Ward, Alex Palou y Marcus Ericsson.
Zak Brown, hombre de marketing, posiblemente no lo diría tan alto ni tan claro, pues él comprende la necesidad de aumentar las carreras y que haya solapamientos. Pero Andreas Seidl, el jefe de McLaren, no tiene pelos en la lengua a la hora de dar sus opiniones y criticar lo que a su juicio es un error.
Se ha confirmado lo que era un secreto a voces: la anulación del Rally de Japón, que debía celebrarse del 11 al 14 de noviembre y que debía cerrar el campeonato.
Luca de Meo ha afirmado claramente que la prioridad deportiva de Alpine –y por tanto del grupo Renault– es y será la Fórmula 1. El máximo responsable del Gruoo lo ha declarado en la jornada de prensa del Salón de Múnich. "Nuestra prioridad es la F1, donde es muy difícil ser competitivo", ha señalado De Meo a Alessandro Lago del portal web italiano Motor1.
El BMW i Vision Circular Concept es un prototipo que anticipa como pueden ser los coches urbanos eléctricos de la marca alemana en aproximadamente dos décadas.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
