En la actualidad el mayor problema de la Fórmula 1 para correr en agua no es el aquaplaning, sino la cortina de agua que levantan los monoplazas y que deja sin visibilidad a los pilotos de los coches que siguen. Y cuando se junta un pequeño pelotón, el problema se multiplica.
Lucas Auer se ha impuesto en la segunda carrera de este fin de semana en Hockenheim. Victoria clara de principio a fin, defendido su posición con una temprana parada en la vuelta 7 que le puso al abrigo de cualquier ataque.
Fin de semana espectacular de Dilano Van’t Hoff en Jerez. El neerlandés no sólo ha ganado las tres carreras del programa, sino que sale del trazado jerezano con el título bajo el brazo sin tener que esperar a prueba final en Barcelona.
Dilano Van’t Hoff ha dejado la F4 Spain vista para sentencia tras la primera carrera de este fin de semana en Jerez. El holandés firmó una nueva victoria, mientras su máximo rival, el danés Sebastian Ogaard, sólo pudo ser cuarto.
El Coffee 01 es un SUV de gran tamaño, premium, que los chinos de Great Wall van comercializar en Europa, según anunció el grupo en el IAA de Múnich a principios de septiembre. Éste podría ser el modelo del que se habla para ser producido en las instalaciones todavía de Nissan de Zona Franca de Barcelona, si las negociaciones finales llegan a buen puerto.
Baréin, Abu Dabi, Catar, Arabia Saudí... podríamos añadir Turquía. Todos estos GP están en el calendario de F1 2021 ahora. Casi una cuarta parte del campeonato se habrá disputado en países de Oriente Medio. Ya sólo falta que se una al calendario en el futuro Dubái para tener un ‘completo’ en esa rica zona de mundo.
Un total de 73 equipos participarán en el RallyRACC-Catalunya, la manga española del Mundial de Rallies, que se disputará del 14 al 17 de octubre y será la penúltima prueba del Campeonato y posiblemente decisiva para el título.
Mikel Azcona está muy cerca de conseguir su segundo título europeo de turismos. El piloto de Cupra salió el fin de semana de Monza con 53 puntos de ventaja sobre el argentino Franco Girolami cuando queda una sola cita, Barcelona –8-10 de octubre–, cuyas dos carreras permitirán sumar un máximo de 90 puntos.
Al movimiento táctico de Mercedes cambiando el motor de Valtteri Bottas a costa de que retroceda hasta el 17º puesto de parrilla, responderá Red Bull con unos reglajes agresivo en el coche de Max Verstappen.
Seguramente Alex Palou y Pato O’Ward no pensaban cuando empezó la temporada de la IndyCar que en la última cita del calendario les llamarían para hacerse la foto de aspirantes al título. Para Josef Newgarden, sin embargo, esto no es algo nuevo sino habitual.
“Pienso que Max Verstappen ganará el título. Si no lo hace no será porque no disponga de un coche competitivo, sino porque han cometido –él y/o el equipo– errores”, ha dicho Ron Dennis, quien ha comparado la batalla que el holandés mantiene con su protegido Lewis Hamilton como “la lucha de dos ciervos en velo”.
Alex Palou comenzó con buen pie la prueba final de la IndyCar, en la que todos los pronósticos están a su favor. En Long Beach, un circuito urbano y desconocido para él, el piloto de Chip Ganassi marcó el tercer mejor crono en la primera sesión de entrenamientos libres.
Lluvia, truenos, relámpagos. Así ha amanecido Sochi hoy, mientras la hipótesis de que la clasificación de Fórmula 1 también esté pasada por agua –quién sabe si incluso pasándose al domingo por la mañana– va tomando fuerza.
Carlos Sainz ya conoce su nueva arma para el Dakar, el Audi RS Q e-Tron. Tras un primer test en terreno de la Baja Aragón, han llegado dos semanas de test en Marruecos –donde incluso han podido probar en condiciones de tormenta de arena– y a buen seguro que Carlos, conociéndole, habrá puesto muchos deberes a los ingenieros, entre los que está el español Arnau Niubó. Bueno, Stéphane Peterhansel y Mattias Ekström seguro que también habrán hecho aportaciones.
Nasser Al-Attiyah será el jeje de filas del equipo Toyota Gazoo Racing en el próximo Dakar. La marca japonesa alineará cuatro nuevos Toyota GR DKR Hilux T1+ en la prueba reina de los raids, adaptados a la nueva reglamentación de los coches de cuatro ruedas motrices.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
