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Para Mattia Binotto, el nuevo presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, tiene la 'verdadera patata caliente' en la elección de los motores para 2026.

Sébastien Loeb estaba muy feliz tras su victoria en el Montecarlo. Feliz y casi sorprendido, como si fuera la primera vez. "¡Es increíble! Hacía mucho tiempo que no ganaba y la verdad es que antes de la salida no podía esperar esto. Pensaba que podría hacer un buen papel… pero de ahí a ganar...", confesó el francés.

Lorenzo Fluxá ya sabe lo que es un podio en la Fórmula Regional Asiática. El mallorquín, que había sido sexto en la primera carrera, fue segundo en la segunda, mientras que en la tercera fue octavo para posicionarse quinto en el Campeonato tras este primer evento.

Tristan Vautier colocó el Cadillac del equipo JDC Miller Motorsport en la Pole para la Carrera de Clasificación –la Road to Daytona– que decidirá la parrilla de salida para las 24 Horas de Daytona.

Cuando en los dos o tres últimos años se ha hablado de un piloto americano para la F1, los ojos estaban puesto en el doble campeón de IndyCar Josef Newgarden.

Los aficionados presentes en el shakedown del Rally de Montecarlo tuvieron una sorpresa inesperada, la de ver un Lancia 037 en acción… hasta que se percataron de que, pese a la silueta inconfundible del 037, no estaban ante un clásico italiano, uno de los mejores de la historia, sino ante el Kimera EVO37. El 037 fue el último coche de dos ruedas motrices que ganó un título de marcas en el Mundial.  

Sebastian Montoya, hijo de Juan Pablo Montoya, ha logrado su primera victoria en monoplazas. Montoya se ha impuesto en la primera carrera de la Fórmula Regional Asiática, disputada en Abu Dabi, en la que el mallorquín Lorenzo Fluxà ha terminado sexto.

Honda se va de la Fórmula 1… pero se queda. Aunque los motores de Red Bull llevarán la marca de bebidas energéticas en las tapas de culata, los motores se construirán en Japón por Honda hasta 2025, hasta que la Fórmula 1 adopte un nuevo motor, más sencillo.

Álex Palou se ha convertido en protagonista de los entrenamientos libres de Daytona. El catalán ha marcado el mejor crono de los pilotos de Cadillac, ha sido centésimas más rápido que Earl Bamber con el segundo de los coches de Chip Ganassi, y mucho más rápido que sus compañeros de coche: le sacó 1” a Scott Dixon y bastante más a Roger Van der Zande, el piloto titular del coche para la IMSA, aunque este ha rodado muy pocas vueltas.

Alex Palou está impaciente por sentarse en el Cadillac DPi 01 del equipo de Chip Ganassi, que compartirá con Scott Dixon, Sébastien Bourdais y Rengen Van der Zande.

Mohamed Ben Sulayem visitó la sede de Londres desde la que Liberty Media controla la Fórmula 1 para intercambiar puntos de vista sobre el futuro de la categoría. Stefano Domenicali fue su anfitrión.

Hay desacuerdo en varios puntos, sobre todo porque los equipos grandes quieren que se aumente de forma notable el techo presupuestario a cambio

Tras una primera temporada prometedora en la competidísima Formula Regional Europe by Alpine –FRECA–, Mari Boya ha decidido seguir en la categoría, pero cambiando de equipo.

El Peugeot 9x8 está rodando en Motorland Aragón y las primeras imágenes revelan que está desprovisto de alerón posterior, como principal novedad del arma francesa que correrá las 24 Horas de Le Mans en 2022.

A unas horas de la reunión del Comité Asesor de la Fórmula 1, en el que están representados todos los equipos de la categoría, Zak Brown ha publicado en la web de McLaren una carta abierta que es toda una declaración de intenciones.