La semana pasada fue una de las más ajetreadas en la vida de Miguel Molina. No sólo corrió los 1.000 kilómetros de Paul Ricard, sino que al acabar a medianoche del sábado la prueba se trasladó rápidamente a Le Mans para la jornada de test de las 24 Horas de Le Mans, siempre con los Ferrari 488 GT3 EVO.
El fenómeno del porpoising ha traído de cabeza a los equipos en esta primera parte de la temporada. No es que el fenómeno haya retrasado la introducción de actualizaciones y evoluciones, sino que los equipos han tenido que dedicar muchos esfuerzos y presupuesto para intentar meterlo en vereda. Es tiempo y dinero que no ha podido dedicarse a la evolución de los coches.
Kalle Rovanperä parece cada vez más cerca de su primer título del Mundial de Rallies. El joven finés salió de Córcega ‘más líder’, pese a que pocos hubieran apostado por ello en la primera etapa.
Lluc Ibáñez y su compañero Enzo Joulié, al volante de un Mercedes GT4 de NM Racing, subieron al tercer escalón del podio en las dos carreras del Europeo de GT4, disputadas en Paul Ricard. Dos carreras dominadas por el Aston Martin de Mike David Ortmann y Hugo Sasse, que en la primera de ellas remontaron desde la 11ª plaza de parrilla, debido a que arrastraban una penalización de cinco posiciones en la parrilla.
Mari Boya y Lorenzo Fluxá acabaron en el Top 10 en las dos carreras de la Fórmula Regional europea by Alpine, disputadas en Paul Ricard el pasado fin de semana. En la primera terminaron en la séptima y octava posición, mientras que en la segunda acabaron octavo y noveno respectivamente.
A.S.O. ha desvelado los primeros detalles del próximo Dakar que se disputará en Arabia Saudí del 31 de diciembre de 2022 al 15 de enero del próximo año y abrirá los Campeonatos del Mundo de Rallies Raids tanto de automovilismo como de motociclismo.
Las carreras se prohibieron en 1956, aunque en 2016 se levantó parcialmente al autorizar las carreras de coches eléctricos en circuito urbano. Suiza se apresta a autorizar las carreras en circuito, 66 años después de su prohibición. Una prohibición que no se extendía a otras especialidades, como las carreras en cuesta o los rallies.
Doblete Ferrari, con el coche de Molina en segunda posición, mientras el Mercedes de Juncadella fue tercero y el Lamborghini de Costa, sexto.
Las 24 Horas de Le Mans ya están en marcha. La prueba se celebra el próximo fin de semana, pero este domingo los coches ruedan en el famoso Circuito de La Sarthe a modo de test cara a la prueba.
Tänak ha conseguido la victoria en el Rally de Italia-Cerdeña. Por su parte, Dani Sordo ha terminado en el podio, tercero, y Jan Solans ha sido segundo en el WRC2, además de acabar octavo absoluto.
Alex Palou deberá tirar de épica para remontar tras una mala clasificación en Detroit. El barcelonés, actualmente tercero del Campeonato, saldrá decimoctavo y corre el peligro de perder contacto con la cabeza.
Acura, la marca de lujo de Honda, aprovechó el GP de Detroit –y la coincidencia con los ensayos previos a Le Mans– para desvelar las primeras imágenes, debidamente camufladas, de su nuevo coche ARX-O6 Prototype, construido bajo las reglas LMDh –que en IMSA se denominan GTP– que entrarán en vigor en 2023.
Ott Tänak parece sólido líder del Rally de Italia-Cerdeña al llegar a la mitad de la etapa del sábado. Una etapa que comenzó con golpe de teatro por el abandono del líder, Esapekka Lappi, en la primera especial de esta mañana.
IndyCar se despide de Belle Isle este fin de semana. El trazado urbano que ha sido escenario del GP de Detroit, fijo en el calendario desde 2013 –con el impasse de 2020 a causa de la covid-19– y casi siempre como prueba doble, será hollado por los monoplazas de la popular serie americana por última vez.
Ferrari efectuará una suerte de ‘auditoría’ para conocer las razones las cuales fueron la causa de su derrota en Mónaco. No se trata de una ‘caza de brujas’, ni de elegir un culpable, sino de descubrir donde residen los errores que les alejaron de lo más alto del podio.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
Franco Colapinto ha vuelto a ser uno de los protagonistas en el día de hoy, pues el argentino se ha metido en la Q3 con su Williams y ha finalizado noveno, por delante de su compañero de equipo Alexander Albon, quien ha tenido un problema y no ha podido hacer un último intento de vuelta.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
