A diferencia de la Fórmula 1, el reglamento técnico del Mundial de Resistencia está abierto a diferentes tipos de motores, lo que lo hace más atractivo para los fabricantes.
Kyle Kirkwood, en el último suspiro, se hizo con la Pole para el GP de Long Beach, tercera prueba de la IndyCar de esta temporada, en la que Àlex Palou saldría cuarto.
Luto en el mundo de los rallies español. Julio César Castrillo y Francisco Javier Álvarez han fallecido este sábado en un accidente mientras disputaban la sexta y antepenúltima especial del Rally Villa de Tineo, prueba de apertura del campeonato astur. Se trata de una prueba con solera, que comenzó a disputarse en 1979 y en la que este año tomaban parte 86 equipos participantes.
Brendon Hartley no dejó que Kamui Kobayashi hiciera prevalecer su cargo de ‘jefe del equipo’ y se hizo con la pole para las 6 Horas de Portimao, segunda prueba del WEC por delante del japonés.
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, reflexiona sobre la posibilidad de detener el desarrollo del FW45, más allá de los trabajos ya en curso, para enmendar el tiro cara a 2024.
Cuando la FIA anunció la homologación del Circuit de Barcelona-Catalunya sin la chicane, todos tuvimos claro que el circuito de Montmeló iba a ser mucho más rápido que en las últimas ediciones, que incluso se podría pensar en bajar de 1’13” y superar los 230 kilómetros/hora de promedio.
Pato O’Ward fue el más rápido en los primeros ensayos libres para el GP de Long Beach, tercera prueba de la IndyCar. El piloto de McLaren confirma así su buen estado de forma, tras haber acabado las dos primeras carreras del campeonato en segundo lugar y haberse colocado líder del Campeonato.
Miguel Molina y Albert Costa fueron protagonistas de la primera jornada de ensayos para las 6 Horas de Portimao, segunda prueba del Mundial de Resistencia.
¿Se ha compactado el pelotón de F1? Salvo porque Red Bull sigue escapado, podría decirse que sí. La mejor prueba de ello es que por vez primera desde que se otorgan puntos a los diez mejores –un cambio de reglamento introducido en 2010– todos los equipos llegarán a la cuarta prueba del campeonato con puntos en su casillero. No había sucedido nunca.
John Elkann ha sido muy claro en su parlamento a los accionistas de Ferrari sobre las ambiciones deportivas de la marca del Cavallino.
Este fin de semana la IndyCar disputa una de las carreras más emblemáticas del Campeonato, Long Beach. Una prueba en cierta forma ‘arrebatada’ a la F1, aunque con algunas modificaciones en el trazado original.
Tras la euforia despertada en Las Vegas por la llegada de la F1 al centro de la ciudad y las oportunidades de negocio para hoteles, casinos y otros negocios, llegan las primeras protestas por parte de los vecinos.
“La F1 debe pensar más en Asia”. Es lo que sostiene Calvin Lo, el magnate de Hong Kong que quiere entrar en la F1 y dispone de recursos financieros suficientes para hacerlo.
A menos de un mes para el Gran Premio, surcan negros nubarrones sobre Miami y nunca mejor dicha la palabra.
Porsche afronta su primer compromiso europeo desde que decidió retornar a la Resistencia por la puerta grande. Lo hace con la experiencia de dos carreras en IMSA (24 Horas de Daytona y 12 Horas de Sebring) y una del WEC (1000 Millas de Sebring) y con la perspectiva de haber mejorado en este mes de pausa entre Sebring y Portimao.
Fernando Alonso ha sido uno de los ‘ganadores’ de la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán 2024. El asturiano le ha metido un segundo a Lance Stroll y ha sido octavo con un coche que seguramente no estaba para Q3. Es el primer ‘mensaje’ a Adrian Newey y Aston Martin.
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
Las marcas chinas ya están en España y, como en su día lo hicieron las japonesas o las coreanas, se terminarán asentando, de eso no hay duda. El problema es que marcas chinas hay muchas –más de 70– y algunas llegan a España por la puerta grande y otras, por la puerta de atrás, lo que las hace casi desconocidas para el gran público.
Carlos Sainz ha firmado su mejor clasificación en el circuito callejero de Bakú y saldrá tercero en la carrera de mañana. El español recuerda que es una pista en la que nunca ha mostrado su mejor versión, por lo que está contento con el resultado, aunque haya sido su compañero de equipo quien se haya llevado la Pole.
