Roberto Merhi ha clasificado el Audi R8 LM del equipo Dobot-Team Le Mans en el duodécimo puesto de parrilla, entre 26 equipos, de GT300 para los 450 kilómetros de Fuji que se disputarán esta medianoche, hora española; el 4 de mayo es festivo en Japón, la 'Golden Week'.
El Gran Premio de Miami de este fin de semana tiene un morbo especial. La ciudad más latina de Estados Unidos recibe a la F1 con la mirada puesta en Sergio Pérez.
Toto Wolff se convertirá en ‘Profesor Toto’ o quizás ‘Profesor Wolff’. El jefe de equipo y accionista del equipo Mercedes de F1 impartirá un ciclo de conferencias y un curso breve en la prestigiosa Escuela de Negocios de la Universidad de Harvard.
M-Sport ha respondido rápidamente a la homologación del Renault Clio Rally3 lanzando el Ford Fiesta Rally3 Evo, evolución del coche actual.
Los promotores del Mundial de Rallies esperan que el plantel de marcas se amplíe en un próximo futuro. No será en 2024, sino que se espera que la incorporación sea en 2025, cuando entren en vigor las nuevas reglas técnicas, que no deben apartarse mucho de las actuales, quizás dando una mayor relevancia a la hibridación.
En Portimao, el WEC vivió un podio histórico, con cuatro de los nueve pilotos del podio de GTE mujeres: Lilou Wadoux ocupó el segundo escalón junto a sus compañeros de Ferrari, y las Iron Dames, Michelle Gatting, Rahel Frey y Sarah Boby.
El TCR World Tour y el TCR-Europe se pusieron en marcha de forma conjunta en Portimao. El nuevo formato parece haber afectado a la participación, puesto que, entre los dos certámenes sólo hay 22 pilotos en liza, mientras que diversos campeonatos nacionales gozan de una mejor salud.
Albert Costa estaba muy satisfecho tras la carrera: “el primer podio que logramos… y queremos más. Fuimos cuartos en Sebring, aunque terceros entre los que suman puntos, así que este es nuestro mejor resultado”, decía el barcelonés.
Max Verstappen tuvo buenas palabras para Sergio Pérez tras la carrera. Pero está convencido de que pudo haber ganado, que la carrera era suya si no se hubieran precipitado en hacerle entrar a cambiar ruedas.
En Bakú, el dominio de Red Bull ha sido evidente. Las razones de este dominio no hay que buscarlas en la velocidad punta ni en que el DRS les ofrece más ventajas que a sus competidores. Ni siquiera en la famosa suspensión delantera que les permite ir algo más bajos que sus rivales sin que peligre el colapso del ‘efecto suelo’.
No será Esteban Ocon el único piloto que tomará la salida hoy, en el GP de Azerbaiyán desde el pit-lane. Lo hará también Nico Hülkenberg.
Romain Grosjean superó a Àlex Palou por 734 diezmilésimas en Barber y se hizo con la pole para el G.P. de Alabama. Es la segunda pole del francés, que corre para el Team Andretti, esta temporada pero el expiloto de F1 todavía busca su primera victoria en Indycar.
Toyota se ha hecho con un nuevo doblete en el WEC. Los dos coches japoneses controlaron buena parte de la carrera, pese a la presión que sobre ellos ejercieron principalmente los Ferrari. Mike Conway, Kamui Kobayashi y ‘Pechito’ López cruzaron la meta con 16 segundos sobre sus compañeros Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.
Los equipos oficiales, pilotos y varios 'gentleman drivers' firmaron una petición al ACO y los promotores del WEC para la reinstauración de los 'armarios calientes', que permiten montar neumáticos ya a una cierta temperatura al salir de boxes. Y de forma muy especial lo piden para Le Mans.
Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%.
Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible.
Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?
¿Un eléctrico para viajar? Así es. Se llama Polestar 4 y ha pasado por nuestras manos. De él se venden dos versiones, una con 272 caballos y otra con 544, con una autonomía que, en el mejor de los casos, es de 620 kilómetros.
