Albert Costa: "El primer podio del WEC... ahora, a por Le Mans"

Para Albert no es haber conseguido una meta, sino tener en sus manos una herramienta motivadora, “porque queremos más. Repetir podio en Le Mans y… ¡porqué no una victoria!”. Victoria en LMP2, por supuesto. Sería un paso más para abrirle las puertas a algo más ambicioso.

“La carrera ha sido como una montaña rusa. Hemos estado al frente y otras veces décimos de la categoría. Tuvimos pinchazos lentos, pero sobre todo hemos tenido un mega ritmo. Mis compañeros han hecho un gran trabajo y han sabido ser cautos cuando era necesario”, señala Albert.

El piloto del RACC dice que notó que todo podía ir muy bien “en el momento en que subí al coche por primera vez. Me di cuenta que era competitivo, rápido, que me daba ‘feeling’. Supe que podíamos hacerlo muy bien”

Costa admite que “me enfadé un poco cuando me dijeron que no haría la clasificación, porque quiero demostrar que soy rápido, pero bueno, la clasificación no es tan importante en resistencia. Lo importante es el ritmo en carrera, el ser constante y creo que eso ha quedado claro”

Sólo dos LMP2 bajaron de 2’07” en carrera, un Alpine y el coche de InterEuropol. Pero Albert lo hizo en dos ocasiones y Milesi sólo en una. Su mejor parcial en el segundo sector, el más virado, fue el tercero absoluto y en el primer y tercer sector fueron los mejores de la categoría. Si los hubiera juntado, su crono de mejor vuelta habría sido mejor que el de los Porsche 963 del equipo Penske. Un detalle que a muchos de los jefes de equipo no les habrá pasado desapercibido.