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Toyota en los Libres 1. Ferrari, en la clasificación. Estaba claro que en los Libres 2, la sesión nocturna, era el turno de Porsche.

PRIMERAS PENALIZACIONES.-  Antes de empezar los ensayos, cinco coches han sido penalizados con un ‘Stop&Go’ ¡de 20 minutos! Su infracción, la utilización de sensores no autorizados en sus coches durante la jornada de test del pasado domingo.

Hace un par de años, Solution F, un preparador francés con prestigio en el mundo de los rallies y también en circuitos, abrió su abanico de ‘productos’ con la presentación de un proyecto GT, el Foenix GT.

Toyota ha copado las dos primeras plazas en los primeros entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans, aunque su ventaja sobre sus perseguidores ha sido menor de la esperada. Los nueve primeros coches de la categoría Hypercar están en un segundo.

Los expilotos Davide Valsecchi y Matteo Bobbi han sido suspendidos por la cadena de televisión Sky Italia por comentarios efectuados durante la emisión del GP de España de F1.

La mejora de Mercedes inquieta a sus rivales. A sus rivales en la batalla por ser la segunda fuerza, Aston Martin y Ferrari.

James Vowles ya ha tomado su primera gran decisión desde que tomó las riendas de Williams como jefe de equipo. No ha sido fácil, es una decisión dura, muy dura. Para el equipo y, sobre todo, para los accionistas.

Miguel Molina afronta sus séptimas 24 Horas de Le Mans. Siempre como piloto de Ferrari, siempre buscando la victoria, aunque en las seis ediciones anteriores el objetivo era ganar en LMGTE, la categoría de los GT. Este año, cambia todo: está a los mandos de un Ferrari 499P, el Hypercar de Ferrari, y por vez primera tiene opciones de buscar la victoria absoluta.

Belén García afronta muy ilusionada su cita en Le Mans. La piloto de L’Atmella del Vallés tiene sus ojos puestos en las 24 Horas, pero para más adelante, siguiendo el ejemplo de Doriane Pin, Lilou Wadoux, Michelle Gatting o Rahel Frey, las Iron Dames, que sí tomarán parte en la magna prueba francesa.

Toyota, Ferrari, Porsche, Peugeot, Cadillac... Los grandes nombres de Le Mans han dicho 'presentes' a una edición muy especial de la prueba, la del centenario.

El Rally de Montecarlo, prueba de apertura del Mundial de 2024, se desarrollará en su mayor parte lejos de Mónaco.

Cyril Abiteboul estaría sondeando a Kalle Rovanperä y Sébastien Ogier, según apuntan desde DirtFish y otras fuentes. Son los dos únicos auténticos ‘cracks’ del momento. Los Evans, Neuville, Lappi, Tänak... son excelentes pilotos, pero están un paso por detrás.

La FIA ha informado de forma oficial que los calendarios de F2 y F3 de este año no tendrán ninguna prueba adicional.

Ferrari, tras 50 años de ausencia, vuelve a tomar parte de forma oficial en las 24 Horas de Le Mans y en el Mundial de Resistencia.

Lewis Hamilton y George Russell afirmaron tras el Gran Premio de España que el doble podio de Mercedes se debía en buena parte al trabajo de Mick Schumacher.