Le Mans empieza con doblete de Toyota en los primeros entrenamientos libres

La sesión ha estado marcada por un auténtico festival de 'vueltas anuladas' por superar los 'track limits', que en algunos casos han costado un 'Stop&Go' de cinco minutos a los infractores, pero que dificultan notablemente una lectura correcta de los cronos.

Y también por dos banderas rojas. La segunda, a sólo cinco minutos del final, que dio por finalizados los ensayos y que pudo perjudicar a más de un coche.

La primera bandera roja llegó cuando se llevaba hora y media de ensayos y detuvo los mismos durante 32 minutos. El causante, el Aston Martin de Casper Stevenson, evitado de poco por un Ferrari GT, pero no por el LMP2 del equipo TDS pilotado por Steven Thomas. Los coches quedaron muy dañados y se descarta que puedan tomar parte en la Clasificación e incluso en los Libres 2, los ensayos nocturnos.

Los dos Toyota superaron por muy poco al Cadillac de Earl Bamber, con los dos Porsche de Penske abriendo el pelotón perseguidor. La sorpresa no ha sido la rapidez del Cadillac o de los Porsche, sino ver a los Ferrari retrasados, incluso detrás de los Peugeot –muy bulliciosos en los instantes finales, pero que conocieron algunos problemas que les obligaron a un par de paradas relativamente largas–. El tráfico fue algunas veces intenso y no permitió sacar todo el partido y en otras ocasiones estuvo el tema de los track limits. Y en todo caso, con la Clasificación a la vuelta de la esquina nadie quería correr grandes riesgos.

Apena habían transcurrido ocho minutos cuando 'Pechito' López marcó un crono que mejoraba el de la jornada de test. Muy pronto LMP2 y GTE también mejoraron los cronos del pasado domingo.

En LMP2, David Heinemesses-Hanson llevó al primer lugar el coche del equipo Jota, por delante de Nicolas Lapierre, que se quedó a menos de una décima y el coche de Cool Racing y uno de los Prema. El coche Inter Europol de Albert Costa marcó el quinto crono de la categoría en un evidente progreso frente a los test.

En GTE, los Aston Martin han mostrado sus credenciales. El coche de GMB Motorsport marcó el mejor crono por delante del Porsche de GR Racing y otro Aston Martin, el del equipo TF. Àlex Riberas marcó el sexto tiempo. Si bien Jens Miller sacó tres décimas al Porsche que le seguía, hay doce coches en un segundo y pueden pasar muchas cosas.

RESULTADOS LIBRES 1 LE MANS 2023