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Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.

El joven español Maximus Mayer, de 18 años, se impuso en la segunda de las carreras del Road to Le Mans, disputadas en el marco de las 24 Horas de Le Mans.

Joe Saward, uno de los ‘media gurús’ de la F1, ha revelado en su podcast ‘Middle Apex’ que el proyecto Audi podría sufrir un fuerte contratiempo por las mismas razones que Alpine: la injerencia de la casa madre en los destinos del equipo.

Toto Wolff espera con optimismo y ansiedad la carrera de Barcelona tras el primer podio del año de Mercedes. 

ASISTENCIA RÉCORD DE AFICIONADOS. 329.000 espectadores acudieron a la prueba, marcando un nuevo récord, superando a la edición del centenario. Y es que con una parrilla de este calibre.. no se podía faltar.

Oliver Solberg y su Škoda se han impuesto en el Royal Rally de Escandinavia, disputado en Suecia y puntuable para el Europeo, en el que Efrén Llarena y Sara Fernández fueron decimocuartos, sumando dos puntos para el campeonato.

¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
 

Dries Vanthoor, que sufrió un fuerte accidente cuando Robert Kubica, al doblarlo, le envió a las vallas, tuvo duras palabras con el polaco y sobre todo con los comisarios. ¿El motivo? Juzgaba la penalización que impusieron al polaco como 'suave', por las consecuencias que podría haber tenido. 

Alex Palou tenía una asignatura pendiente, la Indy 500. Ahora, tiene dos, Le Mans se añade a la lista.

Bruno Famin no estaba abatido, aunque sí un poco decepcionado, por el temprano abandono de los dos Alpine porque al menos se habían mostrado competitivos hasta ese momento y rápidos en los ensayos previos.

Nadie gana Le Mans. Le Mans elige a los ganadores. Miguel Molina, Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen, John Elkann, Antonello Coletta, Frédéric Vasseur, todos en Ferrari, pudieron comprobarlo este domingo.

PIPO DERANI sufrió un duro accidente con su Cadillac pero el piloto brasileño tranquilizó a todos. "Estoy bien", dijo al bajarse del coche que pudo devolver a boxes ya que el incidente sucedió en Indianápolis. "No sé si a causa de los coches de delante había agua o han sido escombros en la pista. Perdí el control sin tener tiempo a reaccionar. El impacto fue duro y el cocha ha quedado maltrecho. Estábamos atacando para intentar recuperar la vuelta perdida".

El Aston Martin de Àlex Riberas se ha visto obligado a abandonar la carrera tras un espectacular vuelco de Daniel Mancinelli cuando se llevaban diecisiete horas y media de carrera, a las 9:35 CEST de esta mañana. El barcelonés llegó a soñar con el triunfo, pero este accidente les ha obligado a retirarse antes de tiempo.

Ferrari ha ofrecido a un número limitado de versiones para circuito de su 499P, el hypercar con el que regresó con victoria el año pasado a Le Mans tras medio siglo de ausencia.

EL FERRARI #83, EL DE AF CORSE, fue penalizado por 30 segundos de stop&go. Kubica fue considerado como culpable del toque que eliminó al BMW de Dries Vanthoor. Fue muy optimista queriendo superar a la vez a un GT y al BMW. Ye, compañero del polaco indicó que Vanthoor no respeto la bandera azul y se movió dos veces y Kubica que Vanthoor le había empujado. Los comisarios lo vieron de otra manera. Sucedió al filo de medianoche.