Alpine cree que su temprano abandono en Le Mans por problema de motor "forma parte del aprendizaje"

"Sabíamos que esto era algo que podía pasar en una primera participación [en LMDh] en las 24 Horas y hay que tener en cuenta que sólo es la cuarta carrera del A424. Así que esperábamos encontrarnos con algunos problemas. Obviamente, esto forma parte del proceso de aprendizaje, no por ello nos sentimos menos decepcionados", comenzó diciendo Famin.

Los dos Alpine abandonaron con poco tiempo de intervalo. El de Ferdinand Habsburg en la vuelta 75 cuando salió una gran humareda del motor y lo detuvo en pista. El otro, lo hizo en boxes, trece vueltas después con el motor asimismo tocado.

Alpine monta motores realizados por Mecachrome, un fabricante muy cercano a Renault y proveedor de piezas y otros elementos para el motor de F1. La base parece ser similar a la del motor empleado en F2.

"Vamos a analizar la razón de este problema para volver sobre bases más sólidas el próximo año. Durante toda la semana el coche ha tenido un buen ritmo, ha sido rápido, así que tenemos bases sólidas que vamos a mejorar cara al próximo año", ha señalado Famin.

Famin comprendía la cara de decepción, lágrimas incluidas, de muchos miembros del equipo. "El automovilismo es en ocasiones un deporte cruel. Pero viendo estos rostros, estoy convencido de que nuestro equipo será capaz de remontar y batirse por la victoria en el futuro. Debo dar las gracias a todos por el empeño que han puesto en esta carrera y en la preparación de la misma".

Nicolas Lapierre, piloto de referencia del equipo, del coche #36 señaló que "estábamos teniendo un buen ritmo. Quizás cometimos un error estratégico al parar demasiado pronto para poner gomas de agua con la primera lluvia, pero hasta el abandono estábamos en la vuelta del líder".