Desde Tertre Rouge (VI)

ALEX PALOU ESTUVO MUY CERCA de irse de Le Mans con la vuelta rápida de carrera. 3’28”838. La primacía se la quitó Kamui Kobayashi (Toyota) en 3’28”756 justo a media carrera. Fueron los dos únicos que bajaron de 3’29”.

EL STINT MÁS LARGO CON LOS MISMOS NEUMÁTICOS lo hizo un LMP2, que recorrió 45 vueltas, 613 kilómetros, con las mismas gomas. ¡El equivalente a dos GP completos! Eso sí, paró para repostar, pero ahorrando el tiempo de cambio de gomas y de piloto.

EN TOTAL EL SAFETY CAR estuvo en pista 6h45’27”, en tres intervenciones, una de ellas de cuatro horas bajo la lluvia nocturna; y hubo 15’31” de FCY, en cinco cortos periodos. 

LA VELOCIDAD MÁXIMA se alcanzó en carrera, 344,5 kilómetros/hora logrados por el Porsche número 4.

TOM VAN ROMPUY, piloto de uno de los Corvette GT3, estaba al volante tras el safety car de noche. Un largo periodo de 4 horas tras el safety, a baja velocidad, es un problema de concentración para los pilotos, que deben combatir fatiga y sueño. El holandés pidió a su ingeniero que le cantara por la radio.

LAURENS VANTHOOR fue el piloto que más rodó; lo hizo el 50% del tiempo al volante de su BMW Hypercar. Andrea Caldarelli lo hizo el 45% y Nicklas Nielsen, el 40%.  Miguel Molina rodó el 32% del tiempo y Alex Palou fue quién más tiempo estuvo al volante del Cadillac, 36%.

PARAR EN BOXES el menor tiempo posible es clave en Le Mans. No tanto el número de veces, sino el tiempo total. El Ferrari ganador paró 42’37”, pero la primacía se le llevó el Lamborghini, con 38’08”. El Cadillac de Palou paró 40’50”. Ninguno de los 14 Hypercar que coparon las mejores plazas paró más de 45’ en boxes. ¡Fiabilidad máxima!

LA DISTANCIA TOTAL recorrida por el ganador fue de sólo 4.237 kilómetros. Lo que representa un promedio de 176,3 kilómetros/hora. Promedio bajo, ya que el safety car estuvo en pista un 25% del tiempo.

LOS DOS TOYOTA fueron los coches que más vueltas estuvieron en cabeza: 116 vueltas para el 8 y 77 para el 7; el Ferrari ganador mandó 65 vueltas. En total, 8 coches diferentes lideraron y se produjeron 40 cambios de líder.