Sebastian Vettel se ha mostrado satisfecho con que los máximos dirigentes de la Fórmula 1 hayan escuchado la opinión de los pilotos acerca del reglamento de 2021. El alemán considera que ellos dan una perspectiva interna y sincera.
Zak Brown ha reconocido que la eliminación de Fernando Alonso en la pasada edición de las 500 Millas de Indianápolis ha sido un factor importante para tomar la decisión de entrar a la IndyCar a tiempo completo en 2020. El americano considera que la filosofía del equipo debe ser la de reponerse de situaciones complicadas para competir con más garra.
McLaren se encuentra en fases avanzadas para realizar una entrada a tiempo completo en la IndyCar para 2020. La marca británica se asociaría con Schmidt Peterson Motorsports para su aventura en el continente americano y lo anunciaría próximamente.
Fernando Alonso ha abierto ronda de preguntas a sus aficionados a través de su perfil oficial del Instagram. El asturiano se ha pronunciado acerca de las recientes palabras de Sebastian Vettel en las que el alemán insinuaba que no le caía bien. Ha hablado acerca del tercer Mundial de Fórmula 1, la mejoría de Honda y Renault, sus años en Ferrari y los rumores sobre su mala relación con algunos de sus antiguos equipos.
Mattia Binotto ha descartado que Ferrari vaya a centrarse en el diseño del monoplaza de 2020 en lo que resta de temporada. El suizo considera que la Scuderia debe mirar más allá para vencer a Mercedes y no centrarse solo en la distancia actual con los alemanes.
La Fórmula 1 ha hecho oficial la renovación del Gran Premio de México hasta el final de la temporada 2022. Después de varios meses de incertidumbre sobre su continuidad, la categoría reina, la Corporación Interamericana de Entretenimiento y el gobierno de México han firmado el acuerdo que mantiene al Autódromo Hermanos Rodríguez en el calendario.
James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, ha explicado cómo se forjó en el muro la decisión de realizar una parada adicional en el Gran Premio de Hungría en beneficio de Lewis Hamilton. Ha confesado que fue una jugada improvisada debido a la falta de rodaje de los monoplazas durante la jornada de entrenamientos libres.
Guenther Steiner ha salido en defensa de Kevin Magnussen tras las quejas de Daniel Ricciardo por las maniobras del danés en el Gran Premio de Hungría. El italiano considera que el piloto de Haas no cometió ninguna imprudencia y brindó espectáculo a los aficionados.
Marta García ha confirmado a través de su perfil de Twitter que se une al programa de jóvenes pilotos de la empresa austríaca AVL. La valenciana contará con el apoyo de una marca dedicada a la producción de elementos tecnológicos estrechamente relacionados con el automovilismo y la simulación.
Christian Horner cree que Mercedes tiene en su bolsillo el Campeonato de Constructores de Fórmula 1 2019. No ve a Red Bull en la lucha y tan solo espera cerrar la brecha con los alemanes en la segunda mitad de temporada.
Charles Leclerc sospecha que la alta degradación de neumáticos en carrera se debe a un pilotaje extremadamente agresivo por su parte. El monegasco confiesa que Sebastian Vettel no sufre el mismo problema.
Liberty Media se encuentra en negociaciones para que Arabia Saudí se una al calendario de la Fórmula 1 para la temporada 2021. Los equipos quieren garantías de que el trato recibido en Medio Oriente sea el mismo que en el resto de citas y no quieren que se violen sus derechos.
Mick Schumacher logró el pasado domingo su primera victoria en el campeonato de Fórmula 2. El alemán no vislumbra la posibilidad de dar el salto a Fórmula 1 el año próximo ya que considera que aún tiene mucho trabajo por hacer consigo mismo. Aún así, cree que tiene opciones a corto plazo.
Renault no ha encontrado el ritmo necesario para entrar en los puntos en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 2019. Daniel Ricciardo ha salido desde el fondo de la parrilla y ha recuperado posiciones antes de toparse con un sólido Kevin Magnussen. Nico Hülkenberg ha sufrido problemas en su motor y ha perdido varias décimas por vuelta.
Mercedes se marcha de vacaciones con los deberes hechos tras el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. Lewis Hamilton ha cosechado su séptima victoria en Budapest gracias a una gran actuación y a una jugada maestra del equipo de estrategia alemán. Valtteri Bottas no ha gozado de una carrera fácil, pero ha conseguido sumar unos cuantos puntos.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
