noticias

Zak Brown ha confirmado que McLaren ya trabaja en una posible entrada a Le Mans para el futuro. Reconoce que es un proyecto que se realiza a un ritmo lento y que será beneficioso para proyectar al público la gama de automóviles de la empresa de Woking. El único escollo son las reglas financieras de la temporada 2021 de Fórmula 1.

Zak Brown ha reconocido que el buen rendimiento de McLaren en Fórmula 1 ha sido clave para que la entidad haya decidido dar el salto a la IndyCar en 2020. No obstante, el americano destaca que la categoría reina es aún la prioridad de la escudería y no dejará que nada les distraiga de volver a la cumbre.

Charles Leclerc ha confesado que siente que ha crecido como piloto tras su primera mitad de temporada con Ferrari. El joven monegasco ha explicado que le ha costado adaptarse al amplio personal del equipo y al ritmo en clasificación.

Chase Carey ha confirmado que la Fórmula 1 espera hacer oficial el calendario de la temporada 2020 en las semamas próximas. El americano ha reconocido que ya está finalizado a falta de unos retoques y ha adelantado que contará con alguna carrera más que en años anteriores.

Chase Carey ha reconocido que trabaja para que el futuro de la Fórmula 1 sea cada vez más ecológico. El americano ha anunciado que se encuentra en negociaciones para introducir combustibles sintéticos y quiere fomentar un gran número de iniciativas para reducir las emisiones de dióxido de carbono de los monoplazas.

Zak Brown ha descartado la posibilidad de sustituir a Chase carey como máximo dirigente de la Fórmula 1. El americano considera que es demasiado trabajo para solo una persona y se encuentra satisfecho con el progreso de McLaren.

Jean Todt ha explicado que hubiera preferido una cifra más baja para el techo presupuestario que entrará en vigor a partir de 2021. El presidente de la FIA considera que tan solo afectará a Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Ferrari introducirá en el Gran Premio de Bélgica la tercera especificación de su motor. Los italianos contarán con 20 caballos de potencia extra de potencia en busca de la primera victoria de la temporada.

Daniel Ricciardo ha explicado que le sorprende la gran diferencia de rendimiento entre Max Verstappen y Pierre Gasly. El australiano piensa que en Red Bull no están disfrutando al máximo de la temporada por los contrastes entre sus pilotos. Reconoce que no se arrepiente de su fichaje por Renault.

Carlos Sainz ha explicado que será difícil dar caza a Pierre Gasly en el Mundial de Pilotos. No obstante, considera que la actual distancia es un fiel reflejo del buen trabajo de McLaren en la primera mitad de temporada.

Max Verstappen considera que Lewis Hamilton nunca ha contado con un compañero fuerte que le haya plantado cara. Además, el holandés cree que el británico depende en mayor medida del rendimiento de su monoplaza.

Racing Point no se verá afectada por el anuncio de la cancelación de patrocinios de SportPesa. La casa de apuestas tan solo dejará de publicitarse en Kenia debido a una dispusta con la Autoridad de Ingresos del país.

Max Verstappen ha explicado que los problemas de fiabilidad de Renault fueron causantes de algunos de los problemas en el RB14 de Red Bull en 2018. Así, el holandés reconoce que tan solo descubrieron los errores del monoplaza tras abandonar.

Valtteri Bottas ha reconocido que las temporadas 2017 y 2018 fueron años muy complicados para él tanto deportivamente como mentalmente. Tanto es así, que el finés ha explicado que no disfrutaba de la competición y se dio cuenta de que debía cambiar su mentalidad para ganar.

Ayao Komatsu, ingeniero jefe de Haas, ha publicado un libro sobre su trabajo en la Fórmula 1 en Japón. El nipón explica en esta pieza el mundo del Gran Circo desde dentro para una audiencia no especializada en el deporte. Recoge aventuras y anécdotas de sus años en BAR Honda hasta su actual estancia con la escudería americana.