F1

BATALLA DE MOTORISTAS

Verstappen: "Con Renault nunca pudimos hacer pruebas al límite"

El holandés explica las diferencias entre los franceses y Honda
Destaca la libertad de trabajo entre los nipones y Red Bull
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10 Ago 2019 - 11:00

Max Verstappen ha explicado que los problemas de fiabilidad de Renault fueron causantes de algunos de los problemas en el RB14 de Red Bull en 2018. Así, el holandés reconoce que tan solo descubrieron los errores del monoplaza tras abandonar.

Verstappen ha manifestado que los problemas de fiabilidad de la unidad de potencia Renault impidieron que Red Bull detectara los errores de sus monoplaza.

"Sí, tuvimos fallos mecánicos con el coche y no la unidad de potencia el año pasado. Pero esto ocurrió porque nunca tuvimos la fiabilidad para probar el coche al límite", ha declarado en declaraciones a la revita británica Autosport.com. 

Después de abandonar, los ingenieros por fin eran capaces de destapar los problemas con el monoplaza. Así, admite que en pretemporada tampoco tenían libertad para exprimir el motor al máximo.

"Nunca tenías ni idea de si el coche era lo suficientemente fuerte o no porque solo lo descubrías al retirarte. La preparación antes de una temporada es mucho mejor ahora", ha indicado.

El neerlandés ha destacado el gran trabajo que realiza Honda para sacar el mayor partido al rendimiento de su propulsor. Confiesa que el coche es mucho más fiable ahora.

"El coche y la unidad de potencia son muy fiables. Honda dedica mucho tiempo a trabajar en el banco de pruebas y también nosotros descubrimos los límites de nuestro monoplaza. Nunca habíamos tenido esto", ha explicado.

Verstappen ha reiterado que los nipones permiten trabajar a la escudería austríaca con gran libertad y eso hace que el proyecto funcione correctamente. Ambas marcas quieren lograr cosas importantes juntas.

"Todo es muy abierto, trabajamos junto y tratamos de ayudarlos. A su vez, ellos nos ayudan a nosotros a hacer las cosas mejor. Estamos completamente comprometidos. Son ganadores, somos ganadores, queremos ganar juntos. Siempre queremos sacar el máximo de todo".

El 33 no cree que Red Bull haya superado a Ferrari como segunda fuerza de la parrilla. Indica que no hay duda sobre el amplio dominio de Mercedes.

"Son aún muy rápidos. Lo son en algunos circuitos más que en otros. Por supuesto, parecen muy fuertes en trazados con rectas largas. Pero no está claro si somos segundos o terceros. Lo que está claro es que Mercedes está delante y ese es nuestro objetivo", ha expresado Verstappen para terminar.

21 comentarios
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14 Ago 2019 - 13:42
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#20 @#19 En fase propagandística??...Eso sera Renaul!!..La imagen de RB es demasiado grande a nivel mun ... Ver comentario
si por eso cuando no le van las cosas como quieren tiran de cierto piloto q es el peor del mundo y cargan contra sus anteriores socios... vaya categoria mundial.... Ya veremos cuando no les paguen por llevar el motor honda y tengan q firmar poner un piloto japones a competir con Max de tu a tu, a ver en q quedan estas buenas palabras y la buena relacion, no he oido nunca en la F1 tanta patraña autojustificante en mi vida.
12 Ago 2019 - 02:24
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Max vende la moto para inflar su temporada, este año el Redbull es más coche que Ferrari y están cerca de Mercedes, les falta un pelín de potencia todavía pero no están lejos, a principios de años todos decían: " oh mirá lo que está haciendo Max con su Redbull, hizo un 4to puesto y se metió entre los 2 Ferraris" y en realidad estaba dejando puntos por qué la plaza que le corresponde es la 3ra. Cuando era 3ro todos decían: "oh pero mira al nuevo Senna, se metió al podio con un Redbull y le ganó a 2 Ferrari que deberían estar por delante" cuando en realidad es su plaza natural para este año. A día de hoy ya están cerca de Mercedes y lejos de Ferrari, por eso puede ganarle a bottas a veces y pelear con Lewis.

11 Ago 2019 - 14:30
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#19 @#17 luces pocas porque en caso contrario no te contestaria. Vas a negar que redbull lleva unos año ... Ver comentario
En fase propagandística??...Eso sera Renaul!!..La imagen de RB es demasiado grande a nivel mundial, para tener que recurrir a publicidad barata.....El tema es otro.....RB invierte mucho diero en la F1 con el unico fin de ganar, ganar, ganar y ganar!!....Lo que no puede ser es que Renault lleva toda la era hibrida, sin hacer un motor decente, lastando el rendimiento del equipo.......
Pachulara
11 Ago 2019 - 12:25
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#17 @#15 Es que tu no tienes luces..Si lo tiene que decir Max...igual no te enteras...Desde Australia ya ... Ver comentario
luces pocas porque en caso contrario no te contestaria. Vas a negar que redbull lleva unos años en fase propagandistica descalificando todo lo relacionado con renault? Si hablan asi de renault despues de haber ganado ocho campeonatos con ellos, imaginate el armagedon que saldria de sus bocas si hubiesen vivido los 3 años vergonzosos que vivio mclaren con honda.
11 Ago 2019 - 09:25
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Ahora tienen un motor con más rendimiento y más fiabilidad y es en exclusiva de RBR...Es de tontos no seber interpretar las palabras de Max, hasta un estudiante de parvulario lo entendería

11 Ago 2019 - 09:08
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#15 @#10 al final, es joven no deja de decir lo que le dicen sus mayores, igualito a gasly en toro rosso ... Ver comentario
Es que tu no tienes luces..Si lo tiene que decir Max...igual no te enteras...Desde Australia ya se ve que el rendimiento es superior al de la temporada anterior...La turba no funciona
11 Ago 2019 - 09:03
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#14 @#6 A que esperan a usarlos ? 5 añazos ya! Otros con 'menos' recursos tiene 2 campeonatos de constr ... Ver comentario
Dos campeonatos de que?? ..Eso no era Renault..Era Benetton, con cambio de pegatinas..igualito que BrawnGP....Todavía no lo tenéis claro....RBR lleva haciendo el ridículo por culpa de Renault, desde la entrada de los motores híbridos...Con la última actualización del RA619H.....Max lleva más puntos en las últimas 4 carreras que Hamilton y solo esta a 8 puntos de Bottas....Es la mejor temporada de RBH, desde la era híbrida y todo gracias Honda
Pachulara
10 Ago 2019 - 21:39
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#10 Nuevamente en modo MaxBocas, tomando partida en guerra de Marcas y escuderias.. No aprende de su ent ... Ver comentario
al final, es joven no deja de decir lo que le dicen sus mayores, igualito a gasly en toro rosso, la diferencia es que gasly no esta mucho para hablar.
F1SPAIN
10 Ago 2019 - 21:07
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#6 es que honda es otra historia,,,,,,como marca y como empresa no tienen nada que ver,,,,honda tiene ... Ver comentario
A que esperan a usarlos ? 5 añazos ya! Otros con "menos" recursos tiene 2 campeonatos de constructores, 6 mundiales más que Honda como motorista y 2 de pilotos, tienes razón si... son "historias" que nada tienen que ver...
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10 Ago 2019 - 17:59
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Max tiene que aprender a no hablar tanto.... Que vea lo que le paso a alonso por hablar de mas toda su carrera y que sea un paria de la f1.... Por mas buen piloto que seas debes tener un poco de diplomacia, sino te quedas solo....

10 Ago 2019 - 17:50
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Con renault Ric gano carreras en 2014 y su mejor temporada otra vez esta se bocasas este niño

10 Ago 2019 - 16:51
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#6 es que honda es otra historia,,,,,,como marca y como empresa no tienen nada que ver,,,,honda tiene ... Ver comentario
y 7 títulos menos que los franceses y como 150 victorias menos en carreras
10 Ago 2019 - 15:07
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Nuevamente en modo MaxBocas, tomando partida en guerra de Marcas y escuderias.. No aprende de su entorno, el es un empleado muy joven, que deben quedarle muchos años en F1 y no le conviene esta habladera absurda, su trabajo es otro.. hoy las posiciones son distintas y Honda-Max-RedB están muy habladores, no se sabe donde estén en el futuro y tengan que hacerse cargo de estas palabras publicas.

10 Ago 2019 - 14:17
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Mmm pues Mclaren podría decir el problema de chasis que tenían era por culpa del motor Honda ahora desde que montaron la up renault en 2018 se dieron cuenta de las fallas del chasis y ahora en 2019 estan empezando a reparar los problemas de chasis gracias al motor Renault....
TOTAL mejor no hablar de nadie ya sabemos lo que fue el motor Honda el peor de la historia de la f1, se rompía hasta en el calentamiento, ahora enhorabuena Honda por el gran trabajo que han hecho con su motor y a esperar que se igualen a los mejores junto con Renault

10 Ago 2019 - 12:46
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Creo que si cambias Verstappen por Alonso, Honda por Renault y vamos a la temporada de 2018 nos encontramos la misma situación. Chasis de mierda porque el Honda explotaba a la mínima y no se podían detectar los fallos.

ernesto
10 Ago 2019 - 12:34
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es que honda es otra historia,,,,,,como marca y como empresa no tienen nada que ver,,,,honda tiene muchos mas recursos,,

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10 Ago 2019 - 12:31
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Huy espera tener un motor que no rinde como esperas es "justificación" del pobre desarrollo de un chasis¿?¿?¿ una noticia que comentaran pocos troles para evitarse el tener que comerse sus palabras sobre el chasis Mclaren, que contra la realidad de la física imperante el chasis hacía que se rompieran los motores... donde esta ahora el trol que dijo precisamente lo que acabo de escribir¿?¿?¿ Verstappen por alabar a Honda y menos preciar a Renault acaba de darle la razón a Mclaren y dejar a Honda en el lugar en que estuvo en sus 3 primeros años de motores que se rajaban por encenderlos.... EEE pero la culpa es de Alonso, no vayamos a olvidarnos que es agosto no hay noticias y hay que trolear.

10 Ago 2019 - 12:22
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A ver si ahora.
https://twitter.com/i/status/1159850771132928000

10 Ago 2019 - 12:20
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Viendo un video de twitter,me acordé de la polémica que hubo en su día con el chasis deformable de RB. No se si los materiales están permitidos por la normativa.
El video en cuestión <blockquote>El nitinol (aleación de níquel y titanio) es quizá el ejemplo más conocido de las llamadas 'aleaciones con memoria de forma'. En la imagen se puede ver su reacción frente a un baño de agua caliente <a href="https://t.co/HkAa0FCArB" rel="nofollow">pic.twitter.com/HkAa0FCArB</a>— Becario en Hoth (@becarioenhoth) <a href="https://twitter.com/becarioenhoth/status/1159850771132928000?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow">August 9, 2019</a></blockquote>

10 Ago 2019 - 12:09
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Me parece un tanto desagradecido que RedBull se dedique ahora criticar al motorista que les hizo ganar cuatro mundiales junto con Newey. En cuanto a Honda estaba claro que tarde o temprano iban a hacer un motor ganador, en el siglo pasado lo hicieron y en la era de los v10 más de lo mismo. También es cierto que una marca con el potencial de los nipones ha tardado cuatro años en ganar, usando el año pasado a Hartley y Gasly como muñecos de prueba.

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