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Christian Horner está convencido de que el alerón trasero de Mercedes flexa a altas velocidades y amenaza con presentar una reclamación ante los comisarios antes de que termine la temporada.

Christian Horner cree que la pelea por el Mundial de 2021 es la lucha "más política" que Red Bull ha vivido nunca en la Fórmula 1, superando incluso los años en la que la legalidad de sus coches estuvo en cuestión por la flexión de sus alerones delanteros.

Dos tornillos sueltos fueron el origen del problema que Lewis Hamilton tuvo en el DRS en la sesión de clasificación de Brasil, problema que le costó la descalificación y que le obligó a remontar en el resto del fin de semana.

El Xpeng G9 es un SUV eléctrico creado por Xpeng Motors. Aunque inicialmente tan sólo se comercializará en China, la marca ya ha dicho que lo concibe como un producto para el mercado internacional. Su autonomía no ha sido confirmada, pero será capaz de recuperar 200 kilómetros en apenas cinco minutos.

Tres unidades del Mercedes-Benz Clase G 320 matriculadas en el año 1994 pondrán rumbo a Arabia Saudí este mes de enero para competir en el Dakar Classic, la competición off-road reservada para coches clásicos con más de 25 años de antigüedad.

Éste es un mes importante para Cupra. Es el mes en el que se producirán las primeras entregas del Born, su primer coche eléctrico, que llega hasta los 540 kilómetros de autonomía y se ofrece en España desde 38.610 euros. Y una de las primeras unidades ya está en manos del F.C. Barcelona.

Hablar del Rimac Nevera es hablar de uno de los coches eléctricos más destacados del año 2021. Son prácticamente 2.000 caballos de potencia que lo convierten en el coche de producción más rápido del mundo, con un 0-100 en 1,97 segundos y un cuarto de milla en apenas 8,6 segundos. Y su precio, unos dos millones de euros.

La decisión final sobre un posible acuerdo entre Audi y McLaren se podría retrasar hasta el año que viene, según información publicada este miércoles por la agencia Reuters.

El Volvo Concept Recharge es un SUV conceptual presentado en junio de 2021 que anticipa el lenguaje de diseño que la marca sueca seguirá en el futuro. Aunque es tan sólo un ejercicio de diseño, sí está concebido como un coche eléctrico en tanto que a partir de 2030 la marca dejará de vender vehículos con motor de combustión.

Rimac trasladará todas sus operaciones a una nueva sede central situada a dos kilómetros de su factoría actual. Se erigirá en una parcela de 100.000 metros cuadrados y contará con su propio circuito de pruebas. La previsión es que esté terminada en 2023.

BMW ha puesto a Italia de ejemplo para argumentar que no todos los países europeos son igual de serios en la transición a la electromovilidad y así justificar que aún es demasiado pronto para abrazar el fin de los motores de combustión.

Toto Wolff pensó al principio que la descalificación de Lewis Hamilton era "una broma", porque a su parecer el inglés no obtuvo ninguna ventaja competitiva por el fallo que ocurrió en su DRS en la sesión de clasificación del viernes del GP de Brasil.

Los comisarios del GP de Brasil han descalificado a Lewis Hamilton de la sesión de clasificación del viernes tras haber comprobado que su DRS se abrió más de los 85 milímetros que permite el Reglamento Técnico.

Los principales fabricantes de automóviles del mundo, entre los que se encuentran los dos de mayor volumen –el Grupo Volkswagen y Toyota– se han desmarcado de la firma de un acuerdo en la conferencia del clima de Glasgow –COP26– para dejar de vender motores de combustión en 2040.

Puede que no tengamos que esperar a 2022 para ver en la carretera las primeras unidades del Tesla Semi, porque Pepsi espera recibir los primeros ejemplares antes de que termine el año 2021.