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Dos tornillos flojos causaron el problema del DRS de Hamilton en Brasil

Toto Wolff argumenta que seguramente no obtuvieron ninguna ganancia competitiva
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
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20 Nov 2021 - 12:25

Dos tornillos sueltos fueron el origen del problema que Lewis Hamilton tuvo en el DRS en la sesión de clasificación de Brasil, problema que le costó la descalificación y que le obligó a remontar en el resto del fin de semana.

Toto Wolff ha confirmado que dos de los tornillos que aseguran la posición del plano superior del alerón trasero se aflojaron durante la sesión y que esto fue en última instancia lo que detectó la FIA en su inspección técnica.

Esto explicaría según el jefe de Mercedes por qué el alerón era legal en su parte central, pero era ilegal en uno de los laterales.

"Cuando recuperamos el alerón trasero vimos que estaba roto, como sospechábamos", dijo Wolff este viernes en la rueda de prensa del GP de Catar.

"Se rompió durante la clasificación –del viernes–. No superamos la prueba de los 85 milímetros de apertura en el extremo derecho –del alerón–. La superamos en la parte central y la izquierda".

El quid de la cuestión es que Mercedes no era consciente de esta situación cuando entregó el coche a los comisarios después de la sesión, de ahí que los comisarios optasen por la descalificación.

Wolff lamenta que los comisarios no fueran más comprensivos con la situación, porque es habitual que en estos casos permitan la reparación sin más consecuencias.

"No nos permitieron inspeccionarlo ni argumentar que una parte se había roto, y después descubrimos que dos tornillos se habían aflojado durante la clasificación y habían causado que la parte derecha fuese irregular".

"Eso probablemente fue perjudicial para el tiempo por vuelta, pero así son las cosas. Se lo notificamos a los comisarios y lo gestionaron de una forma muy distinta a lo que solían hacer en el pasado, porque si algo se había roto te dejaban apedazarlo en el parc fermé".

15 comentarios
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wankelfer
21 Nov 2021 - 01:37
#15

Mercedes tiene dos tornillos flojos; Toto y Lewis.

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skoll
20 Nov 2021 - 16:48
#14

"Dos tornillos flojos causaron el problema"
Una frase que lo mismo puedes utilizar para hablar del aleron de Mercedes, o de muchos usuarios del foro.

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piFIA
20 Nov 2021 - 16:07
#13

Conversacion en Mercedes:
Toto: Luisma, pasame esa llave que tengo ahi al lado del bocadillo.
Luis: Ahi tienes, Toto. Oye, que estas haciendo en mi aleron?
T: nada, nada... aflojando un par de tornillitos que lleva aqui.
L: Y pa que?
T: Pa nada, hombre... Pa una cosa que dice Masi que va a dar muchas risas.

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BACK3000
20 Nov 2021 - 15:48
#12

Lugo dicen que la FÍA va con Mercedes. Excusas, la FÍA la caga con todo el mundo. En Brasil perjudicaron a Hamilton y a Mercedes. Veremos cómo sigue la película.

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brandon
20 Nov 2021 - 15:08
#11

Tenian miedo de que redbul abandonase la f1 y le hicieron todos los favores que MA..FIA SERA RECONOCIDO POR SIEMPRE COMO EL CAMPEON DE ESCRITORIO

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Lobera
20 Nov 2021 - 15:06
#10

Pues ya pueden andar finos los RedBull en la qualy con el problema del DRS, porque como baile como en los libres se les van a tiraral cuello XD

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PELOTUDO
20 Nov 2021 - 14:56
#9

,,dos tornillpos flojos!!
En un alerón trasero, que debe estar total y absolutamente controlado, por las fuerzas enormes que soporta. En F1, la más alta tecnología de la industria, si exceptuamos la aeronáutica o espacial..jajajajaja,XXXDDDD

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Trompettel
20 Nov 2021 - 14:06
#8
#5 Es claro que la MA..FIA quiere a verstapen campeon y ya no lo disimula sera campeon de escritorio Ver comentario
Así es, este año tiene que ganar Max sea como sea. Después de la descarada echada de pista y decir que no vieron nada, bueno si, de allí a dos días.
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N-ire
20 Nov 2021 - 13:48
#7
#5 Es claro que la MA..FIA quiere a verstapen campeon y ya no lo disimula sera campeon de escritorio Ver comentario
para de consumir drogas duras por favor.
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AJ1090
20 Nov 2021 - 13:47
#6
#5 Es claro que la MA..FIA quiere a verstapen campeon y ya no lo disimula sera campeon de escritorio Ver comentario
Ya, después de lo de Silverstone mucha credibilidad no tienen tus palabras xd
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brandon
20 Nov 2021 - 13:41
#5

Es claro que la MA..FIA quiere a verstapen campeon y ya no lo disimula sera campeon de escritorio

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franciss
20 Nov 2021 - 13:41
#4

Toto Wolffo deja ya las maniobras de distracion, ya esta bien de reiros de todos, gane la farsa del mundial...Ojo que len puesto toda la pontencia al motor con vista a la congelacion seguir ganando en el nuevo ciclo de tres años que seran cuatro...

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Terry Ban
20 Nov 2021 - 13:16
#3

Osea que si tienes una parte del coche dañada, te pueden penalizar.
Ese es el mensaje que me acaban de dar los comodarios.
Muy bien…

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Hamveloz
20 Nov 2021 - 13:07
#2
#1 Llevaba Max la 12-13 escondida?nunca lo sabremos XD Ver comentario
jajajajaja Creo que utilizan es Bristol
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Expatriado
20 Nov 2021 - 12:28
#1

Llevaba Max la 12-13 escondida?nunca lo sabremos XD

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