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Mercedes ha sustituido la unidad de potencia de Valtteri Bottas tres detectar un problema eléctrico después de los Libres 2. El piloto finlandés completará el resto del Gran Premio de España con el propulsor que equipó en las cuatro primeras carreras del calendario.
12 de mayo, primer Día del Voluntario FIA. La Federación Internacional de Automovilismo ha creado una festividad para honrar y reconocer la labor de todas aquellas personas que invierten parte de su tiempo libre en hacer posible la organización de las carreras, tanto de Fórmula 1 como del resto de categorías.
Carlos Sainz ha comentado que la jornada de este viernes ha sido complicada aunque les ha servido para recopilar información útil de cara al fin de semana. El viento protagonizó hoy unos entrenamientos con varias salidas de pista e hizo difícil manejar los monoplazas en ocasiones. El madrileño ha sido décimo tanto en la primera sesión como en la segunda.
Maurizio Arrivabene reconoce que la situación competitiva de Ferrari en las primeras carreras de la temporada ha mejorado las expectativas que se habían hecho en Maranello. La Scuderia llega a Europa como líder tanto del Mundial de Pilotos como del de Constructores. Su prioridad es mantener la concentración y seguir su camino, pero sin perder detalle de las acciones de sus rivales.
Fernando Alonso vuelve al hotel con una partida de pádel y 21 vueltas de experiencia bajo el brazo. El asturiano admite que no ha sido el arranque de Gran Premio soñado, pero señala que la progresión que ha visto en la segunda sesión de entrenamientos libres le inspira confianza para el resto del fin de semana. La fiabilidad permanece como la gran tarea pendiente de McLaren.
La mala situación por la que atraviesa Honda en Fórmula 1 hizo disparar los rumores acerca de que el fabricante nipón iba a recibir ayudas por parte de Mercedes para mejorar su unidad de potencia. Incluso desde prensa italiana señalaron un plan acordado entre la FIA y el propio motorista para que el conjunto de Brackley les proporcionara la ayuda necesaria para salir de ese gran bache por el que atraviesan. Simples rumores que Toto Wolff se ha encargado de desmentir en la sala de prensa del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Sebastian Vettel no está contento con su actuación en los Libres 2 del Gran Premio de España, en el piloto alemán ha terminado cuarto, por detrás de los dos Mercedes. Pero no se obsesiona. Siente que su coche tiene potencial y que es cuestión de tiempo que Ferrari descubra cómo explotarlo.
Un problema en el transporte ha forzado a Pirelli a enviar 67 neumáticos extra al Gran Premio de España, pues parte del envío original resultó dañado durante su traslado al Circuit de Barcelona-Catalunya.
Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen… Los pilotos de Fórmula 1 han salido a la recta principal del Circuit de Barcelona-Catalunya esta tarde para seguir de cerca una exhibición de karting a cargo del Open RACC, que ha reunido a las estrellas de la categoría reina con la nueva generación de pilotos.
Lance Stroll pide a los aficionados y a los periodistas de la Fórmula 1 que sean pacientes y comprensivos antes de juzgarle por sus errores en las primeras carreras de la temporada. El joven de Williams, de apenas 18 años de edad, resalta que el reto al que se enfrenta es tan mayúsculo que sería “incorrecto” presuponer que puede rendir en la plenitud de sus facultades desde el primer día.
Sebastian Vettel sonríe tranquilo cuando le preguntan por la posibilidad de que en 2018 fiche por el equipo Mercedes. El alemán asegura que se siente feliz en Ferrari y reduce las informaciones aparecidas en algunos medios de comunicación a meras especulaciones de la prensa.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.