El Chevrolet Corvette C8 Stingray 2020 ha completado una vuelta al circuito de Nürburgring en 7 minutos, 29 segundos y 9 décimas. Detrás del volante estaba Oliver Gavin, cinco veces ganador de las 24 Horas de Le Mans con la marca estadounidense.
Lexus es la marca de coches más fiable, según se desprende de la encuesta que la OCU ha hecho a 40.000 conductores europeos. Porsche y Toyota completan el podio. Porsche es también la firma que despierta mayor satisfacción entre sus clientes, seguida de Tesla.
Un Nissan Leaf ha recorrido 370 kilómetros en Inglaterra sin la intervención de un conductor. Es la travesía más larga y compleja de un vehículo autónomo hasta la fecha, al menos en el Reino Unido, y un nuevo hito de la industria en el avance de esta tecnología.
Elon Musk ha insinuado a través de las redes sociales que Tesla podría construir una nueva Gigafactoría en territorio estadounidense, esta vez en el estado de Texas. Sería la quinta instalación de la compañía, aunque en estos momentos no han trascendido más planes al respecto.
Louis Camilleri ha confirmado que Ferrari presentará dos nuevos modelos en el transcurso del año 2020. La casa de Maranello centrará sus esfuerzos en dar salida a los coches que ya tiene en cartera, pero espera que sea otro ejercicio positivo para sus arcas.
Los motores Diesel de última generación no son tan limpios como aseguran sus fabricantes, a pesar de que en algunos casos estos vehículos pueden alcanzar incluso la etiqueta C de la DGT. Esta acusación la ha formulado la Fundación Europea de Transporte y Medio Ambiente, una ONG que trabaja por una movilidad sostenible en el continente.
Aston Martin cree que la inversión de Lawrence Stroll, que aterriza en su accionariado previo pago de 218 millones de euros e inyección de 378 en el funcionamiento de la empresa, es suficiente para afrontar el futuro con confianza y sin el lastre de los problemas económicos que la han acechado.
El Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado este viernes sus presupuestos para el año 2020. Incluyen un nuevo modelo tarifario para los coches que aparquen en la calle, un modelo que penalizará a los vehículos más contaminantes y beneficiará a los más respetuosos con el medioambiente.
Audi ha incluido la red de calles de la ciudad alemana de Düsseldorf a su servicio de información de semáforos Audi Traffic Light, que permite que los conductores planifiquen sus rutas aumentando las posibilidades de aprovechar secuencias de semáforos en verde para perder menos tiempo en tráfico.
La noticia de que Aston Martin y Red Bull acabarán su colaboración al final de la temporada 2020 de Fórmula 1 dejará sin coche de empresa a Max Verstappen y Alexander Albon, que hasta el año pasado —y entendemos que también en éste— se valían de los vehículos de la marca británica para su día a día.
Problemas legales para Ferrari por el uso del nombre ‘Purosangue’, que es como ha decidido bautizar su primer SUV. Una sociedad deportiva italiana que ya se llamaba así ha decidido llevar a la casa de Maranello ante los tribunales porque entiende que se ha producido una violación de su copyright.
Directivos de Renault, Nissan y Mitsubishi se han reunido este jueves para discutir el estado de la Alianza, en el primer encuentro privado entre ambas compañías tras el nombramiento de Luca de Meo como nuevo consejero delegado de la marca del rombo.
Seat ha invertido más de 1.100 millones de euros para hacer posible la cuarta generación del nuevo Seat León, presentado este martes en la fábrica de Martorell. El presupuesto se ha destinado al desarrollo del mismo vehículo y a la mejora de las instalaciones donde se producirá.
La industria del automóvil puede haber tocado techo. Ésa es la sospecha del director ejecutivo del proveedor Bosch, Volkmar Denner, que teme que la transición al coche eléctrico suponga un reajuste traumático para las estructuras ya existentes y que no se puedan recuperar las cifras del pasado.
Hyundai aprovechará la Super Bowl para promocionar su asistente inteligente de aparcamiento. La marca surcoreana emitirá un anuncio de televisión protagonizado por un Hyundai Sonata y varias celebridades de Boston.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
