Lawrence Stroll ha asumido este lunes la presidencia de Aston Martin tras convertirse en el accionista mayoritario del fabricante británico, con una participación que alcanza el 25% de la compañía. También ha entrado Toto Wolff, el director del equipo Mercedes de Fórmula 1, que invierte en la marca a título personal como líder de un segundo consorcio.
Los ejecutivos de Fiat-Chrysler se recortarán el sueldo en plena crisis del coronavirus en solidaridad con el resto de empleados de la compañía. La pandemia ha obligado a paralizar la producción en Europa y Norteamérica, y suscita unas dudas inéditas sobre la demanda del mercado automovilístico.
El circuito de Silverstone se ha puesto al servicio del sistema sanitario del Reino Unido para ayudar en la gestión de la crisis del coronavirus. La pista que alberga el GP de Gran Bretaña es tan sólo una de las localizaciones deportivas icónicas que han dado un paso adelante en este momento de excepcionalidad.
Kia se suma a Hyundai, Suzuki y Toyota de cara a poner su flota de vehículos a disposición de diversos hospitales de la Comunidad de Madrid para brindar apoyo en la gestión de la crisis del coronavirus, que es especialmente grave en la capital.
El Grupo Volkswagen admite que será necesaria una intervención muy precisa para evitar que la crisis del coronavirus se cobre puestos de trabajo. El gigante de la automoción lidia con unos gastos fijos semanales de 2.000 millones de euros, pero en estos momentos no percibe ingresos más allá del mercado chino.
La policía alemana ha confiscado un BMW i8 después de que su propietario publicara un vídeo en redes sociales en el que alardeaba de conducir temerariamente con él. En el clip en cuestión, iba a 200 kilómetros/hora en una carretera limitada a 100.
El presidente Donald Trump ha invocado la Ley de Producción de Defensa para forzar a General Motors a reactivar sus fábricas para fabricar respiradores artificiales, que servirán para apoyar a la sanidad estadounidense en la gestión de la crisis del coronavirus.
Alex Palou está convencido de que la IndyCar celebrará las 500 Millas de Indianápolis esta temporada, pero no descarta que sea necesario posponer por segunda vez la prueba en caso de que la evolución del coronavirus lo haga necesario. La fecha actual de la carrera está fijada en el próximo 23 de agosto, tres meses después de lo previsto inicialmente
Carlos Sainz se ha reforzado en su confinamiento con un simulador de conducción en la casa de sus padres para poder entrenar en condiciones hasta que pueda volver a su casa de Londres. El piloto de McLaren quiere trabajar cuerpo y mente al máximo de sus posibilidades pese a que se ha suspendido el inicio del Mundial de F1 hasta al menos mediados del mes de junio por la crisis derivada del coronavirus.
La Policía Local de Montcada i Reixac felicita a los niños y niñas que cumplen años durante el confinamiento decretado por la crisis del coronavirus. La iniciativa está tan profesionalizada que el Ayuntamiento ha creado incluso un formulario en su página web para que los padres y madres puedan solicitar este servicio.
Maserati ha iluminado la Torre di Modena de su sede central con la bandera tricolor italiana, en un esfuerzo por enviar un mensaje de esperanza en plena pandemia por el coronavirus. Italia es el país con más víctimas mortales hasta la fecha: 8.215 en el momento de la publicación de estas líneas. Hay 80.589 casos confirmados.
La crisis del coronavirus puede afectar de lleno a la fusión entre el Grupo PSA y Fiat-Chrysler, anunciada en diciembre de 2019 pero pendiente de una negociación que aún está en marcha para acordar los términos concretos. Desde Francia aseguran que su unión no corre peligro, a pesar de que ahora la industria afronta una más que probable recesión de consecuencias imprevisibles.
Dos empleados de Tesla han dado positivo en la prueba del coronavirus. La marca de coches así lo ha confirmado en un comunicado interno distribuido entre sus empleados. Esto ocurre tan sólo unos días después de que Elon Musk haya cambiado radicalmente su actitud ante la pandemia, pasando de una actitud negacionista a implicarse personalmente en la importación y fabricación de respiradores artificiales para hospitales.
Elon Musk ha comprado 1.255 respiradores artificiales, que ha donado a la sanidad estadounidense para aportar su granito de arena en la gestión del coronavirus. El fundador de Tesla también ha adaptado parte de su fuerza productiva para fabricar equipamiento médico mientras dure la crisis.
El sector español de la automoción anticipa que la producción de vehículos caerá entre un 50% y un 60% en el mes de marzo fruto de la crisis del coronavirus, que ha obligado a paralizar las fábricas del país. Una frenada en seco respecto al mes de febrero, en el que se registró un aumento del 2,9% con una pujanza del 5% en el caso de los turismos.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
