Volkswagen quema 2.000 millones de euros cada semana de coronavirus

Volkswagen emplea a 671.000 personas en todo el mundo, pero ahora mismo la mayoría de sus fábricas permanecen cerradas por el Covid-19. Quiere encontrar un modo de que puedan funcionar sin poner en peligro la seguridad de las personas.

"Tenemos que repensar nuestra producción", ha dicho el director Herbert Diess en la televisión alemana ZDF. "En nuestras plantas alemanas aún no tenemos la disciplina que teníamos en China".

"Si China, Corea del Sur u otros países asiáticos consiguen controlar el problema, entonces puede que tengamos una oportunidad de superar esta crisis sin perder puestos de trabajo. Eso requiere una intervención muy precisa".

Diess ya había dicho a mediados de mes que el coronavirus tendría consecuencias imprevisibles en sus finanzas del año 2020.

"2019 fue un año muy exitoso para el Grupo Volkswagen, un año en el que hemos preparado el terreno para todos los cambios necesarios, pero 2020 será un año muy complicado".

"La pandemia del coronavirus implica unos retos a nivel operativo y económico que son una incógnita. Al mismo tiempo estamos preocupados por impactos económicos sostenidos. Conseguiremos superar la crisis del coronavirus aunando fuerzas, trabajando codo con codo y manteniendo la moral alta en el Grupo".

Frank Witter, miembro de la junta y responsable de Finanzas y Control, ha dicho que "la expansión del coronavirus afecta a la economía global. El impacto que eso tendrá en el Grupo Volkswagen, en cuanto a duración y dureza, es incierto. En estos momentos es prácticamente imposible hacer pronósticos. Nosotros estamos cumpliendo todas las medidas para apoyar a nuestros empleados y a sus respectivas familias, y también para estabilizar nuestro negocio".

La semana pasada se hizo público un informe de IHS Markit que estimaba que las ventas de vehículos se desplomarían un 12% en el año 2020, lo que se traduciría en diez millones de unidades menos. El porcentaje es mayor incluso que en la crisis financiera de 2008, cuando retrocedió un 8%.

Mientras esto dura, sin embargo, Volkswagen sí se mantiene activa en el esfuerzo por contribuir a la producción de respiradores artificiales con los que contribuir a la gestión de la crisis del coronavirus.