El Toyota Land Cruiser 2024 es la nueva generación del todoterreno de la marca japonesa. Presentado en agosto de 2023, ultima los preparativos para llegar a la carretera a finales de verano de 2024. Se ofrece con un solo motor Diesel de 204 caballos de potencia, que a partir de 2025 también estará disponible como microhíbrido. Su edición de lanzamiento tiene un precio de 85.950 euros, pero muy pronto se pondrá a la venta la variante VX, que se situará en 76.450 euros.

El Volkswagen ID.2 es el futuro coche eléctrico de acceso de la marca. En estos momentos está en pleno desarrollo. Aspira a ofrecer unos 450 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP y, sobre todo, a tener un precio base de unos 25.000 euros.

El Mercedes-AMG CLE Coupé 2024 es el nuevo deportivo de AMG. Presentado en diciembre de 2023, ve la luz seis meses después de que Mercedes-Benz presentase el CLE en el que se inspira. Entrega 449 caballos de potencia con un motor de seis cilindros en línea y 3.0 litros. Existen rumores de un híbrido enchufable de más de 600 caballos en el futuro, pero de momento tan sólo son rumores.

El Volkswagen ID.2all es un coche conceptual presentado en marzo de 2023 que anticipa el futuro Volkswagen ID.2, llamado a democratizar la movilidad eléctrica a partir de 2025. Tiene 450 kilómetros de autonomía y un precio de comercialización inferior a los 25.000 euros.

El Honda e:Ny1 se ha presentado como el primer SUV 100% eléctrico de la marca japonesa. Se trata del segundo vehículo de baterías de los japoneses para el mercado europeo. Pertenece al segmento B, rinde 204 caballos y homologa una autonomía de 412 kilómetros. Su precio arranca en 52.400 euros.

El Audi Q4 Sportback e-tron es la carrocería coupé del SUV de acceso de la marca alemana. Presentado en abril 2021, ahora se actualiza con mejoras de potencia y autonomía.Su precio, 60.350 euros.

El BMW iX5 Hydrogen es un coche creado para el desarrollo de la tecnología de pila de combustible. Para ello la firma alemana dio comienzo hace meses una serie de pruebas que realiza con una flota completa de coches, aunque no será al menos hasta 2025 cuando venda esta tecnología a clientes particulares si es que lo llega a hacer.

El Citroën C5 X es el nuevo buque insignia de la marca francesa. Presentado en abril de 2021, se trata de un vehículo a caballo entre un SUV y una berlina que se vende con motores gasolina sin electrificación y también como híbrido enchufable. Su precio de salida en el mercado español es de 34.190 euros con motor de gasolina sin electrifición y 44.945 euros en el caso del híbrido enchufable.

Audi ha confirmado que el A3 recibirá un sustituto completamente eléctrico con el objetivo puesto en el año 2027. Su primera avanzadilla llegará sobre la plataforma MEB-EVO y se convertirá en el coche eléctrico de acceso de la marca de los cuatro aros.

El Lamborghini Lanzador es el primer coche eléctrico de la casa de Sant’Agata Bolognese. Presentado en agosto de 2023, debuta a cinco años vista del inicio de su comercialización, que comenzará en 2028.

El Acura Electric Vision es un prototipo eléctrico todavía no presentado que anticipa cómo serán los próximos deportivos de la marca premium de Honda. Sus primeras imágenes han trascendido en agosto de 2023 en ocasión de la Monterey Car Week.

El Pininfarina B95 es un hiperdeportivo eléctrico, tipo barchetta, presentado en agosto de 2023. Comparte tren motriz con el Battista, lo que significa que tiene sus mismos 1.927 caballos de potencia, aunque con una carrocería única. Cuesta 4,4 millones de euros y su producción está limitada a tan sólo 10 unidades. Sus entregas tendrán lugar a principios del año 2025.

El Lucid Air Sapphire es la variante más prestacional del sedán eléctrico estadounidense. Presentado originalmente en agosto de 2022, en agosto de 2023 confirma sus especificaciones a las puertas de comenzar su producción en septiembre del mismo año. Tiene 1.251 caballos de potencia y acelera de 0 a 96 kilómetros/hora en apenas 1,89 segundos. Su autonomía es de 687 kilómetros en el ciclo de homologación EPA. Su precio es de 249.000 dólares.

El Mercedes-AMG CLE es un coche que en estos momentos está en fase de desarrollo. Todavía no tiene fecha de presentación y actualmente se encuentra en pleno programa de pruebas. Si se cumplen las previsiones, tendrá 680 caballos de potencia.

El Lamborghini SC23 es el hypercar híbrido con el que la casa de Sant’Agata Bolognese competirá en el Mundial de Resistencia a partir de la temporada 2024. Es un LMDh, lo que significa que la contribución de la marca al prototipo se centra principalmente en el motor de combustión, que es un V8 de 3.8 litros.