Robo de película: hackean la dirección de entrega de un Lamborghini para hacerse con él
Vivimos en una era cada vez más digital y eso es fantástico, porque si no fuera así ustedes no estarían leyendo estas líneas ahora mismo. Pero eso también es un arma de doble filo, y sino que se lo expliquen a un jugador de béisbol estadounidense que ha visto cómo unos ladrones hackeaban el envío de uno de sus coches de lujo.
La increíble historia del 'Lambo' de la Guardia Civil: hablamos con su creador… ¡desde Murcia!
¿Tiene un Lamborghini Huracán Sterrato la Guardia Civil? Ni sí, ni no, sino todo lo contrario. Te contamos, de la mano de su creador, la historia del coche que está en todos los chats de coches de Whatsapp en la última semana.
¿Locura o futuro genio? A 300 kilómetros/hora en un Lamborghini con tan sólo cinco años
Hoy en día son los pìlotos precoces los que mandan en el automovilismo. Max Verstappen en Fórmula 1. Kalle Rovanperä en los rallies, aunque éste año sea un año sabático para él. ¿Será Zayn Sofuoglu el siguiente?
El oscuro sino de los tres Cizeta encargados por la familia real de Brunei
El Cizeta V16T es uno de los coches más especiales que nunca ha pisado las carreteras. Su mecánica transversal de 16 cilindros era única, algo que atrajo la atención de la incombustible familia real de Brunei, propietaria de la más extensa colección de coches del mundo. En total encargaron tres unidades a la marca, los cada uno de ellos con un oscuro destino. Recientemente, en la subasta de RM Sothebys en Monterrey, California, una de estas unidades ha salido a subasta por 545.000 euros al cambio.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora, con vídeo!: Manual, trasera, sin turbo... y espectacular. Así es el Porsche 911 GT3 Touring
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
