La noticia no era una sorpresa. Renault anunció anoche el regreso a la Fórmula 1 como equipo propio a partir de la próxima temporada. El acuerdo con Lotus ha salvado ambas partes y Bernie Ecclestone ha reconocido que durante todo este tiempo ha estado detrás de estas negociaciones con el objetivo de solucionar los problemas de la compañía francesa.
La compañía de automoción británica Jaguar Land Rover Automotive PLC se puede convertir en la nueva propietaria del legendario circuito de Silverstone. El circuito británico, a día de hoy, es propiedad de British Racing Club desde hace más de cincuenta años.
La rivalidad entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg ya traspasa los muros del garaje y eso es algo que preocupa al equipo Mercedes. Por esta razón, Toto Wolff advierte que si la situación continúa así tomará medidas al resto y, por ello, no descarta un cambio de alineación.
Rob Smedley considera que los actuales Fórmula 1 son mucho más fáciles de conducir que los monoplazas de generaciones pasadas, un hecho que puede ocultar el verdadero talento de los grandes pilotos. El ingeniero jefe del equipo Williams comenzó su carrera en la F1 en 2001, cuando recaló en la Scuderia Ferrari, hasta terminar en la formación de Grove la pasada temporada.
Por segundo año consecutivo, el final de la temporada de Fórmula 1 llega a su fin con el dominio indiscutible del equipo Mercedes. No obstante, Sebastian Vettel no descarta la victoria de Ferrari la próxima temporada. El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 aterrizó en Italia hace un año y desde entonces la remontada de la Scuderia ha sido inimaginable.
Ron Dennis parece dispuesto a ceder ante las presiones de Honda. Durante meses, el fabricante nipón ha estado buscando un segundo equipo dispuesto a montar su unidad de potencia. Sin embargo, la negativa de McLaren se lo ha impedido. Pese a que el británico se negara hace unas semanas a que Red Bull instalara motores Honda en sus monoplazas la próxima temporada, ahora el británico no piensa lo mismo respecto a Sauber.
En medio de los rumores que apuntaban a una salida de Niki Lauda del equipo Mercedes a raíz de una discusión con Toto Wolff por el tema de los motores de Red Bull, algo que los dos se han encargado de desmentir durante el GP de Abu Dabi después de actuar mano a mano en la reunión de la Comisión de la Fórmula 1 la semana pasada, el austriaco se mostró muy crítico con la actuales reglas de Mundial y con la manera de actuar de la FIA ante los problemas.
Manor cierra la temporada con un balance positivo teniendo en cuenta las capacidades del MR03. Stevens ha terminado 18º, justo por delante de Merhi. Ambos pilotos pueden haberse despedido de la Fórmula 1, ya que ninguno de los dos tiene un asiento asegurado en 2016. Los que sí se han despedido han sido John Booth, director del equipo, y Graeme Lowdon, director deportivo, quienes ya advirtieron que dejarían Manor al finalizar la temporada.
Los rumores sobre la entrada del Grupo Volkswagen en la Fórmula 1 vuelven a estar en boca de todos tras las últimas declaraciones de Bernie Ecclestone en las que se muestra partidario de dicha idea.
Para sorpresa de todos, Sebastian Vettel cayó en la primera ronda de la clasificación. Tras bajarse de su monoplaza, el piloto alemán confirmó que el coche está en buen estado y que todo se debió a un error de la Scuderia Ferrari.
Sauber ha vivido una primera jornada bastante complicada, ya que ambos pilotos no han sabido adaptarse a las condiciones del asfalto. Tanto en los L1 como en los L2, Nasr logró terminar por delante de su compañero, Ericsson. Los dos pilotos se han mostrado muy poco confiados con sus respectivos monoplazas a causa de la diferencias de temperatura entre la primera sesión de libres que tuvo lugar por la mañana y la segunda sesión, que tuvo lugar por la tarde.
El equipo Red Bull ha vivido una jornada bastante positiva. Durante los L1, Kvyat logró acabar cuarto, por delante de su compañero. Mientras que en los L2, Ricciardo fue quien consiguió terminar cuarto, por delante del ruso. Ambos pilotos están contentos con el ritmo del RB11, pese a que todavía tienen algunos problemas que solucionar antes de la clasificación . Por su parte, a Ricciardo le ha sorprendido el ritmo de Force India y espera que no les superen.
Williams no ha vivido su mejor jornada. En los L1 Massa terminó 10º, por delante de su compañero. Mientras que en la L2 Bottas terminó 11º, justo por delante de Massa. Pese a los resultados, ambos pilotos esperan solucionar todos los contratiempos y hacer una buena clasificación. Además, desde el paddock, Claire Williams ha comentado que están trabajando muy duro para solucionar "multitud de pequeños problemas" y comenzar a ganar carreras la próxima temporada.
Valtteri Bottas ha vivido este año una de sus mejores temporadas en la Fórmula 1 en lo que respecta a su posición en la clasificación general del campeonato. Y todo ello a pesar de comenzar la temporada con mal pie debido a la lesión que tuvo en la espalda.
Este fin de semana vuelve la Fórmula 1 al circuito de Abu Dabi y vuelve también Roberto Merhi. El piloto español se vuelve a subir a un Fórmula 1 para disputar junto al equipo Manor la última carrera de la temporada.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
