El piloto británico de McLaren-Honda, Jenson Button, cree que su trabajo es igual de bueno, tanto dentro como fuera de la pista, y eso es algo que ha aprendido con el tiempo. En este sentido, el campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009 considera que la nueva generación de pilotos lo tiene más difícil dada la temprana edad con la que aterrizan en la categoría reina del motor.
El equipo Renault regresa a la pista la próxima semana en Bahrein, después del primer Gran Premio de la temporada donde el equipo francés se quedó a las puertas de los puntos. No obstante, Frederic Vasseur, jefe del equipo, se siente satisfecho con la actuación de sus dos pilotos y reconoce que terminar entre los diez primeros era un reto casi imposible para ellos. De cara a Bahrein, Palmer y Magnussen coinciden en que el calor será el mayor obstáculo al que se deberán enfrentar.
En plena batalla entre Mercedes y Ferrari son muchos lo que no se terminan de creer que el equipo aleman tenga a un rival al frente de la parrilla. Para muchos, como Helmut Marko, las 'flechas de plata' tienen oculto un as bajo la manga y como muestra de ello solo hace falta analizar los tiempos en clasificación, donde el equipo Mercedes fue casi dos segundos más rápido que los italianos.
Pese a no haber terminado en la zona de puntos en el primer Gran Premio de la temporada, el nuevo jefe del equipo Renault, Frederic Vasseur, se siente satisfecho con el rendimiento del RS16 en el circuito de Albert Park.
Pese a que muchos creen que la verdadera brecha entre Mercedes y Ferrari se demostró en la clasificación, no cabe duda, de que el nuevo SF16 es mucho más rápido. En este sentido, Ferrari nos regaló el domingo una increíble salida en la que Sebastian Vettel pasó a liderar la carrera en la primera curva del trazado australiano, hasta la bandera roja por el accidente entre Alonso y Gutiérrez. De no ser por el grave accidente, quién sabe lo que hubiera pasado.
Tras el grave accidente de Fernando Alonso en el que impacto contra las protecciones a una velocidad de 300 kilómetros por hora, todos los componentes del MP4-31 parecían dañados. En un primer momento, el diario Marca estimó unos daños valorados en 300.000 euros . Sin embargo, el último informe señala que el motor del piloto español podrá ser reparado, al igual que la caja de cambios.
Pese a no alzarse con la victoria en el Gran Premio de Australia a causa de la bandera roja por el accidente entre Alonso y Gutiérrez y tras una mala elección de neumáticos por parte del equipo, la Scuderia Ferrari ha demostrado que su ritmo es carrera es muy superior al de la temporada pasada. De seguir así, los de Maranello podrían plantar cara a los dos 'flechas de plata' en la lucha por el título mundial.
El equipo Toro Rosso se va de Australia con cierto sabor agridulce, despúes de que sus dos pilotos terminaran en las dos últimas posiciones de la zona de puntos. No obstante, los de Faenza han demostrado este fin de semana que su nuevo motor Ferrari es mucho más potente que el motor Renault de su hermano mayor, el equipo Red Bull.
El equipo Toro Rosso se va de Australia con tres puntos en el bolsillo. No obstante, sus dos pilotos sienten que podrían haber conseguido más, especialmente Max Verstappen, quién salía desde la quinta posición de la parrilla pero se ha tenido que conformar con la décima plaza tras protagonizar unas polémicas quejas en la radio para que le dejaran adelantar a Carlos Sainz.
Rio Haryanto debutará mañana en el GP de Melbourne con una penalización de tres posiciones en parrilla y 2 puntos en su superlicencia, tras la colisión que sufrió con Romain Grosjean en el pit lane.
La primera clasificación de la temporada ha contado con el nuevo formato propuesto por la FIA. Los primeros minutos de esta sesión no han dejado indiferente a nadie y hasta parecía que había calado entre los aficionados. No obstante, la gran decepción llegaría en la Q3.
Esta temporada la escudería Mercedes se ha vuelto a postular con el equipo ganador. Sin embargo, la rivalidad en pista entre sus dos pilotos titulares, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, se ha convertido en una amenaza para los de Brackley hasta el punto de crear diferencias entre el resto del personal del equipo.
Durante la primera jornada de entrenamientos libres la gran protagonista ha sido la lluvia. Sebastian Vettel fue el primer piloto en salir a pista cuando el semáforo se puso en verde. No obstante, en ambas tandas su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, logró terminar por delante del alemán.
Franz Tost, director deportivo de la escudería Toro Rosso, acusa a los fabricantes de motores de ganar tiempo para evitar introducir cambios en el reglamento que modifiquen las actuales unidades de potencia. Bernie Ecclestone y Jean Todt ya intentaron en el pasado, sin éxito, introducir motores independientes con el objetivo de reducir los costes y aumentar el rendimiento y el sonido de los monoplazas, pero dicha propuesta fue rechazada por los fabricantes.
Tras las pruebras de pretemporada la Scuderia Ferrari se postula como el equipo favorito capaz de vencer a Mercedes. No obstante, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se muestran cautos y prefieren esperar a ver que es lo que sucede este domingo en Melbourne, tras ver como funciona el nuevo SF16 en carrera y como los últimos cambios en el reglamento afectan a los equipos.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
