noticias

Alex Wurz ha insistido en que la GPDA no emitirá propuestas concretas para mejorar la Fórmula 1 mientras los máximos responsables del deporte continúen ignorando el descontento de los pilotos con la falta de espectáculo en las carreras. La polémica carta emitida por la asociación exigía a la FIA y la FOM más transparencia para reconocer la falta de atractivo en los motores V6 Turbo, pero Wurz se niega a dar pasos hacia adelante si Ecclestone y Todt evitan resolver los graves problemas que atraviesa la categoría.

Mark Webber se ha mostrado sorprendido ante la falta de consenso entre la FIA y los equipos para abolir el sistema de clasificación de cara al Gran Premio de Baréin. El nuevo formato, que incluye eliminaciones progresivas a los pilotos más lentos cada 90 segundos, se introdujo con el objetivo de aumentar el espectáculo en la batalla por la pole, pero su estreno en Melbourne generó un gran descontento en el paddock después de que el limitado número de neumáticos disponibles impidiera superar el mejor tiempo de Lewis Hamilton a falta de 5 minutos para el final de la Q3.

Los equipos afrontan varios retrasos en la fabricación de sus monoplazas para la temporada 2017 como consecuencia de una falta de acuerdo entre Pirelli y la FIA. Según informa la publicación Motorsport, la proveedora milanesa ya ha construido los neumáticos de prueba para utilizar en el túnel del viento, pero la disputa que mantiene junto a la Federación Internacional sobre el número de test permitidos para rodar con los nuevos PZero está comprometiendo seriamente los plazos para avanzar en el diseño de los coches del próximo año.

El equipo McLaren ha salido al paso de los rumores que señalaban que el asiento de Fernando Alonso se rompió tras su accidente en el Gran Premio de Australia. El piloto asturiano salió ileso del MP4-31, aunque las secuelas del toque con Esteban Gutiérrez afectaron seriamente a la configuración del motor y el chasis, dos estructuras que han sido reemplazadas por completo de cara al Gran Premio de Baréin.

Mercedes comenzó la temporada con otro doblete tanto en carrera como en clasificación, pero vio cómo Ferrari se ha acercado mucho más este invierno, hasta el punto de poner en peligro la victoria de las flechas de plata en el Gran Premio de Australia. Por este motivo, la escudería de Brackley vaticina otro duelo ajustado con el equipo de Maranello en el trazado de Baréin. Lewis Hamilton se siente muy cómodo con el coche y Nico Rosberg espera seguir con el impulso de Australia. 

Honda ha confirmado que el motor dañado de Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia cuenta con averías insalvables para volver a ser utilizado en las próximas 20 carreras de la temporada. De esta forma, el piloto asturiano montará su segundo recambio en Baréin y dispondrá de otras tres unidades hasta que empiece a acarrear penalizaciones en la parrilla.

Toto Wolff se ha mostrado pesimista ante la continuación del nuevo formato de sesión clasificatoria en el próximo Gran Premio de Baréin. Después de que los cambios en el sistema truncaran la batalla por la Pole en la Q3 de Melbourne, el directivo austríaco lamenta que el Grupo de Estrategia no haya llegado a un acuerdo para recuperar la antigua clasificación e implantar cambios más "coordinados" e "inteligentes" que mejoren el espectáculo de las carreras.

Alex Wurz ha matizado que la carta emitida por parte de la GPDA en contra de la gobernanza "obsoleta" y "enferma" de la Fórmula 1 actual no pretendía servir como una respuesta negativa al nuevo formato de sesión clasificatoria. El modelo implantado por la FIA generó un gran descontento entre varias voces autorizadas del paddock, hasta el punto de que Toto Wolff y Helmut Marko llegaran a concebirla como una "basura" tras exigir su abolición inmediata en el próximo Gran Premio de Baréin

El retorno de Las Vegas al calendario mundial de la Fórmula 1 está pendiente de la aprobación definitiva de sus organizadores, según ha confirmado Bernie Ecclestone. Tras confesar recientemente que la FOM y la prueba norteamericana ya tenían un contrato en firme para el futuro, el dirigente británico ha insistido en que los planes para que la excéntrica ciudad de Nevada vuelva a albergar un Gran Premio de la categoría reina se han consolidado a lo largo de los últimos meses.

Flavio Briatore es una de las personalidades más carismáticas que han pisado el paddock de la Fórmula 1 durante sus más de 60 años de historia. El famoso magnate italiano, aterrizado a la categoría reina en la década de los 90, gozó de gran éxito en su etapa como jefe de equipo de Renault tras conseguir dos Campeonatos del Mundo junto a Fernando Alonso, aunque su implicación en el polémico Gran Premio de Singapur de 2008 le obligó a apartarse de la jefatura de cualquier escudería bajo orden directa de la FIA.

Fernando Alonso sufrió la rotura de su asiento cuando sufrió el violento accidente del Gran Premio de Australia, según informa Motorsport. Jürgen Lindenmann, médico de la FIA, ha reconocido que la magnitud del accidente del piloto asturiano estuvo "cerca" de causarle un daño importante para su integridad física. El asturiano confesó que "tuvo un poco de dolor" al bajarse del monoplaza y durante las horas posteriores a la carrera, pero insistió en que su preparación para el próximo Gran Premio de Baréin no se vería afectada de ninguna forma.

Lewis Hamilton ha defendido su frecuente actividad en las redes sociales después de que algunos aficionados criticaran la exposición de algunas de sus actividades de ocio a través de portales como Snapchat o Instagram. El británico es conocido por ser uno de los pilotos que más interactúa con el público en Internet, hasta el punto de haber colgado imágenes donde realizaba actividades peligrosas a los mandos de un quad durante sus vacaciones de verano en 2015.

Charlie Whiting ha negado tajantemente que la FIA evite escuchar las opiniones de los pilotos para mejorar la situación deportiva de la Fórmula 1. En respuesta al comunicado emitido la pasada semana por parte de la GPDA, donde calificaban de "obsoleta" y "enferma" la gobernanza actual de la categoría reina, Whiting reitera que existe un número "adecuado" de encuentros a lo largo de la temporada para compartir sensaciones sobre las debilidades y fortalezas del reglamento actual.

Max Verstappen ha reconocido su admiración hacia Fernando Alonso por no haber cambiado su personalidad a lo largo de su trayectoria deportiva. Según el piloto holandés, el hecho de que Alonso haya logrado mantener la motivación y el ímpetu por conseguir buenos resultados pese a arrastrar una sequía de diez años sin ganar el título mundial le sitúa como uno de los pilotos referentes de la parrilla.

Jenson Button se ha mostrado satisfecho por la llegada de Kevin Magnussen al equipo Renault y espera que su previa experiencia en la Fórmula 1 le permita realizar "un gran trabajo" durante la temporada 2016. Después de que McLaren decidiera rescindir su contrato como piloto de desarrollo a final del pasado año, los problemas financieros alrededor de Pastor Maldonado otorgaron al piloto danés la oportunidad de volver a formar parte de la parrilla junto al nuevo proyecto de la marca del rombo, la cual pretende asentar un nuevo proyecto capaz de aspirar al Campeonato del Mundo a partir del 2018.