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Verano es la estación del año cuando más automóviles, eminentemente deportivos, se acercan a Nürburgring para correr. Pues bien, una decena de coches particulares participaban ayer en una sesión de pilotaje libre en Nordschleife cuando se vieron involucrados en un fuerte choque. Once personas han resultado heridas y cuatro de ellas de gravedad, aunque afortunadamente no hay que lamentar víctimas mortales.

Si hoy desearas comprar un Koenigsegg, tendrías que esperar un mínimo de 4 años a que el propio Christian von Koenigsegg te lo entregara en su pequeña fábrica de Ängelholm, un pequeño municipio al sur de Escandinavia. Al fin y al cabo, sólo fabrican dos decenas de hiperdeportivos cada año.

Porsche está celebrando el 40 aniversario de su modelo 928 con vistas a organizar una gran fiesta en el próximo Gran Premio de clásicos alemanes que se celebrará en el antiguo trazado de Nürburgring dentro de unos días.

Si te gusta la pizza, hoy es un día muy triste. El pasado miércoles tuvo lugar un accidente de camión en Arkansas, Estados Unidos, que acabó con miles de pizzas por el asfalto después de que su semirremolque se partiese. No habíamos tenido noticias hasta ahora, pero deseábamos no haberlo sabido.

Después de que el Santa Fe y el Terracan revolucionaran el mercado de los todoterrenos familiares por su relación calidad-precio en todo el mundo, Hyundai decidió lanzar el Tucson, un vehículo con una filosofía similar en un segmento inferior y considerado desde 2004 uno de los ‘abuelos’ de los C-SUV actuales y tan populares a día de hoy. Actualmente es el tercero más vendido en nuestro país y el número 1 en Estados Unidos.

Si hay algo que moleste en un coche es no poder alcanzar esa moneda, esa llave, ese teléfono o ese bolígrafo que, regidos por la ley de Murphy, caen entre nuestra butaca y el túnel de transmisión. Sin embargo, ningún fabricante de automóviles ha creado nunca una innovación para que esto no ocurra o, si es inevitable, al menos sea fácil de remediar y recuperar así lo que iba a llevarnos varios minutos alcanzar.

Ocurrió hace casi un mes en Austin, Texas, Estados Unidos, pero no ha sido hasta ahora cuando las autoridades de la ciudad han decidido publicar el vídeo que capturaron las cámaras de seguridad cercanas al lugar donde tuvo lugar este incidente. Al parecer, una mujer de mediana edad conducía su BMW Serie 4 Cabrio cuando cayó al vacío desde la séptima planta de un aparcamiento tras confundir, presuntamente, el pedal del freno con el del acelerador.

Ahora que el acuerdo entre PSA Groupe y Opel es oficial, ambas partes se encuentran desde hace semanas discutiendo muy a fondo el futuro de la marca alemana y su filial británica, Vauxhall, un futuro que pasa sin duda alguna por aunar los medios y tecnologías de marcas como Citroën y Peugeot con la experiencia de Opel en determinadas materias como la seguridad a bordo.

Sencillamente bello. Así se podría definir el último ejercicio de diseño que ha llevado a cabo la marca asiática de cara al Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Lo cierto es que Infiniti, nacida en 1989 como la firma Premium de Nissan para determinados mercados, no tiene en absoluto la historia con la que cuentan otros fabricantes automovilísticos, especialmente en materia de competición. Sin embargo, gracias a eventos como este, sus diseñadores han soñado por un momento cómo hubiese sido empezar su andadura en los años 30, como tantas otras compañías del sector.

Hace dos semanas que se presentó el Model 3, el modelo más asequible de la gama Tesla, aunque no un vehículo de masas como anunció el propio Elon Musk, pues se trata de una berlina de 4,7 metros que, aproximadamente, partirá de 40.450 euros –sin descuentos contemplados– en España, un país donde el sueldo mensual bruto medio ronda los 1.500 euros con una baja tasa de ahorro particular.

Volkswagen Group y Tata Motors han finalizado repentinamente sus conversaciones sobre una empresa conjunta para el desarrollo de un coche dirigido a los mercados emergentes como India. Según lo que sabíamos hasta ahora, VAG había encargado a Skoda que dirigiese las negociaciones con Tata el pasado mes de marzo, cuando las dos compañías anunciaron una asociación a largo plazo.

Centena y media de coches clásicos han sido completamente destruidos por un enorme incendio en Staunton, Illinois. El martes por la noche, los bomberos de la zona recibieron varias llamadas acerca de un fuego que se había originado en una galería de coches clásicos, la más prestigiosa del condado, pero para cuando llegaron al lugar de los hechos, casi todo el almacén y el salón de exposiciones ya estaban envueltos en llamas.

Desde que BMW decidiese entrar en el mercado de los compactos con el Serie 1 hace ya 13 años, las cosas no han parado de ir bien para el fabricante alemán, quien desde entonces está sumergido en un proceso de cambio e inmersión en otros segmentos que, hace no tanto tiempo, distaban mucho de los coupés y las berlinas que vendía la marca de manera exclusiva.

Los coches contaminan incluso cuando son inservibles, por lo que no es la primera vez que alguien piensa en crear un automóvil biodegradable. En 2007, alumnos de ingeniería de la Universidad de Warwick, en Reino Unido, crearon un Fórmula 1 con estas características, que se presentó en Valencia con motivo del anuncio del Gran Premio de Europa que acogería la capital del Turia al ejercicio siguiente. Este monoplaza usaba elementos de competición creados a partir de materiales como el cáñamo, la patata y varios frutos secos.

Antes de ver este vídeo, muchos pensaríamos que un Seat León SC, por muy Cupra que sea, no tiene nada que hacer si se ve la cara con todo un Audi TT RS en un circuito como Nordschleife: aerodinámica, reparto de pesos y piezas de alto rendimiento serían algunas de las claves de la ‘victoria’ del pequeño deportivo germano. Sin embargo, siempre y cuando hablemos sus versiones de hace un par de años, realmente no existe tanta diferencia a nivel prestacional entre ambos modelos.