Ford ha diseñado una serie de nuevas alertas sonoras con el objetivo de evitar accidentes, ya que ayudan al conductor a identificar mejor el peligro y, por tanto, a evitarlo.
Porsche va a adaptar su fábrica de Zuffenhausen a las necesidades que supone producir los futuros 718 eléctricos, la próxima generación de los deportivos Boxster y Cayman. La inversión necesaria para ello es de 500 millones de euros.
El Citroën C1 se despide definitivamente después de que la firma gala haya logrado vender 1,2 millones de unidades a lo largo de 17 años. Recoge el testigo de la movilidad urbana en la marca de los dos chevrones el Citroën Ami.
Brabham, uno de los nombres con más recorrido en la historia de la Fórmula 1, da la oportunidad a los aficionados de llevarse a su casa una parte de la misma con una nueva serie de simuladores de Base Performance Simulators con las decoraciones de la época y que rinde homenaje a sus coches más famosos.
Las últimas cifras acerca del número de cargadores y puntos de recarga necesarios para 2030 demuestran que España aún no está preparada para la electromovilidad y que tendrá que pisar a fondo el pedal del acelerador parar que la expansión de la red acompañe el incremento de popularidad del coche eléctrico.
El Maxus Euniq 5 2022 es un monovolumen eléctrico chino de siete plazas con un motor de 177 caballos y una batería de 52,5 kilovatios hora que promete una autonomía de hasta 260 kilómetros en ciclo combinado. Su precio de salida es de 52.000 euros descuentos aparte.
El Audi A6 2023 es el restyling de la presente generación de la berlina media de la firma de los cuatro aros. Actualizará su estética, aumentará su carga tecnológica y conservará su gama mecánica sin cambios de tronío.
La movilidad eléctrica es cada vez más habitual en las carreteras, sin embargo muchos usuarios que adquieren este tipo de vehículos eléctricos o híbridos enchufables desconocen por completo cuánta potencia necesitan para cargar un coche eléctrico y si su vivienda está preparada para asumir ese incremento.
Hispano-Suiza reinterpreta su modelo T45, propiedad del Rey Alfonso XIII, con la ayuda de los estudiantes de último curso del Instituto Europeo de Diseño.
Porsche e Iberdrola inauguran su primera estación de carga ultrarrápida en España como parte de un acuerdo firmado a finales de 2020, por el que ambas empresas se comprometían a la instalación de una red de cargadores ultrarrápidos que contará con 35 estaciones.
El Fiat Tipo Cross 2022 es la versión crossover del modelo italiano. Estrena una mecánica híbrida de gasolina con 130 caballos que se une a otros dos motores, uno de gasolina y otro Diesel, ya existentes. Presentado en diciembre de 2020, está disponible en España desde 24.650 euros, sin promociones.
El Fiat 500X seactualiza con ligeros cambios estéticos e incorpora una nueva mecánica híbrida de 48 voltios que se añade a la oferta de motores presente hasta ta fecha. El acabado Sport se mantiene como la punta de lanza del modelo, sin contar con la edición especial Yatch Club Capri, con una puesta a punto más dinámica y una imagen que se distingue claramente del resto de la gama.
El Audi S8 2022 recibe una ligera actualización con más equipamiento y algunos cambios estéticos al tiempo que mantiene su motor V8 biturbo de 4.0 litros y 571 caballos que se apoya en la microhibridación para mejorar su eficiencia; algo que, además, le da derecho a lucir la etiqueta ECO de la DGT. Está disponible en España desde 168.860 euros.
MotoGP, la categoría reina del motociclismo, elige el BMW M2 CS Racing de carreras como Safety Car para la temporada 2022, un vehículo sacado directamente del circuito que servirá para realizar las labores de guía en la pista y, además, conmemorar los 50 años de BMW M.
El departamento de vehículos históricos Audi Tradition lanza una aplicación para el móvil que te permite visitar el museo de Audi sin moverte de casa, así como su nueva exposición, titulada 'El quinto aro'.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
