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Esteban Gutiérrez está dolido y molesto por los comentarios que Toto Wolff hizo sobre él al término del Gran Premio de Singapur. El jefe de Mercedes le acusó de "ir de paseo" y no darse cuenta de que se le acercaba Nico Rosberg, el líder de la carrera. A Gutiérrez no le gusta esta actitud.

La temporada 2008 veía como una carrera muy especial se unía al calendario, que a la postre iba a marcar un antes y después: el Gran Premio de Singapur. Alejado de lo que solía ser normal hasta entonces, la ciudad-estado rompía con lo establecido y suponía la primera carrera nocturna de la historia de la F1, una gran revolución que posteriormente otros trazados han adoptado y que la han convertido en una cita especial y marcada en el calendario.

Una de las escenas más curiosas que nos dejó este Gran Premio de Singapur ocurrió en su fase inicial, justo cuando la carrera se iba a relanzar tras el periodo de coche de seguridad. Un comisario había salido a pista sin percatarse de lo que se le venía encima y tuvo que correr tan rápido como pudo para volver a su puesto de control antes de la llegada de los monoplazas. Fue un momento que sorprendió a los espectadores y también a la FIA, que no se explica cómo es posible que ocurriera.

Nico Rosberg vence con autoridad un Gran Premio de Singapur disputado ante la presión incesante de Daniel Ricciardo y su Red Bull.

Nico Rosberg consigue la Pole Position en el GP de Singapur 2016.

Nico Rosberg se lleva la mano más alta en las simulaciones de clasificación de los Libres 3.

Nico Rosberg y Mercedes marcan el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos de Singapur.

Red Bull domina en los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur.

Poco a poco la Fórmula 1 está empezando a cobrar un mayor acento americano tras los últimos acontecimientos producidos. Si bien la situación estuvo muy complicada en la década de los 2000, con el GP de Estados Unidos como punto negro, a lo largo de los años se han ido dando pasos cada vez más grandes para estrechar lazos con el otro lado del 'charco'. Entre ellos pueden destacar la entrada del Circuito de las Américas en 2012, la presencia de Alexander Rossi en pista con Manor el año pasado, o la entrada de Haas en esta misma temporada, pero sin duda alguna, el paso clave ha sido la compra de la F1 por parte de Liberty Media, un hecho clave que a buen seguro marcará el futuro a medio y largo plazo.

El futuro de Sergio Pérez está muy cerca de poder ser anunciado. A pesar de que sonaba con fuerza para ocupar un asiento en Williams o Renault, todas las informaciones apuntan al hecho de que podrá seguir una temporada más en el equipo Force India, con el objetivo de poder estar en una posición preferente para ocupar un asiento en Ferrari o Renault en la temporada 2018, cuando el proyecto esté más avanzado y haya opciones reales para él de luchar por victorias.

El equipo McLaren anunció en Monza el paso de Stoffel Vandoorne al puesto de piloto titular por un Jenson Button que permanencerá en las filas del equipo de Woking ayudando al desarrollo y con opciones de volver en 2018. A pesar de las ofertas que tenía para seguir en pista la próxima temporada, el veterano piloto prefirió seguir en el equipo, con un año mucho más relajado que le diera la oportunidad de disfrutar de todo lo que sucede más allá de la Formula 1.

Daniil Kvyat ha sido hasta el momento uno de los grandes protagonistas en la Formula 1 esta temporada, pues tuvo que afrontar el duro golpe de tener que regresar a Toro Rosso para dejar su lugar en Red Bull a Max Verstappen. Esto ha tenido importantes consecuencias para él, ya que vio cómo su sueño de poder disputar el campeonato se alejaba y se encontraba de nuevo en una etapa en la que la motivación era muy reducida y eso se notó en la pista.

La temporada que está desarrollando el equipo McLaren-Honda está siendo mucho mejor que el año inaugural del proyecto, cuando se desprendía continuamente la sensación de ser algo inacabado con faltaba de madurez. Con la fiabilidad asegurada en pretemporada, así como resueltos los problemas de base y encauzada la segunda fase del desarrollo, los miembros de McLaren han sido capaces de encontrar rendimiento tras cada carrera, haciendo que entrar en puntos, ahora sea una realidad.