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El nuevo jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha señalado que continúa mantiendo una gran relación con Toto Wolff, con el que ha estado trabajando durante más de diez años, los más exitosos en la trayectoria más reciente de Mercedes en Fórmula 1. Una situación que no ha cambiado tras su paso a Williams, además, sostiene que también está en contacto con otros directores de equipo. 

Max Verstappen ha señalado que no tiene ningún tipo de problema con el piloto británico Lewis Hamilton, con quien protagonizó una intensa lucha en la temporada 2021 para hacerse con su primer título. El neerlandés admite que tiene mucho respeto hacia el heptacampeón, pero es cierto que tiene mejor relación con otros pilotos.

El director de Aston Martin, Mike Krack, se ha mostrado muy satisfecho por tener una gran base de desarrollo y trabajo para comenzar esta temporada, algo totalmente opuesto a la pasada temporada y clave en épocas de restricción de gastos, como es la actual. También tienen un programa de evoluciones que les hará ser mejor a medida que vaya pasando la temporada, y grandes profesionales en la estrategia, como ya se demostró en la primera carrera.

La prohibición de la FIA a los pilotos de realizar declaraciones políticas ha generado mucha controversia. Lewis Hamilton, uno de los pilotos más activos en defender o denunciar causas sociales, asegura que la Federación va en la dirección equivocada con esta medida y señala que él seguirá con sus actuaciones. 

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, se ha mostrado muy frustrado con el rendimiento y el potencial que ha podido dar su nuevo monoplaza este año. Con un debut lejos de lo esperado ha admitido que la falta de carga aerodinámica ha sido un problema importante que necesitan solventar en los próximos meses para volver a ser competitivos, y que el coche no ha tenido un buen inicio, si bien todavía hay tiempo por delante y tienen capacidad de hacer un buen papel.

Helmut Marko ha querido felicitar –a su manera– a Sergio Pérez, al reconocer que ha sido capaz de aguantar dos años al lado de Max Verstappen sin haber perdido velocidad ni haberse disuelto, como sucedió a otros pilotos que compartieron equipo con el neerlandés, como Alex Albon o Pierre Gasly. En el caso del mexicano, Red Bull encontró un piloto sólido y de confianza para ser capaz de conseguir los dos últimos campeonatos de pilotos y en la última campaña también el de constructores.

El director de Williams y antigua figura clave de Mercedes, James Vowles, ha señalado que van a empezar a evaluar el proveedor de motores para la temporada 2026 en las próximas semanas. Reconoce que es un movimiento clave que deben hacer, y que va a marcar una gran parte de sus opciones de cara a futuro, por lo que tendrá un gran peso en el futuro. De momento se sienten muy contentos con la relación que han desarrollado con Mercedes, aunque no descartan un posible cambio.

Superadas las restricciones y complicaciones normativas que encontraron los equipos en las últimas temporadas para poder viajar a China a causa de la pandemia global de la covid-19, los organizadores de la prestigiosa carrera de Macao se preparan para volver llevar a los Fórmulas a sus angostas calles. Supone eludir un compromiso técnico y logístico relevante creado a partir de las fechas que se establecen en cada temporada, pero esperan ser capaces de reunir a varias categorías en un fin de semana de mucho motor.

La actuación de Alpine en Baréin  no fue como les hubiera gustado y cometieron muchos errores operacionales a lo largo de todo el evento. Pero, pese a su mal inicio de temporada, Otmar Szafnauer cree que pueden mejorar mucho en las próximas carreras. De hecho, el jefe de equipo de Alpine sostiene que pueden plantearse el objetivo de alcanzar a Aston Martin para ser el mejor de la zona media.

Christian Horner se ha mostrado muy cauto y precavido acerca de la posición que tiene su coche esta temporada en relación a sus rivales y los comentarios de que van a estar jugando en una línea totalmente diferente esta temporada. Considera que es muy pronto, apenas tienen datos de una carrera, y necesitan un mayor bagaje y fondo, lo que se conseguirá con la llegada de las dos próximas carreras, en las que acabarán por tener una visión mucho más clara de los puntos fuertes y débiles de su coche.

Andrea Stella ha señalado que el rendimiento de su equipo ha sido mucho mejor de lo esperado en Baréin. Esperaba tras los test y el desarrollo del invierno tener un inicio de año complicado, en el que su rendimiento iba a estar lejos de lo esperado, pero la realidad no fue tan negativa y sólo algunos problemas de fiabilidad les apartaron de acabar en la zona de puntos. Considera que hay mucho potencial por venir en las siguientes carreras, y que esto sólo ha sido un comienzo.

Charles Leclerc se ha mostrado muy preocupado sobre su pobre ritmo en la carrera del GP de Baréin. Si a una vuelta estuvo muy cerca de Red Bull, en carrera las cosas cambiaron dramáticamente y empezaron a perder cada vez más rendimiento, hasta el punto de que no pudieron llegar a la altura del equipo de Milton Keynes. Esta falta de velocidad es algo que no entiende y ha pedido a su equipo que estudie las razones, porque el coche es el mismo de la clasificación, pero no su rendimiento, y cree que Red Bull ha podido dar un paso durante este invierno.

Pierre Gasly ha mostrado que no hay necesidad de tener una relación muy estrecha con su nuevo compañero de equipo, el también francés Esteban Ocon, para poder desarrollar un buen clima de trabajo que ayude a su equipo a poder avanzar en la parrilla. Sabe mejor que nadie los problemas que hubo entre ambos en el pasado, pero no le preocupa para el presente, pues mientras ambos tengan una buena relación no habrá problemas. 

Max Verstappen confía en que la siguiente carrera ofrezca una carrera totalmente diferente a la que hemos visto en Baréin, mucho más orientada a la velocidad en recta y curvas rápidas, y que su monoplaza también se pueda encontrar muy rápido en este tipo de tramos. Reconoce que necesita un poco de tiempo para ver dónde está cada coche en diferentes circuitos y poder entender el potencial de cada equipo antes de poder saber exactamente lo que podrá suceder en próximas carreras.

La primera carrera de la temporada ha sido todo un sueño para el equipo Aston Martin. En el primer Gran Premio el equipo de Silverstone ha sido capaz de 'batirse' con los grandes e incluso ha podido superar a Ferrari y Mercedes, en una carrera donde demostraron una gran gestión de las gomas, así como ritmo y velocidad en los momentos indicados, y que acabó con un podio de Fernando Alonso.