Lucas Di Grassi, piloto oficial de Audi en la Fórmula E, asegura que la intención de la categoría no es parecerse a la Fórmula 1, sino seguir su propio desarrollo para mejorar el rendimiento del coche, atraer a más marcas y mantener la igualdad.
Williams ha puesto la primera guinda a su peor fin de semana de la temporada. Los de Grove han copado la última posición en todas las sesiones de este Gran Premio de España, salvo la de clasificación, en la que el accidente de Brendon Hartley ha evitado que Lance Stroll terminara 19º. No obstante, el canadiense, por un percance, no terminó mucho más arriba.
Fernando Alonso partirá mañana desde la segunda posición de la parrilla de las 6 Horas de Spa. El asturiano ha sido el encargado de marcar el primer tiempo del Toyota TS050 Hybrid número 8, pero sus vueltas se han visto perjudicadas por dos banderas rojas.
Carlos Sainz ha analizado su doble adelantamiento sobre los dos Red Bull en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán, en el que firmó un quinto puesto que equivale al mejor resultado de Renault desde su regreso a la Fórmula 1.
Renault continúa con su buena racha en clasificación y ha vuelto a meter a sus dos coches en Q3 por cuarto Gran Premio consecutivo. Nico Hülkenberg ha sido noveno, pero tendrá una penalización de cinco posiciones, por lo que su hueco lo ocupará Carlos Sainz.
El equipo Toro Rosso ha sido el protagonista negativo de la jornada después de que un malentendido entre Pierre Gasly y Brendon Hartley haya generado una situación de peligro que podría haber acabado con un grave accidente.
Valtteri Bottas cree que Mercedes parte en una buena posición para conseguir mañana la victoria en Azerbaiyán. El equipo de Brackley no ha podido hacerse con la Pole, pero tanto Bottas como Hamilton podrán atacar a Sebastian Vettel en la salida.
Una avería mecánica ha impedido rodar a Marcus Ericsson durante la mayor parte de la segunda sesión de entrenamientos libres. El infortunio del sueco contrasta con el buen estado de forma de Charles Leclerc, quien ha rodado de forma consistente en la decimosexta plaza en ambas sesiones.
Mercedes sigue sin ser el equipo de referencia en Bakú. Pese a que Bottas ha liderado la primera sesión de libres, el rendimiento del finlandés y un desaparecido Lewis Hamilton ha caído por la tarde, y ambos conceden que Red Bull y Ferrari son ahora mismo más fuertes.
El equipo Williams ha ido de más a menos el viernes del Gran Premio de Azerbaiyán. Sergey Sirotkin sorprendía en la primera sesión de libres al colocarse octavo, con Stroll al borde del top diez. La situación se ha normalizado por la tarde, cuando el mejor registro del equipo ha sido el decimocuarto puesto de Stroll.
Force India ha cerrado con buenas sensaciones su primer día de rodaje en Bakú. Tanto Pérez como Ocon se han mostrado competitivos en un trazado que premia la velocidad punta de su VJM11. Clasificar con ambos coches en la Q3 es un objetivo realista para el equipo.
La falta de agarre sobre el asfalto de Bakú ha sido una de las principales protagonistas del viernes de rodaje en Azerbaiyán. Los pilotos han sufrido para llevar los neumáticos a su ventana óptima de trabajo y eso ha resultado en numerosas salidas de pista durante ambas sesiones de entrenamientos libres.
El equipo McLaren cierra el sábado del Gran Premio de China sin conseguir el ansiado pase a la Q3. Pese al anunciado aumento de potencia de los motores Renault y el juego de rebufos entre Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne en la Q2, los pilotos sólo han podido ser 13º y 14º, dos posiciones que reflejan el rendimiento del MCL33 a una vuelta.
El equipo Williams ha cerrado de forma nefasta el sábado en Baréin. La escudería de Grove se ha conformado como el peor equipo del día junto con Sauber. Lance Stroll, muy crítico con el coche, saldrá último, mientras que Sirotkin sólo ha podido ser decimoctavo.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
