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Toto Wolff insta a la Fórmula 1 a dejar de hablar de sí misma. El jefe de Mercedes cree que el deporte debería ser más positivo frente al público ya que de lo contrario lo único que hace es dañar su imagen.

Toto Wolff asegura que Honda fue el fabricante que más mejoró durante 2015 y cree que será un competidor fuerte en el futuro. En una entrevista en el propio canal de Youtube de Mercedes, el jefe de Nico Rosberg y Lewis Hamilton no ha dudado en que los japoneses tarde o temprano solucionarán sus problemas y escalarán muchas posiciones en la parrilla.

Kimi Räikkönen ya tiene hecho su asiento para poder competir durante la próxima temporada. El equipo Ferrari ha colgado un vídeo en las redes sociales en las que se puede ver al finlandés sentándose en el nuevo monoplaza del equipo de Maranello. También destaca el mono que viste, pues es el de 2016. Destaca el color blanco, que tiene más presencia, y se rumorea desde Italia que pasará lo mismo con el coche.

Rio Haryanto ha asegurado que Manor todavía le quiere para la temporada 2016. El piloto indonesio ha revelado que había una fecha límite para que reuniera todo el dinero necesario para lograr el volante pero el equipo le ha dado una semana más de margen. 

El futuro del Gran Premio de Italia en Monza sigue incierto y parece que la paciencia de Bernie Ecclestone está llegando a su fin: "Son italianos, en el momento hay muchas conversaciones pero poca acción", ha afirmado el poseedor de los derechos comerciales de la Fórmula 1. 

Nico Hülkenberg cree que Force India tiene una base sólida para seguir mejorando en 2016 después de construir un muy buen coche durante la anterior temporada. En 2015, el equipo indio vivió dos partes: la del inicio del año, que luchaban por entrar en los puntos y lo lograron en muchas ocasiones; y la segunda mitad del año, a partir del Gran Premio de Inglaterra, cuando la especificación 'B' del coche debutó y permitió a los pilotos de Force India entrar fácilmente en el top 10 en la mayoría de las carreras.

Flavio Briatore es conocido por ser un hombre excéntrico, especial, que no deja a nadie indiferente. Y éste ha vuelto a ser el caso. El exjefe de Renault y de Fernando Alonso se le ha visto con una cara visiblemente cambiada en su reciente fotografía colgada en Instagram.

McLaren-Honda ha anunciado a través de su cuenta oficial de twitter que el nuevo MP4-31 ha pasado todos los crash-tests de la FIA y ya está preparado para hacer su debut en los entrenamientos de pretemporada que se celebrarán este mes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Carlos Sainz cree que Toro Rosso puede estar entre los seis u ocho primeros en 2016 sólo con una fiabilidad y una potencia "un poco" mejores. El piloto madrileño añade que su rivalidad con Max Verstappen ayuda al equipo a empujar y seguir mejorando para ser más competitivos.

El equipo Sauber ha anunciado a través de su cuenta oficial de twitter que ya ha pasado los crash-tests de la FIA. El equipo suizo era uno de los pocos que faltaban por pasar dichas pruebas de seguridad y su monoplaza ya está listo para empezar la pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Jean Todt cree que son totalmente injustas las críticas que recibe Mercedes por su actual dominio de la Fórmula 1. El equipo alemán ha dominado los dos últimos años como pocos equipos lo han logrado en la historia de la F1. Dos títulos de pilotos y constructores consecutivos y 32 victorias de 28 posibles desde la implementación de los motores V6 Turbo.

La Fórmula 1 planea una nueva solución dentro del concepto ‘Halo’, que se implementará para 2017, que consiste en un panel adicional transparente alrededor de la cabeza del piloto con el objetivo de protegerlo aún más. La idea principal es que se instale un elemento adicional, como podría ser un cristal a prueba de balas o metacrilato, para proteger al piloto de los 'debris' de la pista, los cuales pueden ser pequeñas piezas de los monoplazas, como alguna pieza suelta de un alerón, virutas de goma o hasta algún muelle de la suspensión como el que golpeó a Felipe Massa en Hungría 2009; entre muchos otros.

Dieter Zetsche, presidente de Mercedes, ha asegurado en una entrevista al diario La Gazzetta dello Sport que le gustaría ver "una feroz batalla entre nosotros y Ferrari". El equipo alemán ha dominado la Fórmula 1 desde la llegada de los motores híbridos V6 Turbo, tanto en 2014 como en 2015, pero en éste último año se pudo ver una gran mejora de Ferrari, el cual esperan que siga mejorando y plante una dura batalla a los vigentes campeones.

Toro Rosso ha comunicado a través de su cuenta oficial de twitter que su monoplaza para la próxima temporada, el STR11, ha pasado los crash-test de la FIA. Así pues, el equipo de Faenza ya tiene todo listo para que Carlos Sainz pueda comenzar la pretemporada el día 22 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya. 

Carlos Ghosn, presidente de Renault, ha comunicado en la presentación del equipo para 2016 que la Fórmula 1 "es un gran parte de nuestro esfuerzo para aumentar la conciencia de la marca Renault a una audiencia global". Los franceses rompieron relaciones con Red Bull en 2015 y decidieron volver como equipo oficial a la categoría reina ya que consideraban que no se hacía justicia con la imagen de la marca y querían aprovechar la tecnología de la F1 para sus coches de calle.